@conan-kun
Klar nur ich provoziere.

Halt mal den Ball flach.
Bei dir bin ich immer der Böse.

APTX1994 ist auch nicht gerade der netteste Mensch und DU übrigens auch nicht.
Sieht man jedes Mal wie du über meine Meinung meckerst.

Ich akzeptiere jede Meinung, aber es ist nunmal respektlos, wenn einer wie Senna im eher schwachen Williams auf Platz 6 fährt und man ihn nicht danach lobt.

Und wenn du keine Formel 1 guckst, haste hier im Thread schonmal gar nichts verloren.

Ich poste auch nicht in Threads zu Themen die mich nicht interessieren, du wolltest mich nur wieder angaffen, wie jedes Mal wenn du der Ansicht bist, ich würde provozieren.

Schließlich habt nur ihr beide ein Problem mit mir.

aganim, CK und ich sind auch verschiedener Meoinung, trotzdem verstehen wir uns, kann schonmal nicht an mir liegen, scheiße was?

Ich stimme conan-kun zu, ich hab mir euren dämlichen Streit durchgelesen und obwohl APTX1994 schon aufgehört hatte, sich über deine Provokationen aufzuregen, hast du einfach weiter gemacht und ihn weiterhin provoziert!

Und ja, ich habe auch ein Problem mit dir. Weil deine Beiträge, nicht nur in diesem Thread, förmlich nach Streit aus sind...du suchst Streit glaub ich...

Waaaas???

Hallo???
Das war ne normale Diskussion.

Ich hab dir in letzter Zeit doch gar nichts getan Brille-Kudo.

Zähl mir mal Beiträge auf, die nicht in dieser Diskussion waren die iwie aus deiner Sicht provokant waren.

Eine NORMALE Diskussion sieht für mich anders aus und nein du hast mir nichts getan, aber das hat damit doch nichts zu tun. Ich werd dir jetzt auch keine Beiträge aufzählen, ich wollte dich nur darauf hinweisen...
Lass es doch einfach gut sein jetzt.

BITTE, nochmal...das hab ich vor ein paar Tagen schon geschrieben...

Eine normale Diskkusion ist bei dir wohl:
Partei vs Partei, beide geben sich die Hände und gut is, wie langweilig

Wir sollten es trotzdem dabei belassen.

Fakt ist: Die Leistungsdichte der Autos ist aktuell so, dass die Spitze nicht mehr so weit weg ist und das Mittelfeld auch enger zusammengerückt ist. Die Autos sind ähnlicher und an guten tagen gelingen Leuten in einem bisher eher schwächelnden Ferrari durch fahrerische Glanzleistungen Siege, während ein Dauermittelefeldteam Zweiter wird und der 2011 so schlechte Williams einen 6. Platz einfährt.

Alle 3 Leute verdienen für ihre Leistungen Anerkennung und die haben sie auch bereits bekommen. Im Rahmen der Möglichkeiten ihrer Autos, haben sie wohl das Maximum rausgeholt. Wer auf einen Sieger Alonso Geld gewettet hat, der hatte danach ein volles Portmonee.

Ein bisschen enttäuschend ist aber Mercedes: Startplatz 3, aber die Geschwindigkeit im Rennen hätte wohl unter trockenen Bedingungen und ohne Unfall, trotzdem keinen Podestplatz gebracht. Das Auto frisst die Reifen und zu allem Überfluss wird vor dem GP China über diesen komischen Flügel-F-Schacht beraten und er könnte verboten werden - was dann auch den Quali-Vorteil vernichten würde. Ich hoffe noch auf die 70. Pole von Schumi und seinen 100. Sieg. Aber es wird schwer...

Zitat:

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und die haben sie auch bereits bekommen.

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Aber halt nicht von allen hier.
Ist mir aber jetzt auch total schnuppe.

Ich freue mich in 2 Wochen erstmal auf China, es könnte spannend werden.

Mit Mclaren im Alleingang könnte es zu ende sein.

Das stimmt...McLaren ist ähnlich gut auf eine schnelle Runde wie Mercedes, aber der Vorteil ist im Rennen nicht mehr so da. Rosberg gelang es ja am Ende, Button zu kassieren und hamilton sah gegen Alonso und Perez kein Land. In China scheint dann beinahe alles möglich zu sein.

Und Alonso sah kein Land gegen Perez, momentan könnte also eher Sauber im Alleingang sein.

Immerhin war er im Rennen knapp 1 Sekunde schneller als der Rest und das im Trockenen.

Das ist schon beängstigend überlegen.

Tja das Problem wird aber wohl sein dass der Sauber eben die Eigenschaft hat, auf Longruns schnell zu sein, aber auf eine Runde gesehen fehlt noch was auf die Mercedes-motorisierten Autos. Und wenn dann im Rennen die Autos fast gleich schnell sind, halten die sich alle mehr oder weniger gegenseitig auf.

Alonso und Perez wurden ja durch ihre Strategie nach vorn gespült und konnten dann ihre Geschwindkeit fahren, ohne vor oder hinter sich ein gegnerisches Fahrzeug zu haben.