also für simmerringwechsel mit öl usw kostet beim händler so 100,- wenn man die gabel schon ausgebaut hinbringt.

mit gabelein/ausbau mehr und ich will das nicht selber machen irgendwie

wenn du viel gelände fährst und auch den ein oder anderen sprung machst, dann sind progressive federn bestimmt nicht verkehrt.

also ich hab schon vor die möhre mehr ins gelände zu drücken, wobei halt auch der weg zum gelände bei mir nicht unerheblich ist (eher 70km pro ausflug onroad), und ich zwischendurch auch bis zur küste fahren will damit (350-400km).

wenn ich halt eh die simmerringe machen lasse können die das doch gleich mitmachen oder? oder is das dann noch n großer aufwand extra?

Nachtrag:

in Sachen tt600 finde ich nur 4lw -bj'93 in allen Listen, sind das denn die richtigen Federn?

was fürn modell hast du denn überhaupt.
die oben genannten simmerringe für 4LW bis 93 ist ein widerspruch in sich.
die 4lw wurde ja erst ab 93 angefangen zu bauen.
4LW = 4GV -> TTE/TTS

deswegen habe ich mich ja gewundert weil doch vor der 93er 4gv die 59X war?

ich hab ne 4gv

Hallo,

stimmt nich ganz, vor der 4GV / 4 LW war die 3SW, zu sehen bei Lemans Sammlung

http://www.tt600s.de/html/lemans.html

Ansonsten musst Du beim Kauf immer darauf achten, dass Du das richtige Model aussuchst und das Baujahr dazu.

mr.base hatte ja schon gefragt, welche TT Du hast.

Gruß

Rüdi

Hi Flamingonuss,

wenn du dein Fahrwerk optimieren möchtest dann frag doch mal bei denen.
http://www.franzracing.de/index.html

Es ist ja meistens nicht damit getan nur mal eine andere Feder einzubauen.
Normalerweise spielen Dinge wie fahrerisches Können, Gewicht des Fahrers und was man eigentlich mit dem Motorrad vor hat eine Rolle.
In deinem Fall wohl hauptsächlich Strassenbetrieb mit gelegentlichem Geländeeinsatz, wenn ich das richtig gedeutet habe.
Da Fahrwerke immer eine Kompromisslösung (gerade bei Enduros)darstellen solltest du dich mal mit so einem Spezi unterhalten.
Einfach mal anrufen und fragen kostet ja nicht die Welt.

also:
das fahrerische können ist miserabel. jedenfalls auf der enduro und im gelände. ich hab mich entschieden nahezu nur noch gelände mit ihr zu fahren und die langstrecke wegfallen zu lassen. (zug is eh billiger wenn man weiß wie )
also wech mit dem kompromiss ;)
heute hab ich die progressiven federn von wirth bestellt, lasse die nächste woche einbauen.