Hat jemand eine gute Idee, wie man die Kupferringe raus bekommt, die zwischen Einspritzventil und Zylinderkopfgehäuse sitzen?
Die sind vermutzlich Jahrzehnte nicht gewechselt worden und sind dementsprechend mit dem Zylinderkopfgehäuse "verwachsen". Habe schon ordentlich Rostlöser einwirken lassen, aber die bewegen sich kein Stück. Ich trau mich da auch nicht mit Gewalt ran, denn ich möchte die Fläche auf dem Zylinderkopf auch nicht beschädigen.

Tüzz Micha