35/35 EEIT Vergaser auf Taunus V6 2l?

Bonnie

Beiträge: 560

... und hier die blöde Frage des Tages:

Verträgt meine Dicke den 35/35 EEIT Vergaser? Der war ja eigentlich für den 2,3l gedacht und nicht für den 2l... und wenn ja, was bringt es mir?

Lt. meinem schlauen Buch zumindest bessere Abgaswerte - stimmt das???

Liebe Grüße, Bonnie & GXL

bruno
Moderator

Beiträge: 3026

Hi Bonnie,
auf meinem 2,3er sitzt auch ein 38er
Pierburg EEIT.
Ein wenig Feinarbeit,dann sollte der
2,0-V6 auch vernünftig laufen.

ing.westernhagen

Beiträge: 2613

Hy Bonny,

35er geht auch auf 2 Liter.. habe das jetzt zum zweiten mal umgebaut..bzw baue...

2nuller Brücke von 32 auf 35 aufbohren.. Zwischenplatte und Lufttricher vom 35 DDIST in/mit den 32 einbauen, mit den Düsen und Einstellungen ein wenig jonglieren.. schon atmet der 2liter mit 35mm

bringt etwas mehr Spitzendrehzahl und Leistung auf dem Drehmomentbuckel,
sollte aber (alle Angaben für den 20m !) die große 3-Topfanlage montiert sein (2-2.3 Ltr..)

und dann wollen wir mal sehen.. Brunos Hammer TZK Zündung .. damit sollten mit nem Elektrolüfter und größeren Bleifreiventilen der Sprit und versicherungstechnisch (81 E im Jahr) billige 2 Liter V6 doch wieder über die 90 PS und auch als Automatic über die 165 km/h kommen

gruß ing.zwoliterv6haben

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Autor	Mitteilung
Bonnie Beiträge: 560	Gesendet: 23:36 - 29.04.2004 ... und hier die blöde Frage des Tages: Verträgt meine Dicke den 35/35 EEIT Vergaser? Der war ja eigentlich für den 2,3l gedacht und nicht für den 2l... und wenn ja, was bringt es mir? Lt. meinem schlauen Buch zumindest bessere Abgaswerte - stimmt das??? Liebe Grüße, Bonnie & GXL
bruno Moderator Beiträge: 3026	Gesendet: 23:45 - 29.04.2004 Hi Bonnie, auf meinem 2,3er sitzt auch ein 38er Pierburg EEIT. Ein wenig Feinarbeit,dann sollte der 2,0-V6 auch vernünftig laufen.
ing.westernhagen Beiträge: 2613	Gesendet: 00:20 - 01.05.2004 Hy Bonny, 35er geht auch auf 2 Liter.. habe das jetzt zum zweiten mal umgebaut..bzw baue... 2nuller Brücke von 32 auf 35 aufbohren.. Zwischenplatte und Lufttricher vom 35 DDIST in/mit den 32 einbauen, mit den Düsen und Einstellungen ein wenig jonglieren.. schon atmet der 2liter mit 35mm bringt etwas mehr Spitzendrehzahl und Leistung auf dem Drehmomentbuckel, sollte aber (alle Angaben für den 20m !) die große 3-Topfanlage montiert sein (2-2.3 Ltr..) und dann wollen wir mal sehen.. Brunos Hammer TZK Zündung .. damit sollten mit nem Elektrolüfter und größeren Bleifreiventilen der Sprit und versicherungstechnisch (81 E im Jahr) billige 2 Liter V6 doch wieder über die 90 PS und auch als Automatic über die 165 km/h kommen gruß ing.zwoliterv6haben