|
| Autor | Mitteilung |
andy  Beiträge: 425 | Gesendet: 11:28 - 06.08.2011 Moin Gemeinde, Lange war´s still, jetzt isser wieder da und bittet um Hilfe :-). Habe gestern festgestellt, daß die Domlager (die türkischen aus Süddeutschland) nach 2 Jahren komplett fratze sind. Nun möchte ich nicht denselben Schrott noch einmal einbauen. Alternative wären die uniball Motorsport-Teile http://www.k-sport-germany.com/uploads/pics/domlager_uni3d1.jpg Aaber: man hört, das sich der Fahrkomfort durch die fehlende Gummilagerung der Renn-Lager deutlich verschlechtert. Hat jemand Erfahrung mit den Teilen? Am liebsten wären mir natürlich gute Originalteile. Hat noch jemand was oder weiß eine Quelle? Danke vorab für eure Tipps! Cheers Andy |
ESC
Beiträge: 820
|
Gesendet: 08:18 - 07.08.2011 ...bei Bisseling gibt es auch wieder neue Domlager. Frag ihn doch mal, ob das auch Repro-Murks aus der Türkei ist. Da ist Bisseling immer sehr ehrlich. Gruß ESC |
andy
Beiträge: 425
|
Gesendet: 10:11 - 07.08.2011 Hi, nach dem Katalogfoto ist das genau der Schrott, den auch die Münchner verkaufen. Absolut unbrauchbar: Paßform und Materialqualität unter aller Sau. Wirklich rausgeschmissenes Geld. Hat den niemand noch ein paar NOS Lager liegen? Cheers Andy |
p7dietrich
Moderator Beiträge: 986
|
Gesendet: 19:17 - 09.08.2011 Die NOS Domlager such ich auch schon lange... Ich werd meine alten wieder einbauen - die waren noch gut und allemal besser als die türkischen Repros... Es gibt eine Möglichkeit: Umbau auf Scorpio Lager: dazu muss die oberste Passung vom Federteller des Scorpio Beins abschnitten werden und sauber auf das P7-Bein aufgeschweißt werden - kein TÜV Mann kennt oder sieht den Unterschied und man fährt dann wirklich gelagert und nicht nur mit Silentbuchse. Der P7-Verrückte hier aussem Forum hat diesen Umbau und sein P7-Coupe liegt sehr fein damit. Gruß, Dietrich  |
Boris_P5
Beiträge: 902
|
Gesendet: 22:06 - 09.08.2011 klingt gut. kann man davon ein foto machen (lassen) und von welchem scorpio- modell das teil ist? |
p7dietrich
Moderator Beiträge: 986
|
Gesendet: 12:54 - 14.08.2011 Foto machen ist schwer, wenn eingebaut. Versuche in den nächsten Wochen mal ein Foto vom oberen Federbeinteller des Scorpio-Federbeins zu machen - davon braucht man nur die obersten 25-30mm abschneiden bzw. beim Dreher abstechen lassen. Habs auch aus Zeitmangel noch nicht gemacht, aber der Verrückte hat es wie gesagt verbaut. Eigentlich sollten alle Scorpio-Modelle passen. Der Lochabstand der Halteschrauben des Domlagers ist auf jeden Fall identisch mit dem P7-Dom. Gruß, Dietrich |
Boris_P5
Beiträge: 902
|
Gesendet: 20:47 - 14.08.2011 ja, nu... aber welches scorpio- baujahr.. ich weiss nicht ob die alle gleich sind. kann auch noch nicht ganz folgen was geändert werden muss und was mit abstechen gemeint ist... vll. hilft ne skizze...? dank dir. |
Michael
Beiträge: 268
|
Gesendet: 21:18 - 14.08.2011 Zitat: http://de.wikipedia.org/wiki/Drehen_%28Verfahren%29 Kap. 3.5 |
ESC
Beiträge: 820
|
Gesendet: 21:24 - 14.08.2011 ...nix gegen Bastelei und Improvisation. Ärgerlich finde ich aber, dass so etwas nötig ist: warum kann es keine Repros in guter Qualität geben, die man verwenden kann? Wären die Dinger dann zu teuer? Schrott, den man nach einem Jahr wieder ausbauen muss, ist aber auf jeden Fall rausgeschmissenes Geld. Sollte man da nicht mal mit den Händlern reden und nach guten Repros nachfragen? Die Nachfrage regelt schließlich das Angebot. Gruß ESC |
Seiten mit Postings: 1 | - Domlager Federbeinstützlager - | zum Seitenanfang |
|
|
Version 3.1 | Load: 0.003540 | S: 1_2 |