HBZ prüfen

PeFuenf67

Beiträge: 273

Guten Abend miteinander,

ich habe meinen HBZ ausgebaut und mit einem Reparatursatz versehen. Nun habe ich das Ding eingebaut, und siehe da: NIX - offenbar war mein Einsatz nicht besonders erfolgreich. Kann mir jemand sagen, wie ich den Zylinder auch im ausgebauten Zustand auf Funktion prüfen kann?

Eine Frage, die mich in dem Zusammenhang quält: ich nehme mir gerne die "Auto-Reparaturanleitung" und das "Jetzt-helfe-ich-mir-selbst" zu Hilfe. Würde bspw. in meinem Fall das Werkstatthandbuch mir weiter helfen?

Danke & Gruß an alle - Jürgen

bruno
Moderator

Beiträge: 3026

Moin Jürgen,
entlüftet hast du ?

Ein oder Zweikreis ?

28mRS

Beiträge: 77

Hallo Jürgen,
was heißt nix? Fördert er nichtmal was beim pumpen? Oder entlüftest Du mit Gerät? Wenn Du alles so eingebaut hast, wie es montiert war, muss er funktionieren, es sei denn, Du hättest die Manschetten bei der Montage direkt wieder zerissen. Das würde man aber merken.

Nochwas, hast Du ATE Paste benutzt? Sehr viel? Ich hatte es schon einmal, dass die Bohrungen mit der Paste etwas zugesetzt waren, da hat es ein Augenblick gedauert bis es lief.

Gruß
28mRS

PeFuenf67

Beiträge: 273

so weit war ich noch gar nicht. D.h. HBZ angeschraubt, die Bremsrohre noch nicht angeschraubt. Bremsflüssigkeit eingefüllt & getreten. Aber es kommt nichts heraus. Somit habe ich den HBZ wieder abgeschraubt und wüsste nun gerne, ob man den ausgebauten HBZ auch auf Funktion prüfen kann.

28mRS

Beiträge: 77

Achsoo, um im augebauten (oder auch eingebautem) Zustand "prüfen" zu können, brauchst Du Hockdruckmanometer, welche Du am jeweiligen Bremskreis anschließen kannst. 100 Bar sollten zum testen reichen, auf Leckage und vor allem auf Druckabfall.

Gruß
28mRS

28mRS

Beiträge: 77

So, meine letzte Antwort hat sich mit Deiner überschnitten. Was heißt getreten und es kommt nichts heraus? Einmal getreten? Du machst das mit abgeschraubten Leitungen? Sorry, herauskommen sollte schon etwas...

Gruß
28mRS

28mRS

Beiträge: 77

Du musst mehrfach pumpen, das muss auch im ausgebauten Zustand mit der Hand gehen. Irgendwann muss es heraus spritzen. Es läuft nicht heraus wenn Du nur durchtrittst.

Gruß
28mRS

bruno
Moderator

Beiträge: 3026

Zitat:
Aber es kommt nichts heraus

Bau den HBZ ein, Leitungen drann und entlüften.

Im ausgebauten Zustand zieht er über die Abgänge Luft statt aus dem Behälter neue Bremsflüssigkeit an.

28mRS

Beiträge: 77

Mach das mal wie Bruno schreibt... Bin noch nie auf die Idee gekommen ohne Leitungen aufzufüllen und zu testen, sorry...

Gruß
28mRS

tscharly
Moderator

Beiträge: 2404

Hi Jürgen,
es ist nie ein Fehler das Werkstatthandbuch bei der Hand zu haben.

PeFuenf67

Beiträge: 273

Danke für eure Beiträge. Warum habe ich die Bremsleitungen nicht dran? Ich wollte entlüften, aber es kam trotz vielfachen Pumpen nichts. Also habe ich die Leitungen abgeschraubt, um zu sehen ob etwas kommt. Und nun habe ich wieder sehr häufig auf die Bremse getreten, aber es kam nichts.

