Karthikeyan fährt jetzt AutoGP.


Ich weiß nicht, aber iwie hab ich das Gefühl, dass wir ihn doch nochmal in einem F1-Cockpit sehen.

Unsympatisch ist er ja nicht

Zitat:

---

Ich weiß nicht, aber iwie hab ich das Gefühl, dass wir ihn doch nochmal in einem F1-Cockpit sehen.

---

glaub ich nich so wie der sich bei HRT Präsentiert hat wird wohl kein Team dieses Risiko eingehen

F1, es ist nicht so wichtig,was Karthikeyan macht das mit der Einnahmenverteilung find ich wesentlich wichtiger.

Der würde in der F1 keinen Fuß mehr auf den Boden bekommen,welches Team sollte einen 36jährigen Paydriver nehmen,der vllt auch schon keine Sponsoren mehr auftreibt wegen der anhaltenden Erfolglosigkeit?

Du sagst unsympatisch ist er nicht, aber hattest du nicht gemeckert Anfang des Jahres als ich dem das Force-India-Cockpit gewünscht hatte? Du meintest das dürfe er nicht bekommen weil es für Sutil reserviert wäre,oder so ähnlich.

Zitat:

---

Für den GP China sind übrigens kühle Temperaturen vorausgesagt worden. Ich rechne daher mit einer starken Lotus-Vorstellung,denn bei Blistering-begünstigenden kalten Temperaturen in Australien schafften sie es mit Raikkönen ja, einen Stop weniger zu machen. Dies könnte sich diesmal mit beiden Lotus-Fahrzeugen wiederholen,was ich begrüßen würde.

---

Dass Lotus in Melbourne erfolgreich war, lag nicht unbedingt an den kühlen Temperaturen. In Malaysia waren sie nur nicht weiter vorne, weil man den 1. Stint mit Intermediates fahren musste(auf denen der Lotus wirklich ein Rotz ist) und man in großen Teilen des Rennens im Verkehr steckte. Dazwischen fuhr Kimi schnellste Rennrunden...

Zitat:

---

Du meintest das dürfe er nicht bekommen weil es für Sutil reserviert wäre,oder so ähnlich.

---

War es ja auch

War es das? ^^

Dann ergibts aber keinen Sinn,wieso du jetzt was von Karthikeyan erzählst und dass er sympatisch ist. Sympatisch genug, als dass du ihm als Inder den Force India gegönnt hättest, war er ja dann doch nicht ;)

Sportlich gesehen ist Sutil wohl die wesentlich erfolgrversprechende Veriante, das Team kannte sein Talent und er hat das Vertrauen in seine 2. Chance mit Führungsrunden zurückgezahlt.

APTX: Bei kalten Temperaturen fällt das Blistering oder Graining (weiß jetzt nicht welches der beiden Phänomene auftrat) bei den anderen Teams stärker aus als bei Lotus,daher hatte Raikkönen diesen Vorteil. Und er hat extrem gut auf die Reifen geachtet. Eine Lotus-Startreihe 1 in China ist zwar unrealistisch,aber an ein erneutes Podium glaube ich auf jeden Fall.

aber an ein erneutes Podium glaube ich auf jeden Fall.
Viell. sogar ein Sieg?

[url]Sympatisch genug, als dass du ihm als Inder den Force India gegönnt hättest, war er ja dann doch nicht ;)
[/url]
Hat noch nichts mit der Sympathie zu tun...

was mache ich denn da...

Bei einem entsprechenden Rennverlauf wäre ein Podium für Sutil durchaus möglich. Hat man ja letztes Jahr gesehen,dass sogar ein Williams aufs Podium kam, oder ein Sauber. Bei Force India hat es halt immer nicht geklappt im entscheidenden Moment zur Stelle zu sein.

Ich würde sogar so weit gehen und behaupten,bis zu den Toro Rosso wäre für alle Fahrzeuge bei optimalem Rennverlauf ein Podium erreichbar. Die Abstände sind gering genug,dass schon Kleinigkeiten viel ausmachen.

Aber ich denke, dass wieder Red Bull, Mercedes, Ferrari und Lotus die zu schlagenden Teams sein werden

Seht ihr das etwas anders?