Hallo Christian,

schau mal hier:
http://www.yamaha-motor.com/sport/parts/home.aspx

Dort folgendes auswählen
Step 1: Motorcycle
Step 2: 1987
Step 3: TT350T

Dann FRONT BRAKE CALIPER aus der Liste auswählen und du bekommst den Sattel inkl. (US) Teilenummern angezeigt.
Der 350er Sattel sollte m.d. der 3SW identisch sein.
Für die 600er ist auf der Seite bei 1986 auch nur der 59X Sattel aufgeführt.

Viel Glück
Ralph

Hallo Ralph,

erstmal Danke für den Tipp. Das ist der Hinweis den ich gesucht habe. Habe gleich mal die Angben zu Bremsklötzen bei KEDO gecheckt, scheint ident zu sein. Mal sehen, vielleicht gibt es ja nich mehr Moppeds mit diesem Bremssattel(falls der Alte nicht wieder fit gemacht werden kann.)
Wie Du siehst fummel ich immer noch an der TT rum. Hab aber auch schon mal dran gedacht beide 59x 'en zu verkaufen und was Orangenes oder eine WR zu kaufen. Mal sehen..

3 alte Mopeds kosten echt Zeit.

Hallo Christian,

alte Moppeds kosten Zeit, sind aber auch schön und selten

Ne WR hätte ich auch gerne, aber dei E-Start Modelle sind mir gebraucht zu teuer und für die Kürbisse kriegst du alle Brocken bei Ebay + Co.
Übriges sind meine beiden "Orangen" Silber und Blau(m. etwas Orange)

Gruß
Ralph

Hallo Christian,

schau mal bei mir im shop und such die Beläge raus, sind von Lucas.
Sendem ir dann bitte die Artikelnummer und Du bekommst einen guten Preis

Hallo Rüdi,

danke für das Angebot, ich muss aber erstmal schauen ob ich den Bremssattel überhaupt wieder fit bekomme.
Nach meinen Nachforschungen hat es diesen Bremssattel auch bei der YZ 125/250/490 Ende der 80er Jahre gegeben.
Hier gibt es Fiche mit Preisabgaben aus Holland www.cmsnl.com
Bremnskolben, ich brauch evtl 2

OEM#: 56A-W0057-00
Product#: 56AW005700

Price € 45.50

Dichtsatz auch mal 2
OEM#: 56A-W0047-00
Product#: 56AW004700

Price € 9.50

Da komm ich schon ins überlegen ob eine gebrauchte Gabel samt Bremse und VR von einer neueren TT nicht besser wäre.
Zumal ich die Gabel sowieso noch zerlegen und prüfen muss.(Simmeringe Gleitmetalle....)

Na, mal sehen.

den Bremssattel hab ich auch drin - die Bremskolben haben pro Stück etwa 30 Euros gekostet und nach dem Einbau funktioniert das Teil auch wieder hervorragend. Falls du es nicht mehr benötigst, würde ich es mir evtl. auf Lager legen.

mfG,
Torn

Hallo Torn,

wenn es dazu kommen sollte werde ich mich melden.
Aber erst mal kämpfen und durchhalten ;)
Da Du die Kolben ja schon mal getauscht hast. Sind die Kolben irgendwie gesichert? Oder flutschen die mit Druck raus? Sowas gibt es bei XT-Bremsen.

die Kolben stecken einfach nur drin. Bei den neuen Kolben waren gleich neue Dichtringe bei (4 Stk.), je einen am Kolben und je einer in die Bohrung.
Die DR350 hat teilweise ebenfalls diesen Bremssattel und soweit ich weiß RMs und einige CRs.

MfG,
Torn

Hallo,

so Bremssattel ist nun komplett zerlegt.
Fazit 1 Kolben ging ohne Schaden raus. Der 2 Kolben hat beim Ausbau sehr gelitten. Die Dichtungen hatten eher die Beschaffenheit von ausgehärteter Dichtungsmasse, Curil oder so
Mal weitersehen was die Gabel so hergibt.