Wenn die alte Pumpe vermessen u. für gut befunden wurde,
kann man entweder die Überdruckfeder durch eine härtere ersetzen oder als Einfachversion den Verschlußdeckel der Feder andersherum einbauen - wodurch sich der Federdruck erhöht u. das Ventil/der Kolben später öffnet -> höherer Öldruck.

Mehr Ölvolumen am besten über einen zusätzlichen Ölkühler (thermostatgesteuert, Anschluß über Zwischenflansch am Ölfilteranschluß)

Grüße,

Jörg

Ok...versuch ich die Frage mal anders.

- bei alter Pumpe neu stärkere Feder....ist bekannt.....wäre eine Möglichkeit

- Verschlußdeckel drehen - mir nicht bekannt.....meinst Du das der Deckel auf der anderen Seite, aufgrund das dort die Zahnräder sich nicht eingearbeitet haben, ein etwas besserer Öldruck aufbauen würde.....da weniger "Spiel" da ist und die Feder besser vorgespannt wird????

- mehr Volumen bekommt man natürlich innerhalb des Systems mit Ölkühler usw hin....aber es gibt z.B. bei Oldcars eben eine Pumpe, die auch mehr Volumen fördert....an so was dachte ich....

- hab mal gehört das mit zuviel Öldruck die Lagerstellen richtig "ausgewaschen" werden könnten....also die Lager an sich geschädigt werden.....weiß da jemand was von?????

Zitat:

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oder als Einfachversion den Verschlußdeckel der Feder andersherum einbauen

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Lesen kannst du aber schon ???

....mann..."bruno" - geht das schon wieder los; Freundlichkeit kommt weiter, denk mal daran!

...und nun zum Thema zurück:

Hat jeman Erfahrungen mit Pumpen mit mehr Druck und/oder mehr Volumen?

Zitat:

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Verschlußdeckel drehen - mir nicht bekannt

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Wenn der Verschlußdeckel der Feder andersherum eingebaut wird,
wird die Feder um schon ca. 8mm zusammengedrückt/vorgespannt.
Der Effekt ist ähnlich dem der Verwendung einer härteren Feder.

Grüße,

Jörg