Hallo Luschen,

normalerweise sollte dort ein Paolifederbein drin sein.

Wenn Du tauschen solltest, dann nimm gleich das Öhlinsfederbein von der S und wenn Du noch Geld übrig hast, kannst Du dir auch noch eine gebrauchte S Gabel kaufen.

Hi Rüdi,
FnJ an Dich und alle im Forum und danke für die schnelle Antwort!

Habe ja schon die Gabel von der S frisch überholt und auch gestern gerade eingebaut. Habe mir auch schon ein Öhlins gekauft, bin jetzt nur über das Sachs-Bein gestolpert, weil ich auf anderen Bildern der E gesehen habe, dass da die Einstellschraube am Federbein nicht Blau eloxiert, sondern Schwarz war. Schau jetzt mal wo das Sachs-Bein sonst noch verbaut wird.

Hi Rüdi,
FnJ an Dich und alle im Forum und danke für die schnelle Antwort!

Habe ja schon die Gabel von der S frisch überholt und auch gestern gerade eingebaut. Habe mir auch schon ein Öhlins gekauft, bin jetzt nur über das Sachs-Bein gestolpert, weil ich auf anderen Bildern der E gesehen habe, dass da die Einstellschraube am Federbein nicht Blau eloxiert, sondern Schwarz war. Schau jetzt nochmal wo das Sachs-Bein sonst noch verbaut wird.

Hat die E eigendlich andere Umlenkhebel als die S ??

Hallo,

nein ist ansonsten alles gleich wie bei der S

Danke Rüdi,
habe nämlich jetzt das Öhlins-Bein von der S drin und habe das gefühl sie liegt nicht so hoch wie auf den Werksfotos. Dort steht der rechte Seitendeckel ungef. 2cm über dem Hinterrad, bei meiner Hängt der rechte Seitendeckel ungef. 1cm ins Hinterrad. Hast Du dafür eine erklärung ??

Hallo Luschen,

das hatte ich irgendwo schon einmal gelesen.
Aber es kommt auch etwas auf den Winkel beim Foto machen an.
Schau dir doch mal im Fahrerverzeichnis die ganzen S und E Modelle an, dort wirst Du auch Unterschiede feststellen.

Unterschiedliche Federvorspannung/D"ampferstufeneinstellung?

Mit der Federvorspannung und Dämpfereinstellung kannst du die Höhe aber nicht verstellen