APTX: Ja diese Punkte sind schon ärgerlich,du hast mit Kanada 2011 vollkommen Recht,Schumi wäre dort ohne DRS Zweiter geworden.

Wo wir schon von ihm sprechen: Happy birthday Schumi, heute wird der Rekordchampion 44 Jahre alt :)

Zitat:

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Die hatten ein sehr starkes DRS

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Das kommt drauf an, von welcher Seite man das sieht. Der große Vorteil des RedBull'schen DRS ist, dass man es an mehr Stellen einsetzen kann, als andere Teams das tun können (Paradebeispiel ist ja die 130R in Suzuka, diese Kurve können Vettel und Webber problemlos mit DRS durchfahren).
Wenn man jetzt aber anschaut, um wie viel km/h die RedBulls durch ihren Heckflügel schneller sind, sind sie einer der sehr schlechten DRS-Teams. Der Geschwindigkeitsunterschied liegt hier bei glaube ich nur 8 km/h, McLaren, Ferrari und Mercedes beispielsweise schaffen alle mindestens 12.

Eigentlich bräuchte RedBull ein Spitzen-DRS zum Überholen, da sie auf der Gerade sowieso schon nicht besonders gut sind. Da muss der Newey noch ein bisschen rumwerkeln^^ (Aber hoffentlich bleiben sie auch so schlecht auf Geraden, sonst sind sie kaum noch zu schlagen :D)

Zitat:

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(Paradebeispiel ist ja die 130R in Suzuka, diese Kurve können Vettel und Webber problemlos mit DRS durchfahren)

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Also.
Daher die Doppelpole in Suzuka.

Zum Thema Schumi:
Laut RTL behauptet Ecclestone, Schumis Ruf sei beschmutzt worden.
lol
Der Chef wird allmählig alt.
Schumis Ruf ist doch noch lange nicht ruiniert worden.
Hergott, bei aller Liebe Bernie, aber tritt lieber zurück...
Such dir einen Nachfolger und tritt zurück...

DRS:
Ich finde dieses System cool, aber ich finde es auch nur noch fairer, dass es im Freien Training & Qualifying auch nur noch in der erlaubten Zone aktiviert werden darf.
Schließlich hatte man ja dadurch auch paar Zehntel Zeitgewinn.

KERS find ich cool aber DRS ist so ziemlich die unnötigste Erfindung der F1 Geschichte da man es selbst beim überrunden und sogar beim einrunden benutzen darf.

Wer bekommt die 2 noch freien Plätze für die WM 2013? Ein Force India,der für die Top 8 gut genug wäre und ein Caterham,mit dem man mit guten Leistungen für größere Teams interessant werden könnte,stehen noch zur Verfügung. Sutil, Bianchi, Koavalainen, Petrov sind die Kandidaten. Oder gibts noch mehr und ich hab sie grad vergessen?

Bei Caterham hat doch Petrov die guten Karten wegen des Geldes oder nicht?

Hat er denn soviel geld? Eigentlich eher durch seinen 11. Platz im Saisonfinale,der Caterham doch noch WM-Platz 10 beschert hat. Trotzdem war er meist langsamer als Kovalainen.

Senna habt ihr noch vergessen. Und dieser Depp könnte den Caterham-Platz tatsächlich noch bekommen...nur wegen des Sponsorgeldes, dass er mitnimmt -_-

Ich wünsche mir Sutil im Force India und Kovalainen im Caterham.

Ich wünch mir auch Sutil im FI aber Caterham is mir eigentlich voll egal da Marussia das einzige Auto hat das sie schlagen können und da Marussia die einzige Kiste ohne Kers ist werden die letzten vier Plätze wohl immer Caterham Caterham Marussia Marussia heißen, armer Timo.