Geräuschkulisse

Bernd

Beiträge: 231

Hi Leut,
nachdem ich offenbar alles wieder richtig zusammengebaut habe und die Schwimmerkammern durchgeblasen habe, ist doch wider Erwarten meine Beste auf Anhieb und ohne zu orgeln angesprungen. Jedoch hat sich während des Winterschlafes das Gerassel nicht verflüchtigt. Daher mal eine Frage von einem Unwissenden. Begleitet auch Euch diese laute rauhe Geräuschkulisse aus dem Bereich Zylinderkopf-Steuerkette?
Meine alte Ducati schnurrt dagegen nur so.
Ist vielleicht die Steuerkette zu schlapp eingestellt? Habe erst vor ca.1500km den 10000er KD durchführen lassen. Ein 955 Motor läuft meines Erachtens wesentlich leiser. Vielleich hat einer der Spezialisten einen Tipp?

Gruß aus München
Bernd

perry

Beiträge: 193

Moin Bernd,
das "Gerassel" ist bei unserem Modell normal und fällt unter die Rubrik : schöne mechanische Geräuschkulisse!!!
Na, wer drauf steht.
Ich hab aber auch seit 60tkm das Gefühl, da stimmt was nicht

Da aber alles und bislang toi toi toi klasse funktioniert, geh ich davon aus, das es tatsächlich so ist.
Ganz schlimm empfinde ich es, wenn man im Sommer nur mit nem Braincap als Helm fährt.
Also nix bei denken, offene Tüten ran und dann hörste eh nur die Hälte von der schönen mechanischen Geräuschkulisse.
Klingt aber m:e. immer noch besser als ne Ducati mit offenem Kupplungskorb

und das soll ja auch kultig sein.

Bernd

Beiträge: 231

Hi Perry,
ich glaube Du hast recht. Das Gerassel der Ducatikupplung ist mit einer zusätzlichen Kupplungsanlaufscheibe abgestellt.
Gruß Bernd

schmidti
Moderator

Beiträge: 5486

hatte das problem am anfang auch.
nachfrage bei freundlichen schrauber:
nein, dein diesel nagelt nicht, das muss so sein.
bin dann von selbst drauf gekommen, daß zwei zubehörteile aus dem einschlägigen fachhandel abhilfe schaffen.
OHRENSTÖPPEL

kost nix viel hilft aber!
gruß
schmidti

SpeedAdventurer

Beiträge: 239

Das Geklappere ist kein Lärm sondern CHARAKTER, hehehehe...

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Autor	Mitteilung
Bernd Beiträge: 231	Gesendet: 21:56 - 11.04.2004 Hi Leut, nachdem ich offenbar alles wieder richtig zusammengebaut habe und die Schwimmerkammern durchgeblasen habe, ist doch wider Erwarten meine Beste auf Anhieb und ohne zu orgeln angesprungen. Jedoch hat sich während des Winterschlafes das Gerassel nicht verflüchtigt. Daher mal eine Frage von einem Unwissenden. Begleitet auch Euch diese laute rauhe Geräuschkulisse aus dem Bereich Zylinderkopf-Steuerkette? Meine alte Ducati schnurrt dagegen nur so. Ist vielleicht die Steuerkette zu schlapp eingestellt? Habe erst vor ca.1500km den 10000er KD durchführen lassen. Ein 955 Motor läuft meines Erachtens wesentlich leiser. Vielleich hat einer der Spezialisten einen Tipp? Gruß aus München Bernd
perry Beiträge: 193	Gesendet: 10:17 - 12.04.2004 Moin Bernd, das "Gerassel" ist bei unserem Modell normal und fällt unter die Rubrik : schöne mechanische Geräuschkulisse!!! Na, wer drauf steht. Ich hab aber auch seit 60tkm das Gefühl, da stimmt was nicht Da aber alles und bislang toi toi toi klasse funktioniert, geh ich davon aus, das es tatsächlich so ist. Ganz schlimm empfinde ich es, wenn man im Sommer nur mit nem Braincap als Helm fährt. Also nix bei denken, offene Tüten ran und dann hörste eh nur die Hälte von der schönen mechanischen Geräuschkulisse. Klingt aber m:e. immer noch besser als ne Ducati mit offenem Kupplungskorb und das soll ja auch kultig sein.
Bernd Beiträge: 231	Gesendet: 10:45 - 12.04.2004 Hi Perry, ich glaube Du hast recht. Das Gerassel der Ducatikupplung ist mit einer zusätzlichen Kupplungsanlaufscheibe abgestellt. Gruß Bernd
schmidti Moderator Beiträge: 5486	Gesendet: 09:50 - 14.04.2004 hatte das problem am anfang auch. nachfrage bei freundlichen schrauber: nein, dein diesel nagelt nicht, das muss so sein. bin dann von selbst drauf gekommen, daß zwei zubehörteile aus dem einschlägigen fachhandel abhilfe schaffen. OHRENSTÖPPEL kost nix viel hilft aber! gruß schmidti
SpeedAdventurer Beiträge: 239	Gesendet: 09:57 - 14.04.2004 Das Geklappere ist kein Lärm sondern CHARAKTER, hehehehe...