Widerstandskabel am P7?

taunusturnier

Beiträge: 249

Mahlzeit zusammen!

Am Samstag werde ich meinen neu erstandenen 20M XL zu mir nach Hause holen.

Der Wagen hat folgendes Problem:

Nach ca. 15 Minuten Fahrt geht der Wagen aus, dann muß man kurz die Zündung aus- und wieder anschalten, dann läuft er wieder ganz normal.

Weiß jemand einen Rat wo dran das liegen könnte?

Mein freundlicher Mann vom Boschdienst erzählte per Ferndiagnose etwas von einem Widerstandskabel.

Was muß ich prüfen? Ansonsten läuft die Karre sehr rund und gut.

Werde natürlich am WE nochmal alles checken, aber vielleicht ist dieses Problem ja bekannt.

Grüße vom Sascha

Guzzist

Beiträge: 94

Hi taunusturnier
Hatte mal so ein Problem bei meiner Guzzi.

Da ist immer ein Zylinder ausgefallen

(Die Zündung bei der Guzzi ist etwas anderst aufgebaut als beim Ford deswegen ist nur immer ein Zylinder ausgefallen).

Ich tippe mal auf den Kondensator.
Der wars nämlich bei mir.

Mfg.
Guzzist

Moritz

Beiträge: 1194

hi sascha
kondensator ist ein guter tip, falls an der zundspule noch so´n kleines schwarzes ding (entstört für´s radio ist aber heutezutage ziemlich unnütz) sitzt wechschmeissen. oder ist er evtl. schon auf transistorzündung umgebaut? dann kann es auch das steuergerät sein. hatte ich mal bei meinem 20m kaputt und es war das letzte teil das ich (außer dem kompltten motor) noch austauschen konnte, denn mir wurde immer gesagt die dinger gehen nie kaputt (denkste).
bin wochenlang immer in unregelmäßigen intervallen liegengeblieben. bißchen warten und er lief wieder (anfangs war´s auch nur zündung an zündung aus)
was ich da alles kontrolliert und ausgetauscht und eingestellt hab (teilweise doppelt) ich könnte heute noch kotzen.

taunusturnier

Beiträge: 249

Auf TSZ ist er nicht umgebaut, Entstörkondensator habe ich auch keinen entdeckt.

Bei OCP gibt es den Kondensator nur auf Nachfrage, ist das Ding unheimlich selten, oder warum?

Ist doch normalerweise Pfennigskram, welchen Kondensator kann man da alternativ dranhängen?

Sascha

P7-Verrückter
Moderator

Beiträge: 1568

Hallo Sascha!
Das Widerstandskabel ist normalerweise grau und quasi um die Zündspule gewickelt! Wenn dieses Kabel fehlt, kann es sein, das die Zündspule zu heiß wird!
Ansonsten hätte ich auch auf einen defekten Kondensator getippt! Aber wenn du keinen findest, dann würde ich mal die komplette Verteilerwelle austauschen!
Gruß der Verrückte.

Guzzist

Beiträge: 94

Hi Sascha
Kondensatoren bekommst du vom : 1.Boschdienst
2.Profi Parts
http://www.profi-parts.de/
3.Elektroshop (halt so ein Elektrobastelladen)

Den alten Kondensator ausbauen und mit hin nehmen.

Mfg.
Guzzist

taunusturnier

Beiträge: 249

Ich danke Euch erstmal für die Antworten.

Einen "umwickelte" Zündspule habe ich glaube ich auch nicht gesehen.

Naja am WE weiß ich mehr...

Vielen Dank und demnächst mehr.

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Autor	Mitteilung
taunusturnier Beiträge: 249	Gesendet: 10:38 - 05.02.2004 Mahlzeit zusammen! Am Samstag werde ich meinen neu erstandenen 20M XL zu mir nach Hause holen. Der Wagen hat folgendes Problem: Nach ca. 15 Minuten Fahrt geht der Wagen aus, dann muß man kurz die Zündung aus- und wieder anschalten, dann läuft er wieder ganz normal. Weiß jemand einen Rat wo dran das liegen könnte? Mein freundlicher Mann vom Boschdienst erzählte per Ferndiagnose etwas von einem Widerstandskabel. Was muß ich prüfen? Ansonsten läuft die Karre sehr rund und gut. Werde natürlich am WE nochmal alles checken, aber vielleicht ist dieses Problem ja bekannt. Grüße vom Sascha
Guzzist Beiträge: 94	Gesendet: 14:36 - 05.02.2004 Hi taunusturnier Hatte mal so ein Problem bei meiner Guzzi. Da ist immer ein Zylinder ausgefallen (Die Zündung bei der Guzzi ist etwas anderst aufgebaut als beim Ford deswegen ist nur immer ein Zylinder ausgefallen). Ich tippe mal auf den Kondensator. Der wars nämlich bei mir. Mfg. Guzzist
Moritz Beiträge: 1194	Gesendet: 14:50 - 05.02.2004 hi sascha kondensator ist ein guter tip, falls an der zundspule noch so´n kleines schwarzes ding (entstört für´s radio ist aber heutezutage ziemlich unnütz) sitzt wechschmeissen. oder ist er evtl. schon auf transistorzündung umgebaut? dann kann es auch das steuergerät sein. hatte ich mal bei meinem 20m kaputt und es war das letzte teil das ich (außer dem kompltten motor) noch austauschen konnte, denn mir wurde immer gesagt die dinger gehen nie kaputt (denkste). bin wochenlang immer in unregelmäßigen intervallen liegengeblieben. bißchen warten und er lief wieder (anfangs war´s auch nur zündung an zündung aus) was ich da alles kontrolliert und ausgetauscht und eingestellt hab (teilweise doppelt) ich könnte heute noch kotzen.
taunusturnier Beiträge: 249	Gesendet: 15:57 - 05.02.2004 Auf TSZ ist er nicht umgebaut, Entstörkondensator habe ich auch keinen entdeckt. Bei OCP gibt es den Kondensator nur auf Nachfrage, ist das Ding unheimlich selten, oder warum? Ist doch normalerweise Pfennigskram, welchen Kondensator kann man da alternativ dranhängen? Sascha
P7-Verrückter Moderator Beiträge: 1568	Gesendet: 20:27 - 05.02.2004 Hallo Sascha! Das Widerstandskabel ist normalerweise grau und quasi um die Zündspule gewickelt! Wenn dieses Kabel fehlt, kann es sein, das die Zündspule zu heiß wird! Ansonsten hätte ich auch auf einen defekten Kondensator getippt! Aber wenn du keinen findest, dann würde ich mal die komplette Verteilerwelle austauschen! Gruß der Verrückte.
Guzzist Beiträge: 94	Gesendet: 21:59 - 05.02.2004 Hi Sascha Kondensatoren bekommst du vom : 1.Boschdienst 2.Profi Parts http://www.profi-parts.de/ 3.Elektroshop (halt so ein Elektrobastelladen) Den alten Kondensator ausbauen und mit hin nehmen. Mfg. Guzzist
taunusturnier Beiträge: 249	Gesendet: 01:44 - 06.02.2004 Ich danke Euch erstmal für die Antworten. Einen "umwickelte" Zündspule habe ich glaube ich auch nicht gesehen. Naja am WE weiß ich mehr... Vielen Dank und demnächst mehr.