Deswegen muss man trotzdem nicht so übertreiben,ich weis das ihr euch ständig in die Wolle bekommt.

Ich hab keinen Bock heute noch weiter zu diskutieren,also bye.

@Agent-Conan
Außerdem:
Du musst es gerade sagen.
Stellst uns beide als Schwachsinns-Poster hin, aber selbst biste auch nicht allwissender...


Sowas kann ich echt nicht ab..

Ihr diskutiert alle etwas hitzig, ihr solltet rausgehen in die Kälte und euch abkühlen

Ich muss F1 beipflichten, Vettel war schon 2008 sympatisch und seine Erfolge haben ihn zumindest nach außen hin nicht abheben lassen. Er hat sich nicht zum Negativen verändert,sondern bleibt mit beiden beinen auf dem Boden. Anders als Alonso, der Renault verraten hat und bei McLaren glaubte, das Team auf seine Seite zu ziehen. Bei Ferrari hat er seinen 1er-Status den er braucht. Der geht nie mehr woanders hin. Alonso ist nach seinen WM´s völlig abgehoben und komisch geworden.

Und ich denke dass von den aktuellen Leuten nur Vettel die Möglichkeit hat noch an Schumachers Rekord heranzukommen. Alonso, Raikkönen und Button haben nur 2 bzw. 1 Titel, sind alle schon über 30. Hamilton mit einem Titel ist auch schon 28. Nur Vettel mit seinen 25 Jahren und den 3 Titeln im Sack könnte noch 5 WMs gewinnen,die anderen nicht mehr.

Zitat:

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Alonso ist nach seinen WM´s völlig abgehoben und komisch geworden.

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Ich wusste, dass ich nicht völlig alleine mit der Meinung bin

Die Krönung zeigte er uns letztes Jahr:
Anschuldigung an Vettel in Suzuka wegen angeblicher Behinderung, ständiges Motzen am Funk, schlechter Verlierer, Betrugsabsichten von Ferrari mitgemacht und so weiter, und so weiter...


Ich könnte die Liste ewig weiterführen, aber ich lasse es lieber...

Beim neuen Williams sehe ich jetzt weder ne Eitelkeits-Blende noch nen Höcker.
http://www.motorsport-total.com/f1/bilder/show.php?c=13carwilliams&b=1361262016&sort=1

@CK84

Zitat:

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Vettel war schon 2008 sympatisch und seine Erfolge haben ihn zumindest nach außen hin nicht abheben lassen.

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Anfangs war er wirklich symphatisch, 2010 war ich noch Fan von ihm und habe für ihn mitgefiebert. Aber ab 2011 ist er eben schon etwas abehoben, redet viel Müll, wenn mal was nicht läuft.

Zitat:

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Alonso, der Renault verraten hat und bei McLaren glaubte, das Team auf seine Seite zu ziehen. Bei Ferrari hat er seinen 1er-Status den er braucht. Der geht nie mehr woanders hin. Alonso ist nach seinen WM´s völlig abgehoben und komisch geworden.

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Mit Ausnahme dessen, dass er Renault verraten haben soll(warum? Er ist einfach zu einem gleichguten Team gegangen, was ihm wohl mehr Geld gegeben hat. So gesehen, hätte nach deiner Ansicht Hamilton auch mit seinem Wechsel zu Mercedes McLaren verraten) stimme ich dir zu. Ich glaube aber auch, dass Alsonso insgeheim schon vor seinen WM-Titeln ein komischer Typ war. 2004 wurde 3 Rennen vor Schluss Jarno Trulli bei Renault rausgeworfen, ohne ersichtlichen Grund, denn er hat immerhin 1 Sieg in einer Saison geholt, die von Ferrari erschreckend stark dominiert wurde. Und auch außerhalb seines Sieges ist er super gefahren. Ich bin mir sicher, dass Alonso da seine Finger im Spiel hatte.

