Wieviel CO-Gehalt darf ein 20M haben?

taunusturnier

Beiträge: 249

Hallo zusammen!

Morgen geht es mit meinem 20M zur ASU.

Welche Werte muss ich dem guten Mann geben, damit er das alles ordentlich in den Schein eintragen kann?

Schließwinkel 38°± 2°
Zündung 6°
Leerlauf 800 U/min + 25

Ist ein 2,0 L V6 mit 90 PS.

Mir fehlt halt nur die Angabe wieviel der hinten "rausrotzen" darf.

Es ist ein "alter" Solex-Vergaser montiert, der mit der ovalen Ansaugöffnung.

Gibt es noch etwas zu beachten?

Danke!

Sascha

Guzzist

Beiträge: 94

Hi
Also wenn es sich um einen Motor mit dem Motorcode NY handelt hast du folgende Werte:
Schliesswinkel :38+-2
Zündzeitpunk: 6+-2
Leerlauf:800+-50
CO-Gehalt:3,0+-0,5

Quelle : www.oldcars.de

Mfg.
Guzzist

Moritz

Beiträge: 1194

normalerweise muß der gute mann das in seinen unterlagen finden und darf sich das nicht von dir was sagen lassen, aber warscheinlich holst du dir die asu auch ohne den wagen mitzubringen. so einen werkstattmann hatte ich früher auch 20mark bezahlt und den zettel mitgekriegt, hat leider aufgehört und jetzt muß ich entweder 40 km fahren oder das risiko eingehen das irgendsoeine triefnase mir den motor verstellt und auch noch 20€ dafür verlangt.

taunusturnier

Beiträge: 249

Ich will den Wagen trotzdem mal kpl. dranhängen um mal zu gucken was das Zünddiagramm so sagt.

Bin ja schließlich erst 100 km damit gefahren.

20,– EUR habe ich am Donnerstag für meinen Taunus auch abgedrückt, eingestellt habe ich, die Plakette geklebt, der freundliche Werkstattmann.

ing.westernhagen

Beiträge: 2613

Na,
da hilft nur die alte Regel: bischen nach oben an die Toleranz der Vorzündung, denn Karren ordentlich heißgefahren und dann auf den Hof zur ASU gefahren.. der alte CO Wert lag übrigens mal bei 4,5 Vol%.Das die Schließwinkelwerte halbwegs stimmen, ist wohl Ehrensache...eigentlich bekommt so jeder diese unnötige Plakette... ich habe aber auch schon damit liebäugelt, mein HT-Coupe wegen dem Krampf auf vor Baujahr 7/69 umzurüsten.. :D......

gruß ing.ASUistbeimoldiunnötigeplage

bruno
Moderator

Beiträge: 3026

Hi Ingo,
Du solltest aber mit einer VERNÜNFTIGEN Zündanlage auch da keine
Probleme erwarten dürfen!

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Autor	Mitteilung
taunusturnier Beiträge: 249	Gesendet: 12:40 - 10.02.2004 Hallo zusammen! Morgen geht es mit meinem 20M zur ASU. Welche Werte muss ich dem guten Mann geben, damit er das alles ordentlich in den Schein eintragen kann? Schließwinkel 38°± 2° Zündung 6° Leerlauf 800 U/min + 25 Ist ein 2,0 L V6 mit 90 PS. Mir fehlt halt nur die Angabe wieviel der hinten "rausrotzen" darf. Es ist ein "alter" Solex-Vergaser montiert, der mit der ovalen Ansaugöffnung. Gibt es noch etwas zu beachten? Danke! Sascha
Guzzist Beiträge: 94	Gesendet: 14:24 - 10.02.2004 Hi Also wenn es sich um einen Motor mit dem Motorcode NY handelt hast du folgende Werte: Schliesswinkel :38+-2 Zündzeitpunk: 6+-2 Leerlauf:800+-50 CO-Gehalt:3,0+-0,5 Quelle : www.oldcars.de Mfg. Guzzist
Moritz Beiträge: 1194	Gesendet: 15:00 - 10.02.2004 normalerweise muß der gute mann das in seinen unterlagen finden und darf sich das nicht von dir was sagen lassen, aber warscheinlich holst du dir die asu auch ohne den wagen mitzubringen. so einen werkstattmann hatte ich früher auch 20mark bezahlt und den zettel mitgekriegt, hat leider aufgehört und jetzt muß ich entweder 40 km fahren oder das risiko eingehen das irgendsoeine triefnase mir den motor verstellt und auch noch 20€ dafür verlangt.
taunusturnier Beiträge: 249	Gesendet: 15:40 - 10.02.2004 Ich will den Wagen trotzdem mal kpl. dranhängen um mal zu gucken was das Zünddiagramm so sagt. Bin ja schließlich erst 100 km damit gefahren. 20,– EUR habe ich am Donnerstag für meinen Taunus auch abgedrückt, eingestellt habe ich, die Plakette geklebt, der freundliche Werkstattmann.
ing.westernhagen Beiträge: 2613	Gesendet: 23:08 - 10.02.2004 Na, da hilft nur die alte Regel: bischen nach oben an die Toleranz der Vorzündung, denn Karren ordentlich heißgefahren und dann auf den Hof zur ASU gefahren.. der alte CO Wert lag übrigens mal bei 4,5 Vol%.Das die Schließwinkelwerte halbwegs stimmen, ist wohl Ehrensache...eigentlich bekommt so jeder diese unnötige Plakette... ich habe aber auch schon damit liebäugelt, mein HT-Coupe wegen dem Krampf auf vor Baujahr 7/69 umzurüsten.. :D...... gruß ing.ASUistbeimoldiunnötigeplage
bruno Moderator Beiträge: 3026	Gesendet: 23:19 - 10.02.2004 Hi Ingo, Du solltest aber mit einer VERNÜNFTIGEN Zündanlage auch da keine Probleme erwarten dürfen!