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Autor Mitteilung
P7-Verrückter
Moderator

Beiträge: 1568


Gesendet: 16:55 - 27.06.2004

Hallo Leuts!

Nu muß ich mal ne doofe Frage stellen!

Woran erkenne ich, ob ich es mit einem 108PS oder einem 114PS 2,3l-Motor zu tun habe??

Vor allem wenn die eigentlich Motorkennbuchstaben fehlen?
Hat der 114er andere Gußzeichen (habe leider nur die vom P7 zur Hand) oder ist er nur an einem eingegossenen Bauj. im Block zu erkennen?
Müßte doch dann ab August 1979 sein, oder???

Würde mich über Erkennungstips freuen,
schwarze Finger grüßen aus der Garage,
der Verrückte!
bruno
Moderator

Beiträge: 3026


 

Gesendet: 17:33 - 27.06.2004

Tach zusammen!
@P7-Verrückter:
Der 114-PS-Motor hat auf den Köpfen das Gußzeichen "A9",der 108er "AN".
Die Blöcke (auch der 2,6er)haben ein
"A" unterhalb des Verteilers.
Bandit
Moderator

Beiträge: 1278


 

Gesendet: 17:36 - 27.06.2004

Hallo Micha
da war Bruno wieder schneller als ich
aber guck doch auch mal unter folgender Adresse :http://www.taunus-v6.de/seiten/index1.htm
da stehen die Kopfdaten aber genau umgekehrt , wäre ja eigentlich auch logisch bei dem neueren Motor
da stehen alle DAten von allen Möglichen V6 Motoren
v6-Quäler
Moderator

Beiträge: 569


 

Gesendet: 20:15 - 27.06.2004

Hallo Verrückter, am einfachsten und auf den ersten Blick erkennst Du die 114PS-Motoren an der Ansaugbrücke.
Der Abgang für Heizungs- und Kühlerschlauch sieht ganz anders aus als bei den alten Motoren. Sind mehrere Stopfen mit Innensechskant reingewürgt.
Bei den 2,0 l V6 ab 79 sieht der Kram ebenso aus.
MfG
v6-Quäler
P7-Verrückter
Moderator

Beiträge: 1568


 

Gesendet: 21:01 - 27.06.2004

Hey Jungs, vielen Dank!


Super wie schnell das hier geht!!!!

Und V6-Quäler: Prima, dann weiß ich Bescheid, hatte mich schon genau über die Dinge gewundert! Man sollte halt nicht nur an den alten P7-Motoren schrauben, woll!???

Besten Dank mal wieder an euch in diesem tollen Forum,
besser geht´s eben nicht!

Beste Grüße vom Verrückten!!!

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