Ford Taunus Forum / M-Modelle Forum |
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Autor | Mitteilung |
whyli
Beiträge: 218
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Gesendet: 13:22 - 08.11.2010 Neu eloxieren ist natürlich ideal, allerdings gibt es unterschiedliche VErfahren, für die Industrie wird meistens matt eloxiert. Die Eloxalschicht ist in der Regel zwischen 10 und 20 µm dick... viel ist das nicht... ... die ist schnell durchpoliert... |
PeFuenf67
Beiträge: 273
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Gesendet: 22:11 - 03.12.2010 Hi Colin, was hast du bislang versucht und was sind die Ergebnisse? |
Colin(P5 20M TS)
Beiträge: 82
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Gesendet: 16:29 - 06.12.2010 Moin, also ich habs mit vielen Reinigungspolituren und anderem angeblichen Wunderzeugs versucht, allerdings war ich damit absolut nicht zufrieden. Danach bin ich da mit Akupads rübergegangen, das wars schon eher, aber ich will das das aussieht wie neu :D. Deshalb warte ich jetzt bis ich alle Chromteile zusammenhabe und dann werden die komplett neu verchromt...hab da einen an der Hand, der mir das zu nem Spottpreis macht MfG Colin |
dumo
Beiträge: 114
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Gesendet: 13:15 - 11.02.2011 Ich habe sehr gute Erfahrungen mit ALL METAL POLISH von Meguiar's gemacht. Besonders nebelig-matt gewordene Fensterschacht- oder Regenrinnenleisten werden mit einiger Mühe wieder wie neu. Kratzer verschwinden damit jedoch nicht. |
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