@F1Animefan2

Zitat:

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Beim neuen Williams sehe ich jetzt weder ne Eitelkeits-Blende noch nen Höcker.

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Ich finde jetzt den Artikel grad nicht, aber es wurde schon lange vor der Präsentation seitens Williams gesagt, dass sie eine Eitelkeitsblende benutzen. Man merkt eine Eitelkeitsblende nicht unbedingt, wenn man auf das Auto schaut. Das sollen die Leute auch nicht. Solche Abgrenzungslinien einer Blende könnten unprofessionell ausschauen.

Der FW35 ist...naja, geht grad noch. Gibt aber schönere Autos.

Was ich beim Lesen der Berichte krass finde: Der Abbau der Reifen scheint enorm zu sein. Klar, die kühlen Temperaturen fördern das, aber es kann nicht sein, dass die superweichen Reifen auf Maldonados Williams schon im 1. Sektor anfangen zu kräuseln. Und auch die normal-weichen Walzen sind nach spätestens 2 Runden aufgebraucht. Das kann ja wohl nicht sein. Was Pirelli da hinlegt, ist eine reine Frechheit. Man vermutet derzeit 7 bis 10 Stopps in Melbourne. Geht's noch? Soll das halbe Rennen in der Box stattfinden? Außerdem müssen die Fahrer extrem materialschonend fahren, was die Rundenzeiten langsamer macht...

Zitat:

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redet viel Müll, wenn mal was nicht läuft

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Lüge!
Ganz klare Lüge, kann ich beweisen.

Zitat:

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Solche Abgrenzungslinien einer Blende könnten unprofessionell ausschauen.

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Warum sieht man bei anderen Teams dann trotzdem welche?

Junge, die muss man sehen.
Die sind dazu da um die Höckernasen zu verdecken, sonst gäbe es keinen Grund die anzubringen und da Mercedes sowie Williams keine Höcker haben, brauchen sie auch keine Eitelkeits-Blende.

http://www.motorsport-total.com/f1/bilder/show.php?c=13testbarca&b=1361477370&d=3&sort=1

Jetzt soll man mir noch sagen, so ein blauer Blitz wäre hässlich

Mal ehrlich:
Sieht doch geil aus, weiße Buchstaben auf blauem Grund (Heckflügel) und etwas abgerundetere Höckerform.
Der benötigt keine Eitelkeits-Blende, der sieht so schon sogar etwas besser aus, als der Vorgänger.

Meine Platzierungen der schönsten Autos 2013 (1=super-super-schön, 11=sau-schweinisch-hässlich):
1. Marussia
2. Lotus
3. Mclaren
4. Red Bull
5. Mercedes
6. Toro Rosso
7. Sauber
8. Force India
9. Caterham
10. Williams (weil, keine Veränderung zum Vorgänger)
11. Ferrari

Und hier ist die rote 6 auf verchromten Grund:
http://www.motorsport-total.com/f1/bilder/show.php?c=13testbarca&b=1361367107&d=2&sort=1

Also die Mclaren-Startnummern sehen wirklich superschön aus *love*

APTX: Zur Trulli-Geschichte bei Renault folgendes. Teamchef Briatore war damals Manager sowohl von Alonso als auch von Trulli. Allerdings wollte Trulli seinen Management-Vertrag nicht fortführen, was wiederum Briatore sauer aufstieß.

Man war bei Renault auch der meinung, die beiden Fahrer kämen zu gut miteinander aus und würden sich nicht mehr gegenseitig fordern. Daher wurde Trulli nach seinem Fehler in Magny-Cours regelrecht rausgeekelt.

Nein der Mercedes hat üüberhaubt keinen Höcker,garnicht.

So hier meine Liste für die Schönsten Autos 2013 .

1. Scuderia Toro Rosso
2.McLaren
3.Marussia
4.Scuderia Ferrari
5.Williams
6.Force India
7.Sauber
8.Mercedes
9.Lotus
10.Red Bull
11.Caterham