TT600S 2 Fragen (Bremslicht + Blinker)

Graaft
Power-User

Beiträge: 92

So nachdem das gute Stück nach den letzten großen Reparaturarbeiten endlich wieder fährt habe ich noch 2 kleine Probleme:

Das erste ist das Bremslicht. Wenn ich mit dem Fuß bremse geht es erst an wenn das Hinterrad bereits blockiert... kann man das irgendwie einstellen wann das angeht?

Die zweite Frage ist der Blinker... auch der geht erst ca. eine Sekunde nachdem ich den Schalter umgelegt hab an.. ist das normal oder sollte ich das auch umstellen? und wenn ja wo?

vielen dank schonmal...
es brüllt der becher

Marvinskee
Stamm-User

Beiträge: 54

Moin Moin,

also mein blinker ist auch immer ein wenig verzögert, man gewöhnt sich aber dran es ist ja wie du sagst nur eine sek. die blinkt man dann einfach vorher.

Das mit dem Bremslicht kann man einstellen bin mir gerade nicht sicher ob das ne feder ist oder nen kleiner hebel/knopf aber das kann man auf jeden fall ändern!

Rüdi
Goldmember

Beiträge: 5660

Hallo,

hört sich so an, als ob Du ein Masseproblem hast.

Fußbremsschalter kannst du nur das Pedal einstellen.
Kannst aber mal ohne Schalter testen, einfach beide Kabel abziehen und zusammen halten

Graaft
Power-User

Beiträge: 92

das ist ein guter tipp... probier ich morgen mal aus mit den kabeln

TT-Mike
Premium-User

Beiträge: 212

Zitat:
hört sich so an, als ob Du ein Masseproblem hast.

Würde ich mal dick beipflichten.

Zitat:
Fußbremsschalter kannst du nur das Pedal einstellen.

Grundsätzlich richtig,nur kann man an den Federn immer was machen vorrausgesetzt es ist wirklich nötig.

Aber erstmal Masse checken und dann erst ans Eingemachte.

Graaft
Power-User

Beiträge: 92

wie mach ich denn soeinen massetest?

TT-Mike
Premium-User

Beiträge: 212

Mit einem Multimeter abweichende Werte ermitteln oder du kontrollierst gleich die Masseverbindungen im Kabelbaum der jeweiligen Baugruppe und putzt mal mit einer Messingdrahtbürste die Kontaktpunkte bzw. Steckverbindungen sauber.

Beschraubte Masseverbindungen können natürlich auch mit einer Stahldrahtbürste geputzt werden!

Und für Herbst/Winter täte ich empfehlen kontakttechnisch mal den ganzen Kabelbaum zu überholen dann bist solche Probleme erstmal wieder ein paar Jahre los!

Graaft
Power-User

Beiträge: 92

dann schreib ich mir das mal auf die liste... was kostet denn soeine kabelbaumüberholung ca.? so viel ists ja zum glück nicht

Rüdi
Goldmember

Beiträge: 5660

Hallo,

Kabelbaum solltest selbst überholen.
Messingbürste, Schmiergelleinen und Kontaktspray

Graaft
Power-User

Beiträge: 92

dachte austauschen der kabel ?!
und selber machen war klar.. die leute von yamyam is abzocker

das muss net sein ^^

TT-Mike
Premium-User

Beiträge: 212

Überholen und austauschen sind aber 2 verschiedene Worte,hätte ich dann schon geschrieben wenn du den rausrupfen solltes!

Version 3.1 | Load: 0.004344 | S: 1_4

Autor	Mitteilung
Graaft Power-User Beiträge: 92	Gesendet: 22:31 - 26.07.2010 So nachdem das gute Stück nach den letzten großen Reparaturarbeiten endlich wieder fährt habe ich noch 2 kleine Probleme: Das erste ist das Bremslicht. Wenn ich mit dem Fuß bremse geht es erst an wenn das Hinterrad bereits blockiert... kann man das irgendwie einstellen wann das angeht? Die zweite Frage ist der Blinker... auch der geht erst ca. eine Sekunde nachdem ich den Schalter umgelegt hab an.. ist das normal oder sollte ich das auch umstellen? und wenn ja wo? vielen dank schonmal... es brüllt der becher
Marvinskee Stamm-User Beiträge: 54	Gesendet: 22:59 - 26.07.2010 Moin Moin, also mein blinker ist auch immer ein wenig verzögert, man gewöhnt sich aber dran es ist ja wie du sagst nur eine sek. die blinkt man dann einfach vorher. Das mit dem Bremslicht kann man einstellen bin mir gerade nicht sicher ob das ne feder ist oder nen kleiner hebel/knopf aber das kann man auf jeden fall ändern!
Rüdi Goldmember Beiträge: 5660	Gesendet: 20:03 - 27.07.2010 Hallo, hört sich so an, als ob Du ein Masseproblem hast. Fußbremsschalter kannst du nur das Pedal einstellen. Kannst aber mal ohne Schalter testen, einfach beide Kabel abziehen und zusammen halten
Graaft Power-User Beiträge: 92	Gesendet: 23:55 - 27.07.2010 das ist ein guter tipp... probier ich morgen mal aus mit den kabeln
TT-Mike Premium-User Beiträge: 212	Gesendet: 00:51 - 28.07.2010 Zitat: hört sich so an, als ob Du ein Masseproblem hast. Würde ich mal dick beipflichten. Zitat: Fußbremsschalter kannst du nur das Pedal einstellen. Grundsätzlich richtig,nur kann man an den Federn immer was machen vorrausgesetzt es ist wirklich nötig. Aber erstmal Masse checken und dann erst ans Eingemachte.
Graaft Power-User Beiträge: 92	Gesendet: 21:42 - 28.07.2010 wie mach ich denn soeinen massetest?
TT-Mike Premium-User Beiträge: 212	Gesendet: 22:09 - 28.07.2010 Mit einem Multimeter abweichende Werte ermitteln oder du kontrollierst gleich die Masseverbindungen im Kabelbaum der jeweiligen Baugruppe und putzt mal mit einer Messingdrahtbürste die Kontaktpunkte bzw. Steckverbindungen sauber. Beschraubte Masseverbindungen können natürlich auch mit einer Stahldrahtbürste geputzt werden! Und für Herbst/Winter täte ich empfehlen kontakttechnisch mal den ganzen Kabelbaum zu überholen dann bist solche Probleme erstmal wieder ein paar Jahre los!
Graaft Power-User Beiträge: 92	Gesendet: 23:16 - 28.07.2010 dann schreib ich mir das mal auf die liste... was kostet denn soeine kabelbaumüberholung ca.? so viel ists ja zum glück nicht
Rüdi Goldmember Beiträge: 5660	Gesendet: 19:02 - 29.07.2010 Hallo, Kabelbaum solltest selbst überholen. Messingbürste, Schmiergelleinen und Kontaktspray
Graaft Power-User Beiträge: 92	Gesendet: 12:08 - 31.07.2010 dachte austauschen der kabel ?! und selber machen war klar.. die leute von yamyam is abzocker das muss net sein ^^
TT-Mike Premium-User Beiträge: 212	Gesendet: 13:42 - 31.07.2010 Überholen und austauschen sind aber 2 verschiedene Worte,hätte ich dann schon geschrieben wenn du den rausrupfen solltes!