Tacho - Tageskilometerzähler lässt sich nicht mehr zurückstellen

AlexD
Power-User

Beiträge: 88

Hallo,

der Tageskilometerzähler meiner TT600RE läßt sich seit heute nicht NULLEN, davor war er schon schwergängig.

Das (Rückstell-)Rad läßt sich nur etwas hin und her bewegen - Spiel des Bowdenzugs.

Ja, ich habe die Drehrichtung beachtet.

Hat jemand schon ähnliche Erfahrung gemacht oder evtl. eine Lösung parat ?

Danke und Gruß

Alex

Rüdi
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Beiträge: 5660

Hallo Alex,

hatte ich bei meiner S auch mal, habe dann einfach in die andere richtung gedreht und da ging es wieder.
Ansonsten den Tacho mal aufmachen und etwas ölen.

mr.base
Goldmember

Beiträge: 2263

das rückstellen ging sicherlich schon im vorfeld immer etwas schwerer?
bei den R/RE tachos gammelt die drahtspiralwindung, die die bewegung von dem drehknopf in den tacho führt, gern etwas ein. bau mal die lampenmaske ab und dann kommst du besser an den tacho ran. dort musst du mal den knopf demontieren und die hülle der spirale mit rostlöser fluten und eben immer wieder bewegen, bewegen, bewegen - dann sollte die umlenkung wieder reibungslos funktionieren.

AlexD
Power-User

Beiträge: 88

Hallo an alle,

es war tatsächlich die Drahtspirale/Bowdenzug. Habe den Tacho ausgebaut, das Ganze geölt und nun geht es wieder.

Habe vorsichtshalber mal dick Fett auf die Schlauchenden der Spirale geschmiert, dass da Waser nicht mehr so schnell rankommt.

Gruß

Alex

schoTTREzwockel
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Hey THANX Leutz....

Hatte heute das gleiche Prob....

aber Dank dem Forum....

ERLEDIGT!!

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schoTTREzwockel
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So Ihr Leutz....

Jetz´ habbich das Ganze schon mehrfach hinter mir mit dem schmieren der Welle und bin da noch auf nen Trick gestoßen...
Hab das Ganze mal verbildert und schick´ s dem Admin für die Technikecke.

THX an alle!

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Admin
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Moin,

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Autor	Mitteilung
AlexD Power-User Beiträge: 88	Gesendet: 19:52 - 02.09.2006 Hallo, der Tageskilometerzähler meiner TT600RE läßt sich seit heute nicht NULLEN, davor war er schon schwergängig. Das (Rückstell-)Rad läßt sich nur etwas hin und her bewegen - Spiel des Bowdenzugs. Ja, ich habe die Drehrichtung beachtet. Hat jemand schon ähnliche Erfahrung gemacht oder evtl. eine Lösung parat ? Danke und Gruß Alex
Rüdi Goldmember Beiträge: 5660	Gesendet: 21:11 - 02.09.2006 Hallo Alex, hatte ich bei meiner S auch mal, habe dann einfach in die andere richtung gedreht und da ging es wieder. Ansonsten den Tacho mal aufmachen und etwas ölen.
mr.base Goldmember Beiträge: 2263	Gesendet: 01:42 - 03.09.2006 das rückstellen ging sicherlich schon im vorfeld immer etwas schwerer? bei den R/RE tachos gammelt die drahtspiralwindung, die die bewegung von dem drehknopf in den tacho führt, gern etwas ein. bau mal die lampenmaske ab und dann kommst du besser an den tacho ran. dort musst du mal den knopf demontieren und die hülle der spirale mit rostlöser fluten und eben immer wieder bewegen, bewegen, bewegen - dann sollte die umlenkung wieder reibungslos funktionieren.
AlexD Power-User Beiträge: 88	Gesendet: 14:26 - 03.09.2006 Hallo an alle, es war tatsächlich die Drahtspirale/Bowdenzug. Habe den Tacho ausgebaut, das Ganze geölt und nun geht es wieder. Habe vorsichtshalber mal dick Fett auf die Schlauchenden der Spirale geschmiert, dass da Waser nicht mehr so schnell rankommt. Gruß Alex
schoTTREzwockel registriert Beiträge:	Gesendet: 18:45 - 10.03.2007 Hey THANX Leutz.... Hatte heute das gleiche Prob.... aber Dank dem Forum.... ERLEDIGT!! CU on road [Link zum eingefügten Bild]
schoTTREzwockel registriert Beiträge:	Gesendet: 21:42 - 24.03.2007 So Ihr Leutz.... Jetz´ habbich das Ganze schon mehrfach hinter mir mit dem schmieren der Welle und bin da noch auf nen Trick gestoßen... Hab das Ganze mal verbildert und schick´ s dem Admin für die Technikecke. THX an alle! CU on road [Link zum eingefügten Bild]
Admin Moderator Beiträge: 1122	Gesendet: 11:08 - 25.03.2007 Moin, das Dokument von Zwockel ist nun online. Einen Dank an Zwockel.