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 Forum Index —› Biete —› Der Hammer..17m Teile für den P5 Neu..Les!
 


Autor Mitteilung
P7Virus
registriert

Beiträge:


Gesendet: 23:13 - 26.05.2004

Hallo Forum,
hab da was Angeboten bekommen:
1x Paar Blinkgläser vorn P5 Neu
1xPaar Rücklichtgläser P5 Neu
1x eine!Rückleuchte kpl. hinten P5 Neu
alles 80 Eur..
sagt Ihr kommt von Andreas..aus Dortmund..Telefon: 0391-47 76 90
Kann mal wohl mal kaufen
Teile werden rar und teuer..
Mit Schraubergruß P7Virus
ing.westernhagen


Beiträge: 2613


 

Gesendet: 23:21 - 26.05.2004

Hy Bruno

lohnt sich anrufen noch ?

ing.p5teilesammeln
bruno
Moderator

Beiträge: 3026


 

Gesendet: 23:39 - 26.05.2004

Tach zusammen!
Das Angebot könnte bei einem Ausverkauf von mir stammen.
Ich brauche die Teile nicht.
P7Virus
registriert

Beiträge:


 

Gesendet: 23:41 - 26.05.2004

Hallo Bruno..sag mal geschwind..wie bekomme ich festgeklebte Kolbenringe los???
Mit Schraubergruß P7Virus
bruno
Moderator

Beiträge: 3026


 

Gesendet: 23:49 - 26.05.2004

Du kannst ja fast schneller tippen als unsereins löschen...
Aber sind die Ringe wirklich nur festgebacken oder sitzen die in der
"Klemme"???
Im ersten Fall würde ich den Zylinder
mit WD 40 fluten,im 2.Fall kräftig fluchen und mir einen brennen
P7Virus
registriert

Beiträge:


 

Gesendet: 20:53 - 27.05.2004

Hallo Bruno...
hab den Tipp bekommen mit "Bremsflüssigkeit" zu fluten
Hat aber nichts gebracht..Über Nacht stehen gelassen..u.s.w.
5 Zyl. Kompres.Kalt 5 Bar warm 6 Bar
6Zyli. Kompres.Kalt 7 Bar warm 7 Bar
alle anderen 11,5 -12,5 Bar
Werde jetzt mir meinen 26iger Motor nehmen.Kann da wohl die 2,3 Köppe draufmachen??
Dietrich bietet mir einen 2,3 an..habe aber nur 2,3 Bleifreiköppe von Granni?? Was nun
Mit Schraubergruß P7Virus
PS. Mit den Brennen: War eine sehr gute Idee..Prost Tante Albers... und dann
bruno
Moderator

Beiträge: 3026


 

Gesendet: 22:51 - 27.05.2004

Tach zusammen!
@ P7Virus:
Wie kommst Du denn auf festsitzende K-Ringe?
Wenn zwei nebeneinander liegende Zylinder so wenig Komp.-Druck haben würde ich erst mal die Kopfdichtung prüfen.
Nimm dazu mal vom 5. und 6.Zylinder die Stößelstangen raus und prüfe dann
nochmal den Verdichtungsdruck.
Sollte der dann auf beiden Zylindern
etwas höher sein:KOPFDICHTUNG KAPUTT !!!
P7Virus
registriert

Beiträge:


 

Gesendet: 09:01 - 28.05.2004

Hallo Bruno..
meinst Du..hab alles neu gemacht..
Überholte Köppe,Alle Dichtungen neu..
Lief 20 Min. gut..dann am nächsten Tag keine 600 m..Einfüllstuzendeckel
flog weg..und Öl trat aus der Peilstab.Werde am Dienstag den Motor
noch mal vornehmen..Danke..für den Tipp Bruno...
Mit Schraubergruß Andreas / P7 Virus

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