Suche Tachoantrieb

GXL Coupe

Beiträge: 179

Hallo Leute,

da mein Tachoantrieb vom 26M P7 Schaltgetriebe undicht ist und ohne Ende Getriebeöl raustropft, suche ich eines, das noch in Ordnung und trocken ist.

Das Ritzel hat 20 Zähne, das gesamte Teil sieht so aus:

[Link zum eingefügten Bild]

Würde mich freuen, wenn jemand von euch sowas übrig hätte und mir verkaufen könnte.

Oder hat vielleicht jemand eine Idee, wie ich meinen eigenen Tachoantrieb irgendwie wieder dicht kriegen könnte?

bruno
Moderator

Beiträge: 3026

Moin,

in dem aussermittigen Loch ist ein Kerbstift.
Den vorsichtig rausschlagen und die Welle mit dem Ritzel rausziehen.
Auf der Welle ist ein "Gewinde", welches das Öl zurück fördert. Und das wird vermutlich zu sitzen.

stanley_motors

Beiträge: 512

Schnecke,Bruno,Schnecke! heisst das doch

Hab ihm ja gesagt,dass ich nach was neuem schau,aber hast recht,soll er erstmal zerlegen!
LG Ralf

bruno
Moderator

Beiträge: 3026

Zitat:
Schnecke,Bruno,Schnecke! heisst das doch

Schlaumeier,

die Schnecke ist auf der Abgangswelle.

Ben
Moderator

Beiträge: 1131

was macht ihr um mitternacht hier? Geht zu euren Familien

GXL Coupe

Beiträge: 179

Hallo Bruno,

wie Du vermutet hast, die Rückförderschnecke ist relativ versifft. Hier der Zustand der Welle, so wie ich sie eben rausgezogen habe:

[Link zum eingefügten Bild]

Ich kann mir aber irgendwie nicht vorstellen, dass eine saubere Schnecke den Ölverlust stoppt. Ich denke, das Prinzip ist dafür gedacht, das Öl während der Fahrt, wenn sich die Welle also dreht, zurückzudrängen.

Aber mir geht es ja darum, daß der Garagenboden während des Winterschlafs trocken bleibt. Hat jemand eine Idee, was man noch vorsorglich machen könnte, außer die Schnecke penibel zu reinigen?

Paul

Beiträge: 1461

Stimmt, wenn sich die Schnecke dreht fördert sie das Öl ins Innere des Getriebes zurück.
Wenn der Wagen steht ist der Ölstand aber unter der Achse des Tachoantriebs und es sollte dann nix rausdröbbeln.

Eventüll ist zu viel Getriebeöl drinne!!Kann sich aber auch am Einschraubgewinde vorbeimogeln. Sollte man mit etwas flüssigen Dichtmittel einschrauben.

Gruß Paul

GXL Coupe

Beiträge: 179

Hallo Paul,

Zitat:
Wenn der Wagen steht ist der Ölstand aber unter der Achse des Tachoantriebs und es sollte dann nix rausdröbbeln.

Ne, eben nicht. Ölstand soll doch bis zur Unterkante der oberen Einfüllöffnung reichen. Und die sitzt oberhalb des Tachoantriebes.

Zitat:
Kann sich aber auch am Einschraubgewinde vorbeimogeln. Sollte man mit etwas flüssigen Dichtmittel einschrauben.

Am Gewinde kommt überhaupt kein Tropfen Öl raus, das ist vollkommen dicht. Öl kommt aus dem Anschluß für die Tachowelle.

Paul

Beiträge: 1461

Gans gomisch dat janze

Hatte vor kurzem mehrere von den Dingern in der Hand, aber nicht auseinander! Hab nur gemerkt, das sich einer sehr leicht drehen lies und die anderen relativ schwer!
Sollte da vielleicht eventüll noch en Filzring drinne sein??

Bei mir waren die Dinger auch nicht richtig dicht; hing eigentlich immer ein Tropfen an der Tachowelle, aber richtig rausgesaut hats nie.

Könnte mir schon vorstellen das man da zwischen Kerbstift und Kunststoffrad ein Dichtring einbauen kann!

