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| Autor | Mitteilung |
Alex WI  Beiträge: 664 | Gesendet: 18:44 - 28.11.2011 Servus. Benötige von diesem Vergaser entweder das Oberteil mit intakter/funktionsfähiger Startautomatik-Einheit oder nähme ggf. auch einen kompletten überholten Vergaser. DANKE, Alex. |
Alex WI
Beiträge: 664
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Gesendet: 21:35 - 28.11.2011 Könnte auch ein 35DDIST Doppelvergaser sein - gerne in Verbindung mit Automatikoption (?). Inwieweit macht es eigentlich (beim Fahren und auch sonst) einen Unterschied, ob ich bei meinem 2-Liter-V6 einen Doppel- oder einen Registervergaser montiere (in Verbindung mit Automatik)? dAnKe! |
bruno
Moderator Beiträge: 3026
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Gesendet: 00:07 - 29.11.2011 Zitat: Das wird nix... Beim Doppel gehen die Klappen gleichzeitig auf, beim Register nacheinander. |
ESC
Beiträge: 820
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Gesendet: 07:35 - 29.11.2011 die Vergaser für Automatikm haben eine völlig andere Düsenbestückung. Die entsprechenden Vergaser wirst Du schwer finden (das Thema hatten wir aber bereits beim Thema V6 umrüsten  )Wenn ich mich recht entsinne ist auch der Verteiler anders ausgelegt (Fliehkraftverstellung). Da müsste ich aber noch mal nachschauen. Gruß Egbert |
Alex WI
Beiträge: 664
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Gesendet: 11:44 - 17.12.2011 Also 'nen überholten DDIST hab' ich. Nehme an für 'nen EEIT müsste man auch eine andere Ansaugbrücke und diverse andere Modifikationen haben? |
Boris_P5
Beiträge: 902
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Gesendet: 19:36 - 17.12.2011 nein braucht man nicht. |
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