Hallo,

entweder bekommst nun auch einen neuen Tank oder Dein Händler muss sich etwas einfallen lassen, ist ja schließlich noch Garantie drauf.

Gruß

Rüdi

P.S. normal ist das auf jeden Fall nicht

Ich glaube, da ist im Werk beim Lackieren etwas schief gelaufen.
Habe letztens beim Lackierer meines Vertrauens einen Tank abgegeben und der hat mir versichert, daß Benzin und -dämpfe einer ordentlichen Lackierung am Tank nix anhaben können.
Hatte früher schon mal andere Erfahrungen gemacht, das war allerdings eine Lackierung die ich selber mit der Sprühdose aufgebracht habe. Hielt am Tankstutzen natürlich nicht.
Ich denke, bei einer Reklamation sollte es keine Probleme geben.
Tüzz Micha

Hi,

ich habe auch ein ganz neu RE und habe das gleiche Problem, Lackierung ist ganz weich beim Tankstutzen. Habe auch den Aufkleber aufn Tank weggemacht, ist auch gleich ein Stück Lack abgegangen.
Gruss,
Michael

Hi,

ich hätte da noch tipp:
einfach an der tankstelle mit "normal bleifrei" nachfüllen und nicht mit aceton, auch wenns mehr leistung bringt!
jetzt ernst: glasklarer garantiefall!

gruß

günther

@schoTTREzwockel:
ganz schön viele probs für ne neue RE!

@RE_Michael:
Jou man... dann wollnmer ma seen, watt mein Händler zu der Geschichte sagt...
Für mich n ganz klarer Garantiefall.
Next week habbich wohl die 1000 drauf und werd dann beide Inspektion das Problem vortragen..
Wir sollten uns diesbezüglich mal aufm Laufenden halten..

@SUGMANITU:
Nenene.... nur EIN ernstes Problem - der Tankstutzen halt.
Der Rest ist alles noch hypothetisch.

Mein letztes bike hatte immerhin 143PS... so habbich natürlich nach dem Kauf meiner neuen "lahmen Gurke" gleich mal nach "einfachen" Tuningmaßnahmen geschielt...
D.h. ich bin auf den vollmundig angepriesenen Leistungskrümmer gestoßen... und hab ihn gleich bestellt.... bin auf den Racing-Lufi-Deckel gestoßen... und hab ihn gleich bestellt...
Dann bin ich hier beim studieren der vielen Einträge auf zahlreiche Kritikpunkte und unzufriedene Käufer gestoßen.... und habe bisher noch nichts von dem Kram angebaut.
Das hätte ich ehe frühestens nach der 1. Inspektion getan. Und die soll möglichst next week stattfinden...
Und wenn ich dann aktiv werde - möchte ich keinen Fehler machen.
Daher frage ich mich ob ich eben zu dem Leistungskrümmer und dem LuFiDeckel noch wie mir hier geraten wurde die Nadel höherhänge und die Düse tausche... und ob dies dann ok ist - oder ob ich den bisher geksuften Kram weiterhin lagere um die Teile dann später in Verbindung mit "echtem" Tuning zu verbauen...
Einer sagt so... der Andere sagt so...

CU on road / off road???

Hallo Zwockel,

ich selbst hatte nie einen Leistungskrümmer drauf, aber viele haben hier davon berichtet und ein großer Teil war auch damit unzufrieden, weil deren TT dann schlechter lief.

Vielleicht kann Berchmann mal etwas dazu schreiben, er hatte auch mal einen drauf, hatte

Gruß

Rüdi

P.S. Du weißt ja, dass durch solche Änderungen Deine Garantie erlischt.

schTTRE..... schrieb
"...Das hätte ich ehe frühestens nach der 1. Inspektion getan..."
Warum baust’e Leistungskrümmer und Lufi nicht schon vor der Inspektion ein?
Dann kann dir der Händler/Werkstatt direkt den Vergaser "optimal", na gut sagen wir "vernünftig", einstellen.
So geschehen bei mir, allerdings ohne Lufi, da erst später erworben.
Im übrigen ist die Lackierung bei mir am Tankstutzen auch nicht 100%, aber "scheiß drauf..." Ist halt ein ital. Allerweltsteil, wobei es seine Funktion aber 100% erfüllt. Schraub den Tank mal ab und seh ihn dir von unten an. Es gibt sicher einige Moppeds wo ich sowas nicht tollerieren würde, aber bei der TT, die sieht so sauber geleckt doch schei... aus ;-)

@PILO..

Ja Du hast Nerven Mann!!
Ich zahle ordentlich, also erwarte ich auch ordentliche Arbeit... auch bei der Lackierung des Tankstutzens... wie weit soll ich das denn tolerieren?? Bis sich der Lack zur Hälfte des Tanks runtergefressen hat oder was??
Also mit DIR möchtich gern ma n Geschäft machen.....

CU on road / off road???

also das mit dem Garantiefall ist sone Sache, ich denke einen neuen Tank würde ich schon bekommen, das behebt das Problem aber nicht. Da bauen sie dir einen neuen drauf und der Lack geht wieder ab, ist ja anscheinend bei allen Tanks so. Werde das weiter beobachten und wenn noch mehr abgeht später tauschen lassen, sind ja 2 Jahre Garantie drauf.
Gruss,
Michael

So Jungs, bin gerade dabei die TT zu reinigen (vor allem die Kette) denn nachher kommt der Scottoiler dran. Dabei habe ich mir nochmal den Tank an der Stelle, wo der Benzinhahn andockt, angesehen.
[Link zum eingefügten Bild]
Also für mich kein Grund die Pferde scheu zu machen. Vielleicht sollte ich aber auch mal den Aufkleber zwischen Sitz und Tankdeckel abmachen.