TT-Ersatz-Moped ?

Stehbrettsegler
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moin,

nochmal kurz zur Einleitung, ich bin derzeit ca. 15000km* von meiner TT entfernt, und es juckt wieder inne Fingers. Hier gibt es aber Modell-Politisch keine TT600 (nur die kleinen 50..125..)

Was ist die bessere Wahl:
eine 1988 Yam XT600
eine 1989 Hon NX650
alternativ sollen die Kawa KLR oder KLX 650 ganz nett sein, nur gibt es hier gerade kein Angebot daf"ur

Hat einer von Euch schon mal so eine Gurke gefahren?
Ziele sind Highway *und* Trails

ciao, Thorsten

----
*California

Rüdi
Goldmember

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Hallo Thorsten,

dann nimm die XT, zu den anderen kann ich nichts sagen.

Gruß

Rüdi

P.S. würde gern mitfahren

Mike.Muh
Boardkönig

Beiträge: 527

die Domi läuft etwas besser, ist aber halt ein Plastikbomber!

Also die XT nehmen!!!!!

Stehbrettsegler
Boardmeister

Beiträge: 418

So, um mal meine Frage selbst etwas zu beantworten, bin die NX vorhin mal Probegefahren, und Plastebomber trifft es schon ganz gut. Mir fehlte irgendwie das gewohnt spritzig zappelige der TT.

Die innere Stimme war jedenfalls nicht "uberzeugt. Tja, die 88er XT habe ich gleich sein gelassen, weil es am Telefon hie"s - $1750 (=1500Eur) und kein Verhandeln, und das meinte er toternst ...

man man man, nun ist man endlich im Enduro-Schlaraffenland und dann hat man keine TT zur Hand .. mal sehen wie das ausgeht

TTR-FLO
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Mal eben zur klx, zieht nicht schlecht ist allerdings recht schwer und wenn dann nimm eine KLX 650r nicht die c!!! Die r hat sogar beachtliche ~58PS und ist ein gutes stück leichter als die C.

TThomaS
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Was ist denn mit der Honda XR? Die gibt´s doch meines Wissens im Amiland.

Mike.Muh
Boardkönig

Beiträge: 527

die KLX mit 58 PS orginal?

Sorry, aber das ist echt zum

mr.base
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genau XR 6xx holen. die macht doch ordendlich los und geben muss es die dort doch.

Stehbrettsegler
Boardmeister

Beiträge: 418

So, kurz nach dem letzten Post, tat sich dann eine annehmbare Alternative auf ... (mitten in der Nacht)
Erstmal, 600er Enduros sind hier so rar wie freigegebene Waldwege in Dtl. Man muss echt nehmen was man kriegen kann. Dementsprechend sind KLX und XR einfach mal unbezahlbar teuer. Die XR, als K"onigin der Dual Sports Bikes ... 3000 und mehr, egal wie alt ... Au"serdem, ich hab bei mir in Rostock mal eine XR getroffen und muss gestehen, dass ich daf"ur viel zu klein, also zu kurz bin.

Also, {Tada} ich hab mir gestern eine Suzi DR650 angelacht. Lange "ueberlegen kann man eh nicht, weil diese Enduros innerhalb 24h "uber den Tisch gehen. Vom Sound her finde ich die TT ja x mal besser, aber hauptsache dat Ding macht Spass!

Wenn es ein paar nette Bilder hier von der Gegend gibt, werd ich mal nen Reisebericht fertig machen ...

bis denn,
Thorsten

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Autor	Mitteilung
Stehbrettsegler Boardmeister Beiträge: 418	Gesendet: 18:12 - 04.10.2005 moin, nochmal kurz zur Einleitung, ich bin derzeit ca. 15000km* von meiner TT entfernt, und es juckt wieder inne Fingers. Hier gibt es aber Modell-Politisch keine TT600 (nur die kleinen 50..125..) Was ist die bessere Wahl: eine 1988 Yam XT600 eine 1989 Hon NX650 alternativ sollen die Kawa KLR oder KLX 650 ganz nett sein, nur gibt es hier gerade kein Angebot daf"ur Hat einer von Euch schon mal so eine Gurke gefahren? Ziele sind Highway und Trails ciao, Thorsten ---- *California
Rüdi Goldmember Beiträge: 5660	Gesendet: 19:50 - 04.10.2005 Hallo Thorsten, dann nimm die XT, zu den anderen kann ich nichts sagen. Gruß Rüdi P.S. würde gern mitfahren
Mike.Muh Boardkönig Beiträge: 527	Gesendet: 20:31 - 04.10.2005 die Domi läuft etwas besser, ist aber halt ein Plastikbomber! Also die XT nehmen!!!!!
Stehbrettsegler Boardmeister Beiträge: 418	Gesendet: 08:38 - 05.10.2005 So, um mal meine Frage selbst etwas zu beantworten, bin die NX vorhin mal Probegefahren, und Plastebomber trifft es schon ganz gut. Mir fehlte irgendwie das gewohnt spritzig zappelige der TT. Die innere Stimme war jedenfalls nicht "uberzeugt. Tja, die 88er XT habe ich gleich sein gelassen, weil es am Telefon hie"s - $1750 (=1500Eur) und kein Verhandeln, und das meinte er toternst ... man man man, nun ist man endlich im Enduro-Schlaraffenland und dann hat man keine TT zur Hand .. mal sehen wie das ausgeht
TTR-FLO Premium-User Beiträge: 257	Gesendet: 11:55 - 05.10.2005 Mal eben zur klx, zieht nicht schlecht ist allerdings recht schwer und wenn dann nimm eine KLX 650r nicht die c!!! Die r hat sogar beachtliche ~58PS und ist ein gutes stück leichter als die C.
TThomaS Premium-User Beiträge: 208	Gesendet: 15:34 - 05.10.2005 Was ist denn mit der Honda XR? Die gibt´s doch meines Wissens im Amiland.
Mike.Muh Boardkönig Beiträge: 527	Gesendet: 17:18 - 05.10.2005 die KLX mit 58 PS orginal? Sorry, aber das ist echt zum
mr.base Goldmember Beiträge: 2263	Gesendet: 20:41 - 05.10.2005 genau XR 6xx holen. die macht doch ordendlich los und geben muss es die dort doch.
Stehbrettsegler Boardmeister Beiträge: 418	Gesendet: 19:27 - 06.10.2005 So, kurz nach dem letzten Post, tat sich dann eine annehmbare Alternative auf ... (mitten in der Nacht) Erstmal, 600er Enduros sind hier so rar wie freigegebene Waldwege in Dtl. Man muss echt nehmen was man kriegen kann. Dementsprechend sind KLX und XR einfach mal unbezahlbar teuer. Die XR, als K"onigin der Dual Sports Bikes ... 3000 und mehr, egal wie alt ... Au"serdem, ich hab bei mir in Rostock mal eine XR getroffen und muss gestehen, dass ich daf"ur viel zu klein, also zu kurz bin. Also, {Tada} ich hab mir gestern eine Suzi DR650 angelacht. Lange "ueberlegen kann man eh nicht, weil diese Enduros innerhalb 24h "uber den Tisch gehen. Vom Sound her finde ich die TT ja x mal besser, aber hauptsache dat Ding macht Spass! Wenn es ein paar nette Bilder hier von der Gegend gibt, werd ich mal nen Reisebericht fertig machen ... bis denn, Thorsten