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Autor	Mitteilung
PeFuenf67 Beiträge: 273	Gesendet: 22:41 - 29.09.2009 Guten Abend miteinander, ich habe meinen HBZ ausgebaut und mit einem Reparatursatz versehen. Nun habe ich das Ding eingebaut, und siehe da: NIX - offenbar war mein Einsatz nicht besonders erfolgreich. Kann mir jemand sagen, wie ich den Zylinder auch im ausgebauten Zustand auf Funktion prüfen kann? Eine Frage, die mich in dem Zusammenhang quält: ich nehme mir gerne die "Auto-Reparaturanleitung" und das "Jetzt-helfe-ich-mir-selbst" zu Hilfe. Würde bspw. in meinem Fall das Werkstatthandbuch mir weiter helfen? Danke & Gruß an alle - Jürgen
bruno Moderator Beiträge: 3026	Gesendet: 22:55 - 29.09.2009 Moin Jürgen, entlüftet hast du ? Ein oder Zweikreis ?
28mRS Beiträge: 77	Gesendet: 23:00 - 29.09.2009 Hallo Jürgen, was heißt nix? Fördert er nichtmal was beim pumpen? Oder entlüftest Du mit Gerät? Wenn Du alles so eingebaut hast, wie es montiert war, muss er funktionieren, es sei denn, Du hättest die Manschetten bei der Montage direkt wieder zerissen. Das würde man aber merken. Nochwas, hast Du ATE Paste benutzt? Sehr viel? Ich hatte es schon einmal, dass die Bohrungen mit der Paste etwas zugesetzt waren, da hat es ein Augenblick gedauert bis es lief. Gruß 28mRS
PeFuenf67 Beiträge: 273	Gesendet: 23:09 - 29.09.2009 so weit war ich noch gar nicht. D.h. HBZ angeschraubt, die Bremsrohre noch nicht angeschraubt. Bremsflüssigkeit eingefüllt & getreten. Aber es kommt nichts heraus. Somit habe ich den HBZ wieder abgeschraubt und wüsste nun gerne, ob man den ausgebauten HBZ auch auf Funktion prüfen kann.
28mRS Beiträge: 77	Gesendet: 23:15 - 29.09.2009 Achsoo, um im augebauten (oder auch eingebautem) Zustand "prüfen" zu können, brauchst Du Hockdruckmanometer, welche Du am jeweiligen Bremskreis anschließen kannst. 100 Bar sollten zum testen reichen, auf Leckage und vor allem auf Druckabfall. Gruß 28mRS
28mRS Beiträge: 77	Gesendet: 23:18 - 29.09.2009 So, meine letzte Antwort hat sich mit Deiner überschnitten. Was heißt getreten und es kommt nichts heraus? Einmal getreten? Du machst das mit abgeschraubten Leitungen? Sorry, herauskommen sollte schon etwas... Gruß 28mRS
28mRS Beiträge: 77	Gesendet: 23:21 - 29.09.2009 Du musst mehrfach pumpen, das muss auch im ausgebauten Zustand mit der Hand gehen. Irgendwann muss es heraus spritzen. Es läuft nicht heraus wenn Du nur durchtrittst. Gruß 28mRS
bruno Moderator Beiträge: 3026	Gesendet: 23:22 - 29.09.2009 Zitat: Aber es kommt nichts heraus Bau den HBZ ein, Leitungen drann und entlüften. Im ausgebauten Zustand zieht er über die Abgänge Luft statt aus dem Behälter neue Bremsflüssigkeit an.
28mRS Beiträge: 77	Gesendet: 23:34 - 29.09.2009 Mach das mal wie Bruno schreibt... Bin noch nie auf die Idee gekommen ohne Leitungen aufzufüllen und zu testen, sorry... Gruß 28mRS
tscharly Moderator Beiträge: 2404	Gesendet: 09:11 - 30.09.2009 Hi Jürgen, es ist nie ein Fehler das Werkstatthandbuch bei der Hand zu haben.
PeFuenf67 Beiträge: 273	Gesendet: 10:20 - 30.09.2009 Danke für eure Beiträge. Warum habe ich die Bremsleitungen nicht dran? Ich wollte entlüften, aber es kam trotz vielfachen Pumpen nichts. Also habe ich die Leitungen abgeschraubt, um zu sehen ob etwas kommt. Und nun habe ich wieder sehr häufig auf die Bremse getreten, aber es kam nichts.