sorry, die bild url war wohl falsch

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bei XT-kupplungskörben musst du aufpassen, da gibt es bei versch. modellen auch unterschiedliche primärübersetzungen - sprich unterschiedliche viel zähne. da wir eine der letzteren getriebeversionen haben, könnte event. der primärantrieb der 3TB passen.
zum korb würde ich aber auch das ritzel mit dazu verwenden.

Moin Tuffman,

ich habe zwar keinen Korb aber beim lösen der Mutter nie eine Stange oder Schraubendreher durch den Korb stecken, dann platzen diese Teile ab.
Am besten mit dem Schlagschrauber.

@mr.base
danke für die Info

@rüdi
guter tip, ich hatte sogar das passende Montagewerkzeug von Kedo dafür (hat ein Kumpel noch gehabt). Problem war das ich den Ring schief angesetzt habe und dann mit ordentlich kraft versucht habe die Mutter zu lösen . . .
Na ja passiert mir auch nur einmal im Leben, hoffentlich.

Hey Tuffman,
ja, das kann passieren...ich hätte noch einen solchen Korb für Dich...falls Du überhaupt noch suchst. Du kannst ihn günstig bekommen...20%vom Neupreis
Schick mir einfach eine Diektmail an--->Litha69@web.de
Grüsse Abu

Hallo,

sag mal, hast du den defekten Korb noch - wäre daran interessiert, wenn das Ölpumpenantriebszahnrad noch o.k. ist...

mfg,
Torn

Hallo,

ein Tip,wer mal einen Kupplungskorb abbauen möchte, am besten mit einem Schlagschrauber und dann einfach ein altesTuch zwischen die Zahnräder stecken, da bewegt sich gar nichtu nd man benötigt auch kein teures Spezialwerkzeug.