Moin Rüdi,

... und hab ich sogar schon fahren gehört / gesehen.Haben einen Supersound die Teile.

Beim Klassik - Enduro - Training hat einer so'ne TT 500.

Wie schon woanders geschrieben, musste dann mal in deren Forum schaun.
Die meisten kommen dort aber hier aussm Norden.

Ach ja, von der kleien TT 225 bei ebay lass die Finger weg !
Stand im Sommer schonmal drin.
Teile bekommste für den Vogel fast gar nicht.
Die Gabel ist auch nicht so toll (XT 350).
Such dir sonst besser 'ne 350'er, oder eben die 500.
Twin - Shocker fahren sich aber nicht so toll im Gelände.Das Hinterrad fängt schnell an zu springen, weil die Dämpfer nicht so schnell mitkommen.Von der Handlichkeit ist die TT bestimmt auch kein Vergleich zu deiner "Hilde". Die ist ein Mofa dagegen.
Selbst meine TT ist ja schon ein Alteisen, musst mal mit 'ner WR 250 o. 450 fahren !

Gruß,
Peter

Hallo Pedro,

ist schon klar, diese TT ist auch nicht fürs Gelände gedacht, eventuell kommmt sie in mein Büro.

Sie ist Baujahr 1976

"Sie ist Baujahr 1976"

Beste Vorraussetzungen für Klassik - Enduro.

Bei uns läuft das in etwa so .

Pro Jahr Alter kriegt man 1 Punkt gutgeschrieben.
Das gilt für Mopped und Fahrer.
Beispiel :

TT 500 '76 = 29 Pkt.
Fahrer (Beispiel)40 Jahre = 40 Pkt.

Summe 69 Pkt.

Basispunktzahl im Wettbewerb sind 65 Punkte.
Hat man mehr (wie im Beispiel)wird das in Zeitgutschriften umgerechnet.

Mit meiner "neumodischen" TT 350 hab ich da schon mal ein riesen Handikap.
Gibt bei mir nur 16 Punkte.Glücklicherweise bin ja schon ein "alter Sack" und komme so immerhin noch auf 61 Punkte gesamt.


Die fehlende Zeit kann man dann versuchen in Sonderprüfungen wieder "rein" zu kriegen.

Auf diese Art und Weise ist eine 70 ccm Kreidler - Van Veen Enduro (ja so was gibt's !) auf dem dritten Platz gelandet. Der Junge Mann (über 60) :gloow: konnte nämlich auch noch sehr gut fahren.


Gruß,
Peter

Also wenn mich meine Kenntnisse bezüglich der Yamaha-Typenhistorie nicht im Stich lassen, ist das auf dem Bild aber ne HL500.
Die TTs hatten als (Sport-)Enduro, wie du schon schriebst, Leuchten vorne und hinten, während die HL-Modelle (4-Takt-)Crosser waren.
Aber vielleicht isses ja wie bei den Partnerschaftsanzeigen der Heiratsinstitute: man fragt sich da ja auch immer, wie diese engelsgleichen Geschöpfe, die da abgebildet sind noch nen Kerl suchen müssen und wenn man genau schaut, sieht man in Klein dabeigeschrieben:"Typfoto", also die heisse Braut aufm Foto hat vielleicht die gleiche Haarfarbe wie die echte,die Anschluss sucht, die iss dafür aber dreimal so fett oder so...

Hallo Trischter,

bei der von mir gemeinten TT handelt es sich um eine TWEESMANN Yamaha XT 505 ( TT 500 )

Sie hat eine Marzocchi Gabel mit leichten Magnesiumtauchrohren, hinten Bilstein Dämpfer, geänderter Lenker, andere Sitzbank, Leichtmetalltank, kleinerer Scheinwerfer, Sportkolben, andere Verdichtung 11:1, andere Nockenwelle, Ein und Auslaß und Ventilführung geändert, Vollgetankt 130 KG, 40 PS.

So müsste sie ausschauen.

[Link zum eingefügten Bild]

Gruß

Rüdi

Hallo Peter,

wenn ich das nächste mal an der Nordsee / Großheide bin, dann musst Du mir mal die Teile bei euch zeigen.

Gruß

Rüdi

Hi Rüdi

Na denn mal Toi Toi Toi!!
Bin vor einiger Zeit mal an einer HEOS mit XT600 Motor drangewesen, hat mir dann aber einer vor der Nase weggeschnappt :-(

Gruß
Ralph

Hallo,

und schon wieder etwas anderes zusätzlich ins Auge gefasst.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4589290071&fromMakeTrack=true

Gruß

Rüdi

die haben es jetzt aber auch damit enduro/supermoto was ist denn dadran bitte supermoto vor nem jahr gabs unter dem suchbegriff noch kaum was bei ebay zu finden (kam mir mal so vor)

Hallo Malz,

wenn Du bei Ebay etwas bei Enduro einstellst, steht da automatisch Supermoto.

Gruß

Rüdi