Hallo Benjamin,

bei Motomobil in München gäbe es die Dichtungen:
http://www.oldcars.de/shop/-
ob Du sie überhaupt brauchst u. weitere Philosophien zu diesem Thema findest Du über die Suche.
Meine Meinung:
- Scheiben (incl. Dichtg. u. eingebauter Zierleiste) ausbauen (von innen mit den Füßen gefühlvoll immer stärker drücken, 2. Person von außen hält leicht dagegen)
- Scheibenrahmen auf Durchrostung untersuchen
- alle alten Dichtreste entfernen (auch zwischen Scheibe u. Dichtg.)
- bei Bedarf Gummi reinigen u. "silikonieren"
- mit neuer Dichtmasse ("abtupfbar") einsetzen; dabei unbedingt die Metall-Zierleiste im Dichtgummi lassen, da diese bei eingebauter Scheibe nur äußerst schwierig knickfrei wieder einzuziehen wäre !

Für Wassereinbrüche ist übrigens auch der Windlaufkasten berüchtigt, falls der bröckelige alte Dichtkitt nicht die Ursache war ...

Nebenbei: Autodaten/-bilder??


Grüße,

Jörg

Hallo Benjamin

Hast du dich und dein Auto schon vorgestellt?

Folgende Maßnahmen würde ich zunächst mal vornehmen.
Stelle das Auto so hin, daß der Wagen Neigung nach rechts bzw. dann nach links hat.
Bei der ersten Variante z. B rechts gieße erst Wasser so auf die Scheibe an den rechten Teil der unteren!! Seite der Scheibe und Dichtung, so das es nur nach rechts ablaufen kann und beobachte , ob du Wassereintritt hast. Öfter und mit viel Wasser wiederholen. Danach an der oberen rechten Seite wiederholen -Wasser auf das Dach sodas es über die Scheibe läuft.

Das ganze jetzt auf der anderen Seite wiederholen. So kannst etwa die Stelle lokalisieren, wo die Undichtigkeit sein könnte. Dann mit Scheibendichtmasse (kartusche) zw. Scheibe und Karosserie(Dach)abdichten.
Schwarze Dichtmasse kannst du auch dann dünn auf das Glas und Dichtung geben. Mit dem Finger und Silikonhandschuh nachziehen. Auf der Glasscheibe mit Klebeband einen schmalen Streifen vorher abkleben.

Im schlimmsten Fall ist das Blech unter dem Dichtgummi durchgerostet. Kannste aber dann nur feststellen, wenn die Scheibe raus ist. Diese Loch hatte mir auch mal viel Ärger bereitet

Viel Erfolg
Günter

Falls du Ersatzscheiben brauchst knn ich noch was anbieten .
Limo oder Qp?

Günter

Mal ne bescheidene Frage, warum nicht zum lokalisieren mit ner Taschenlampe bewaffnet und die A-Säulenverkleidungen entfernt in den Wagen setzen wenn es regnet, oder aber nen Gartenschlauch aufs Dach und Wasser laufen lassen ??
So ähnlich macht man es bei den Herstellern übrigens auch, zb bei Karman so gesehen

Hi,

vielen Dank für die hilfreichen Antworten. Die Vorstellung wird bald folgen.

Die Wassereintrittstellen kann ich schon grob bestimmen. Wenn man nach Hause fährt und es fängt an zu regenen, kann man ganz gut sehen, wo das Wasser Innen ankommt. Ob es natürlich auch an der selben Stelle Außen Eintritt kann man nur hoffen.

Ich werde erst mal mit dem geringsten Aufwand probieren und die undichten Stellen mit Dichtmasse nacharbeiten.

Vielen Dank nochmal und ein schönes WE!
Benjamin

Hallo Billy, sehr oft war ei dieser Art der Verglasung das das Wasser zwischen Scheibe und Gummi nach innen gelangte. In dem Fall trat das Wasser dann innen zwischen Scheibe und Gummi wider aus. Mit abtupfbarer Scheibendichtmasse aussen abdichten.
Bei vielen älteren P6 ist auch der Wasserkasten unter dem Windlauf durchgerostet, dann hilft nur Schweissen Dichtmasse

Hallo Billy,
beim Wassertest hilft ein Schuss Spülmittel, das entspannt das Wasser und so kannst Du Undichtigkeiten besser lokalisieren.

Das Problem wird nur sein das Spüli in die Wasserleitung zu bekommen, da ein Eimerchen Wasser unter Umständen dazu nicht ausreicht. Wassertest mit Weichwasser ist schon richtig, macht Karman auch, aber in einer riesigen Halle

Die Idee Wasser mit Spüli zu nehmen stammt von Sonderkarosserieaufbauherstellern, die besprühen die Kanten mit Spüli und lassen dann aus dem Schlauch Wasser drüberlaufen, dies ist in etwa der gleiche Effekt, als wenn Regenwasser mit dem Druck der Fahrgeschwindigkeit auf die Kanten kommt.
Viel Glück beim testen!

Und was ist mit dem wasser das im stehen lansam an den Dichtungen vorbei sickert ??
Ich hab 50 Jahre lang Autos repariert und hatte lange ne eigene Werkstatt, vorher war ich Werkstattleiter bei Ford.
Was muss ich Glück gehabt haben das ich alle Fehler an den Autos beseitigen konnte, wenn ich ja doch nicht weiss wie das geht