TT und Enduro - Forum |
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Autor | Mitteilung |
Stehbrettsegler Boardmeister Beiträge: 418 | Gesendet: 22:56 - 26.05.2005 Nachdem ich sie gestern eingebaut hatte (siehe LuFiKa-Tuningmaßnahme) stand nun heute der erste Versuchstag ins Haus: Erste Erkenntnis: positiv! Kaltstart, 15km (Lade/Fahrstrecke) Kaltstart, 13km Warmstart, 1km Warm, nee, doch nicht, nochmal, weil inzwischen Kaltstart, 10km Kaltstart, 7km Trotz der 6 Kurzstrecken sprang mein Möp jedes mal sofort gut an. Die nächsten Wochen (und hoffentlich Monate) werden zeigen, wie lange die Batterie das aushält. Mal zu den Fakten: reichelt.de: Wartungsfreier Blei-Gel-Akku KUNG LONG 7,2 Ah; 2,7kg; 9,75 Euro (eigentlich als USV-Akku gedacht) Sie ist etwas kleiner als der original scheint aber ähnlich schwer. Problematisch sind die Steckanschlüsse. Wahrscheinlich wird das schnell gammeln und hohe Übergangswiderstände erzeugen. Ob der Akku die Zyklen und die Vibrationen aushält weiß ich nicht, werd es aber früher oder später feststellen. Für den Preis ist es einen Versuch wert! Bild: [Link zum eingefügten Bild] (Das weiße hinter der Batterie ist Quietschpappe, weil se ja kleiner ist) |
trischter
registriert Beiträge:
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Gesendet: 00:17 - 27.05.2005 Was zum teufel issn bloss "Quietschpappe"???? gegen Gammeln der Anschlüsse hilft oft Polfett (Säurefrei). Wichtig dabei ist, dass der Bereich um den Austritt des Anschlusses damit zugekleistert ist, weniger, dass der Steckkontakt einbalsamiert ist (was aber auch nicht schadet). |
Stehbrettsegler
Boardmeister Beiträge: 418
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Gesendet: 11:26 - 28.05.2005 @trischter: Hm, Polfett muss man erstmal haben ... bzw. wenn ich es hätte, würde ich es sicher auch anwenden. Quietschpappe == Schaumpolystyrol Frauen fangen doch immer an zu quietschen, wenn man damit hantiert, wegen der fiesen Geräusche. Schaumpolystyrol - auch bekannt unter dem BASF-Handelsnamen Styropor. Nur weiß ich nicht, ob es in dem Falle so ist, deshalb der allgemeine Name (hm, ich glaube das macht 5 Euro in die Klugscheißerkasse) |
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