Und, wievielter wurde Timo Glock heute in der DTM? Wollte lieber draußen mit Freunden was machen.

Nächsten Sonntag dann wieder Formel 1 in Spanien oder?

Glock is leider mit nem losen Rad ausgeschieden, aber bis zum Ausfall war er stark, er war lange 2.

Aber eig. sollte das ja in den DTM-Thread und nä. WE ist wieder F1 dran

Kleine Randnotiz:
Erinnert ihr euch an Belgien 2001?
Startabbruch Frentzen, dann ein höllischer Burti-Crash und dann waren nur noch 36 Runden zu fahren.
Jetzt zur Randnotiz:
Frentzen war damals nicht der Einzige, der einen abgewürgten Motor hatte (weshalb ja neu gestartet wurde), auch Tarso Marques, damals Alonso-Teamkollege bei Minardi, hat gewunken

In diesem Video ab 09:24 zu sehen:
http://www.youtube.com/watch?v=QeIbl9BOWqw

Ich erinnere mich an den Grand Prix. Das 1. Rennen in dem Renault anfing,sich wieder an die Spitze zu schieben. Fisichella war lange Zweiter,wurde erst kurz vor Schluss von Coulthard im McLaren auf P3 verwiesen.

Der Unfall zwischen Irvine und Burti war übel. Aber an sowas Unwichtiges wie einen winkenden marques erinner ich mich nun wirklich nicht. Für den hat sich eigentlich kein Aas interessiert, er ging gegen Alonso in dessen Deübtsiason geradezu unter und wurde für die letzten 3 Rennen durch Alex Yoong ersetzt.

Yoong wurde auch 2002 die ganze saison eingesetzt, er wurde einmal 7. in Melbourne als eigentlich nur 7einhalb Autos ins Ziel kamen

Zitat:

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Aber an sowas Unwichtiges wie einen winkenden marques erinner ich mich nun wirklich nicht.

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Konnte man ja auch nur bei Premiere sehen.
Ich weiß es ja auch erst, seit ich diese Version gesehen habe.

Aber schon lustig:
Frentzen verursacht Startabbruch und Marquez ahmt ihm quasi nach

Nochmal zum Burti-Unfall:
Iwie ne komische Situation das Ganze:
Irvine hat ihn ja nicht gesehen (glaub ich ihm ja auch, sonst wäre er ja nicht direkt reingezogen), aber wie kann man ein Auto nicht sehen, dass etwas versetzt neben einem fährt?
Auch dann hinterher bei den Aufräumarbeiten:
Raikkönen hält in der SC-Phase an um sich zu informieren was da los ist?
Er hätte doch wissen müssen, dass das Auto dabei ausgehen kann und man dann offiziell als ausgeschieden gilt.
Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass er absichtlich einen Ausfall in Kauf nimmt, das macht KEIN Fahrer


Waren schon damals echt komische Situationen, auch dann beim 2. Neustart, als Ralf Schumacher noch aufgebockt war:
So dumm ist eig. kein Mechaniker, dass die vergessen das Auto herunterzulassen.
Wenns Startprobleme waren lässt man ihn auch nicht aufgebockt stehen, bei Montoya (selbes Rennen, 2. Einführungsrunde nachdem Frentzen den 1. Abbruch ausgelöst hat) haben sie ihn auch nicht aufgebockt stehen lassen.

Aber für Frentzen wäre schon was drin gewesen beim dem Rennen damals oder?
Von Startplatz 4 aus?

Wie gesagt, völlig unwichtig was Marquez gemacht hat, es gab eig. selten einen unwichtigeren Fahrer in der F1 als den.

Ich weiß nicht mehr genau wie das zwischen Irvine und Burti war, ich glaub Irvine war vorn und zog nach innen,wo Burti gerade reinstechen wollte, dadurch verlor Burti den Frontflügel und schoss dann geradeaus. War es so?

Raikkönen hielt an und schied dann mit abgestorbenem Motor aus? Wusste ich nicht mehr. Das mit dem aufgebockten Williams war lustig.

Und ja, wenn das Rennen für Frentzen günstiger verlaufen wäre, dann wär von Startplatz 4 in etwa auch dieselbe Position im Ziel möglich gewesen. Nur Schumacher, Fisichella und Coulthard waren auf den 3 vorderen Plätzen kaum zu schlagen.

Zitat:

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Raikkönen hielt an und schied dann mit abgestorbenem Motor aus?

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Hat man bei RTL jedenfalls gesagt.
Er hat auf alle Fälle an der Unfallstelle angehalten und dabei soll dann der Motor abgestorben sein, so hieß es damals von RTL.
Und ins Ersatzauto durfte er ja nicht, er hätte mit dem Auto den Neustart mitmachen müssen, dass er zuvor auch benutzt hat.

Ich glaube Raikkönen ist wohl der einzige noch aktive Fahrer von 2013, der das Ganze damals noch miterlebt oder?
....
Ne Alonso auch noch...
Merkt man mal wie lange die 2 schon dabei sind, bei Raikkönen kommt ja noch die Pause 2010-2011 hinzu

Du hast Button vergessen,der debütierte 2000. Die 3 sind die einzigen,die noch dabei sind. Also die den Burti-Unfall miterlebt haben.

Oh stimmt.
Ich wusste, da war doch noch einer.

Jaja Buttons Benetton-Zeit...

Nur zum Ausfall damals hat er selbst beigetragen.
Waren auch echt dumme Abweiser an der Stelle, erst recht wenn 2 Frontflügel (Barrichello paar Runden vor Button, der Brasilianer hatte aber etwas mehr Dusel, dass er überhaupt noch lenken konnte) daran zerschellen.

Noch wesentlich actionreicher war wohl der GP Belgien 3 jahre zuvor, 1998. Nie zuvor hab ich soetwas erlebt und danach auch nie wieder. Gefühlte 10 Autos zerschellten aneinander beim1. Start und beim 2. Start danach nochmal 5 bis 8. Der Jordan-Doppelsieg war auch unglaublich. Und Schumi als Dreirad. ich frage mich bis heute,wieso er nicht einfach weitergefahren ist? das Auto schien ansonsten noch zu fahren. Ein Platz in den Punkten wäre vielleicht noch möglich gewesen,er hatte ja reichlich Vorsprung.

Zitat:

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ich frage mich bis heute,wieso er nicht einfach weitergefahren ist? das Auto schien ansonsten noch zu fahren. Ein Platz in den Punkten wäre vielleicht noch möglich gewesen,er hatte ja reichlich Vorsprung.

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Jo, das 1. Dreirad, dass das Ziel beendet hätte.

Aber beim 2. Start damals gingen doch nur Hakkinen und Herbert kapputt?