Silencer/Vergaserbedüswung?

Mobimike

Beiträge: 113

Hallo!
Ich fahre meine Lady nun schon 2 Jahre mit den "Silencern" und es stört mich immer noch dieses "Leistungsloch " zwischen ca. 3500 u. 4000 U/min.
Empfindet Ihr das nicht so,oder ist mein Mopped nicht richtig eingestellt?
Habe gerade im Triumph_Zubehörprospekt folgenden Satz entdeckt:"Je nach Modell erfordert der Anbau eines dieser Schalldämpfer teilweise eine zusätzliche Motorabstimmung mit anderen Vergaserdüsen..."
Habt Ihr diese Änderung vorgenommen?Wenn ja:Hat jemand die Teilenr. für die entsprechenden Düsen?
Gruß
Mobimike

Mobimike

Beiträge: 113

Meine Güte!
Natürlich Vergaserbedüsung" und nicht
bedüswung!Bin wohl schon ein bißchen bedwüst!

Mobi

Holger
Moderator

Beiträge: 2156

Moin,

bei den Satz für meine Frau, oder besser für Ihre Bonneville gab es auch Hauptdüsen dazu.......Bei der TBS gibt es, glaube ich, nur die Silencer. Von anderer Bedüsung habe ich da bisher auch noch nichts gehört.

Bin mal gespannt was noch so kommt.

Bis die Tage

Moinsen,
bei mir hat die Fa. Q-Bike ne Vergaserfeinabstimmung vorgenommen. Die Schwimmernadel wurde dabei auch etwas höher gehängt, läuft seitdem absolut super. An der Bedüsung wurde jedoch nix geändert. Nen Leistungsloch zwischen 3500-4000U/min hatte ich jedoch bislang noch nicht.
Gruß
Perry

SpeedAdventurer

Beiträge: 239

Schraub mal Deinen Krümmer ab und überprüfe die Schweißnähte im inneren des Flansches!

Die Tommies haben sich beim Zusammenpfriemeln der Krümmer nicht gerade mit Ruhm bedeckt - die Nähte sind unter aller Sau! Es lässt sich bis zu 8 mm zusätzlicher Krümmerquerschnitt aus den orig. Krümmern rausfräsen - dann ist das Loch weg!

Fetter bedüsen solltest Du nur dann, wenn Du auch mehr Luft in den Motor hineinbringst, da die orig. Abstimmung, dank U-Kat, schon ziemlich fett ist...

Grüße, Sascha

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Autor	Mitteilung
Mobimike Beiträge: 113	Gesendet: 22:56 - 22.04.2004 Hallo! Ich fahre meine Lady nun schon 2 Jahre mit den "Silencern" und es stört mich immer noch dieses "Leistungsloch " zwischen ca. 3500 u. 4000 U/min. Empfindet Ihr das nicht so,oder ist mein Mopped nicht richtig eingestellt? Habe gerade im Triumph_Zubehörprospekt folgenden Satz entdeckt:"Je nach Modell erfordert der Anbau eines dieser Schalldämpfer teilweise eine zusätzliche Motorabstimmung mit anderen Vergaserdüsen..." Habt Ihr diese Änderung vorgenommen?Wenn ja:Hat jemand die Teilenr. für die entsprechenden Düsen? Gruß Mobimike
Mobimike Beiträge: 113	Gesendet: 22:58 - 22.04.2004 Meine Güte! Natürlich Vergaserbedüsung" und nicht bedüswung!Bin wohl schon ein bißchen bedwüst! Mobi
Holger Moderator Beiträge: 2156	Gesendet: 07:15 - 23.04.2004 Moin, bei den Satz für meine Frau, oder besser für Ihre Bonneville gab es auch Hauptdüsen dazu.......Bei der TBS gibt es, glaube ich, nur die Silencer. Von anderer Bedüsung habe ich da bisher auch noch nichts gehört. Bin mal gespannt was noch so kommt. Bis die Tage
Anonymous	Gesendet: 07:32 - 23.04.2004 Moinsen, bei mir hat die Fa. Q-Bike ne Vergaserfeinabstimmung vorgenommen. Die Schwimmernadel wurde dabei auch etwas höher gehängt, läuft seitdem absolut super. An der Bedüsung wurde jedoch nix geändert. Nen Leistungsloch zwischen 3500-4000U/min hatte ich jedoch bislang noch nicht. Gruß Perry
SpeedAdventurer Beiträge: 239	Gesendet: 09:05 - 23.04.2004 Schraub mal Deinen Krümmer ab und überprüfe die Schweißnähte im inneren des Flansches! Die Tommies haben sich beim Zusammenpfriemeln der Krümmer nicht gerade mit Ruhm bedeckt - die Nähte sind unter aller Sau! Es lässt sich bis zu 8 mm zusätzlicher Krümmerquerschnitt aus den orig. Krümmern rausfräsen - dann ist das Loch weg! Fetter bedüsen solltest Du nur dann, wenn Du auch mehr Luft in den Motor hineinbringst, da die orig. Abstimmung, dank U-Kat, schon ziemlich fett ist... Grüße, Sascha