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Autor	Mitteilung
GXL Coupe Beiträge: 179	Gesendet: 22:37 - 02.02.2010 Hallo Leute, da mein Tachoantrieb vom 26M P7 Schaltgetriebe undicht ist und ohne Ende Getriebeöl raustropft, suche ich eines, das noch in Ordnung und trocken ist. Das Ritzel hat 20 Zähne, das gesamte Teil sieht so aus: [Link zum eingefügten Bild] Würde mich freuen, wenn jemand von euch sowas übrig hätte und mir verkaufen könnte. Oder hat vielleicht jemand eine Idee, wie ich meinen eigenen Tachoantrieb irgendwie wieder dicht kriegen könnte?
bruno Moderator Beiträge: 3026	Gesendet: 23:15 - 02.02.2010 Moin, in dem aussermittigen Loch ist ein Kerbstift. Den vorsichtig rausschlagen und die Welle mit dem Ritzel rausziehen. Auf der Welle ist ein "Gewinde", welches das Öl zurück fördert. Und das wird vermutlich zu sitzen.
stanley_motors Beiträge: 512	Gesendet: 00:01 - 03.02.2010 Schnecke,Bruno,Schnecke! heisst das doch Hab ihm ja gesagt,dass ich nach was neuem schau,aber hast recht,soll er erstmal zerlegen! LG Ralf
bruno Moderator Beiträge: 3026	Gesendet: 00:19 - 03.02.2010 Zitat: Schnecke,Bruno,Schnecke! heisst das doch Schlaumeier, die Schnecke ist auf der Abgangswelle.
Ben Moderator Beiträge: 1131	Gesendet: 10:45 - 03.02.2010 was macht ihr um mitternacht hier? Geht zu euren Familien
GXL Coupe Beiträge: 179	Gesendet: 18:27 - 03.02.2010 Hallo Bruno, wie Du vermutet hast, die Rückförderschnecke ist relativ versifft. Hier der Zustand der Welle, so wie ich sie eben rausgezogen habe: [Link zum eingefügten Bild] Ich kann mir aber irgendwie nicht vorstellen, dass eine saubere Schnecke den Ölverlust stoppt. Ich denke, das Prinzip ist dafür gedacht, das Öl während der Fahrt, wenn sich die Welle also dreht, zurückzudrängen. Aber mir geht es ja darum, daß der Garagenboden während des Winterschlafs trocken bleibt. Hat jemand eine Idee, was man noch vorsorglich machen könnte, außer die Schnecke penibel zu reinigen?
Paul Beiträge: 1461	Gesendet: 19:22 - 03.02.2010 Stimmt, wenn sich die Schnecke dreht fördert sie das Öl ins Innere des Getriebes zurück. Wenn der Wagen steht ist der Ölstand aber unter der Achse des Tachoantriebs und es sollte dann nix rausdröbbeln. Eventüll ist zu viel Getriebeöl drinne!!Kann sich aber auch am Einschraubgewinde vorbeimogeln. Sollte man mit etwas flüssigen Dichtmittel einschrauben. Gruß Paul
GXL Coupe Beiträge: 179	Gesendet: 20:51 - 03.02.2010 Hallo Paul, Zitat: Wenn der Wagen steht ist der Ölstand aber unter der Achse des Tachoantriebs und es sollte dann nix rausdröbbeln. Ne, eben nicht. Ölstand soll doch bis zur Unterkante der oberen Einfüllöffnung reichen. Und die sitzt oberhalb des Tachoantriebes. Zitat: Kann sich aber auch am Einschraubgewinde vorbeimogeln. Sollte man mit etwas flüssigen Dichtmittel einschrauben. Am Gewinde kommt überhaupt kein Tropfen Öl raus, das ist vollkommen dicht. Öl kommt aus dem Anschluß für die Tachowelle.
Paul Beiträge: 1461	Gesendet: 21:59 - 03.02.2010 Gans gomisch dat janze Hatte vor kurzem mehrere von den Dingern in der Hand, aber nicht auseinander! Hab nur gemerkt, das sich einer sehr leicht drehen lies und die anderen relativ schwer! Sollte da vielleicht eventüll noch en Filzring drinne sein?? Bei mir waren die Dinger auch nicht richtig dicht; hing eigentlich immer ein Tropfen an der Tachowelle, aber richtig rausgesaut hats nie. Könnte mir schon vorstellen das man da zwischen Kerbstift und Kunststoffrad ein Dichtring einbauen kann!