Stimmt - was man am Reifen spart schlägt die Werkstatt evtl. beim aufziehen wieder drauf. Ich überlaß das alles dem freundlichen Yamahamann - der Reifen ist zwar auf der Rechnung etwas teurer aber insgesamt kommt oft das selbe raus! Dazu kommt, daß der Yamsemann sich auch noch um Eintagungen usw. kümmert!

Hi,

mein Hinterrad ist auch bald Runter...

im Schein(Zulassungsbescheinigung) steht, als Reifen größe:

90/90-21 54R

140/80-18 70R

und was mich noch bissi im Unklaren lässt:

Reifenpaarung nur von einem Hersteller Zul*M. Ausreich. Verläng. Radabdeckung Hi*entspricht Reg.ECF 40.1* 6,7;
Leistungsaender. D. Gaszuganschlag Kennz. : BOF45*

Also heißt das das der Vorder und Hintere Reifen vom Selben Hersteller sein muss!?

die Reifengröße vorne: 90/90-21 54R
und Hinten: 140/80-18 70R

Ich habe im Götz Katalog gelesen das diese Letze angabe, in meinem Fall 54R und 70R auch mehr sein darf... nur nicht weniger als Angegeben.

das was hinter dem ";" bei Bemerkungen steht ist nur die Angabe das die durch einen "GASZUGANSCHLAG" gedrosselt ist.

Könnt ihr mir einen Reifen Empfehlen??
ich fahre so 40 zu 60 gelände und Strasse...

habe schon im Forum gelesen der Conti TKC 80 und der Karoo 2 seien eine Gute wahl... oder war das auf nur Str. bezogen?

mfg Timon

PS: mal ein ALtes Thema hochhol - anstatt ein neues zu eröffnen!

der konti macht sich im leichten gelände und auf feldwegen sehr gut.
sehr gut ist auch der michelin t 63.

vielen dank

jetzt nur die Frage.. was ist leichtes Gelände?

Hallo,

da kam ich mit meiner Waltraud aus schwerem Gelände zurück, deswegen auch der Stonemaster

[Link zum eingefügten Bild]

ja wer richtig buddeln will, bis die steine fliegen sollte mal den mefo stonemaster getestet haben. für 50% onroad ist der allerdings nix - da spreche ich aus nicht so toller erfahrung.