Vll. ist die Mutter auf der KW lose - das sollte schleunigst behoben werden.

Sonst mal schaun, was sich evtl. losvibriert hat,

MfG,
Torn

Dann müßte es doch auch Rasseln wenn ich stehe und mit der Drehzahl spiele. es ist ja nur wenn ich fahre.

Meistens rasselt es nur unter LAst.

"Vorderer Bereich" ist ja auch mal wieder sehr detailiert beschrieben

defekte Tachoschnecke?? , vielleicht haste auch noch deine Kette vom "abschliessen" am Vorderrad.....

Tachoschnecke hab ich nicht mehr.
Wenn ich es genauer wüßte wo es her kommt dann würde ich nicht hier nach fragen.
Wollte ja nur wissen ob jemand ne idee hatt oder selber so was hatte.

Ich hab da ne etwas abwegigere Idee

Guck mal, ob alle Schrauben der Lenker-Mittelstrebe fest sind, falls vorhanden.. das kann EXTREM nerviges Gerassel produzieren.

Jetzt mal im Ernst, du müsstest schon mal sagen ob es vom Motor - oder aus Richtung Anbauteilen kommt - alles andere ist für uns Mutmaßen! Wenn es nur bei der Fahrt ist, können es ja nur Motorteile sein die mit Herstellung des Kraftschlusses in Vibration geraten - - da ist die Kupplungsseite schon mal prädistiniert - allerdings: ich hatte neulich auch Geräusche im kalten Zustand - vor lauter Panik (die Rüdi und Torn verbreiten - siehe oben) habe ich die Kupplungsseite aufgemacht - - Federkeile, Sicherungsbleche, Muttern - - ALLES I.O. naja wenigstens sorgen die beiden dafür, daß meine Schraubererfahrungen wachsen

Frank, wenn dir der erste Motor begenet, bei dem während der Fahrt AGW und KW knutschen, wirste anders denken dieses Phänomen bedeutet leider einen sogenannten Totalschaden am Motor und ich kann keinem empfehlen, es soweit kommen zu lassen

Hallo,

grundsätzlich verbreitet hier keiner Panik.
Panik hast Du bekommen sonst hättest die Seite nicht aufgemacht.
Gerade bei umgebauten Motoren hört man die Flöhe husten.

Aber erkläre mir mal bitte was Panik ist, ist nur eine Feststellung das man viele Dinge nur unter Last hört.

Nehmts doch nicht so ernst kennt mich doch nun mittlerweile!
Ich bin doch froh, daß ich da mal reingeschaut habe, weiss ich wenigstens, daß alles OK ist!
Die Geräusche im kalten Zustand sind aber immer noch da - klingt wie ein in die Tage gekommener Motor - warm alles ruhig - kaum Ölverbrauch...?