Wo gehen die Schläuche hin????

Tiefflieger

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Moin zusammen,

nachdem ich meine TBS einmal zerlegt, umgebaut, gereinigt, gepulvert, eloxiert und lackiert habe, bin ich jetzt dabei alles wieder zusammen zusetzen. Gestern habe ich die Vergaser wieder angebaut und da sind 2 dicke und lange Schläuche (wie Frauen es mögen) an den Verbindungsstücken zwischen den Vergasern , wo ich nicht mehr weis wohin die gehen bzw. wo sie angeschlossen werden !:zensiert: Hat jemand eine Idee?

Grüße aus Köln

oxibis
Moderator

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Hört sich an wie die Schläuche zum Kühler...mach mal ein Bildle.

...oder besser: frag TJ

Ingo
Moderator

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1x Benzinhahn zur Schwimmerkammer
2x Entlüftung

Ich hab keine Ahnung.

http://www.worldoftriumph.com/triumph_motorcycle_parts_locator.php?block_01=&block_02=303805&block_03=20036

2 sind die beiden Langen
3 ist das kurze Teil zum Benzhahn

So weit ich das noch weiß, war ja grad bei aber schon wieder vergessen

Tiefflieger

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Hallo Ingo,
Dann sind das die Entlüftungsschläuche! Liegen die einfach nur rum oder müssen die irgendwo dran?

Ingo
Moderator

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Tiefflieger

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Das sind die Schläuche, aber dann müssten die ja ins nix gehen - is ja keine aus Kalifornien!

Ingo
Moderator

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[Link zum eingefügten Bild]

JaJa, aber da siehste mal das Prinzip!

Benzinhahn--->Vergaser--->Überlauf

Jochen !

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Moin !

Ich ... äh ... gebe ja ungern meine Senf dazu,
von wegen Hinterhofhobbyschrauber der ich bin,
aber die beiden Schläuche,
welche an den oberen Querverbindern stecken,
deren Enden steckst Du am besten nach vorne
zwischen die Ansaugstutzen am Zylinderkopf
und das, ohne sie einzuklemmen.

Den Schlauch, der unten an dem Querverbinder steckt,
den verlegst Du, seiner Vorkrümmug entsprechend,
erst nach oben, dnn nach links
und dann steckst Du ihn an den Benzinhhan an.

Kannst du natürlich auch mal anders anschließen,
das gibt dann lustige Effekte beim Öffnen des
Benzinhahnes und beim Anlassen des Motors.

Gruss, Jochen !

Tiefflieger

Beiträge: 48

Hallo Jochen,

Danke für den Hinweis, "Hobbyschrauber" !
Die Anschlüsse des Benzinschlauchs sind klar, die Anschlüsse der beiden an die obere Vergaserleitung ist auch klar! Heißt jetzt im Endefeckt, dass das Ende der beiden nach vorne gelegt einfach offen bleibt?!

Btw, hast du noch nen (Plastik)-Rahmenstopfen zur Abdeckung der unteren Motor/Rahmenschraube?

Gruß
Micha

Jochen !

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Hi Micha !

Wg. Plastikstopfen müsste ich nachsehen.

Die Enden der beiden Schläuche müssen offen bleiben.
Die dienen zum Druckausgleich der Schwimmerkammern.
Wenn Du die verschließt, dann läuft der Eimer sch ... !

Gruss, Jochen !

Tiefflieger

Beiträge: 48

Ok, dann lass ich die mal offen, ist wohl besser so ;-)

Falls du so nen Stopfen noch hast, meld dich!

Danke nochmal an alle!

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Autor	Mitteilung
Tiefflieger Beiträge: 48	Gesendet: 10:47 - 25.01.2013 Moin zusammen, nachdem ich meine TBS einmal zerlegt, umgebaut, gereinigt, gepulvert, eloxiert und lackiert habe, bin ich jetzt dabei alles wieder zusammen zusetzen. Gestern habe ich die Vergaser wieder angebaut und da sind 2 dicke und lange Schläuche (wie Frauen es mögen) an den Verbindungsstücken zwischen den Vergasern , wo ich nicht mehr weis wohin die gehen bzw. wo sie angeschlossen werden !:zensiert: Hat jemand eine Idee? Grüße aus Köln
oxibis Moderator Beiträge: 3440	Gesendet: 11:07 - 25.01.2013 Hört sich an wie die Schläuche zum Kühler...mach mal ein Bildle. ...oder besser: frag TJ
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 11:29 - 25.01.2013 1x Benzinhahn zur Schwimmerkammer 2x Entlüftung Ich hab keine Ahnung. http://www.worldoftriumph.com/triumph_motorcycle_parts_locator.php?block_01=&block_02=303805&block_03=20036 2 sind die beiden Langen 3 ist das kurze Teil zum Benzhahn So weit ich das noch weiß, war ja grad bei aber schon wieder vergessen
Tiefflieger Beiträge: 48	Gesendet: 11:35 - 25.01.2013 Hallo Ingo, Dann sind das die Entlüftungsschläuche! Liegen die einfach nur rum oder müssen die irgendwo dran?
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 11:36 - 25.01.2013 Guck, könnte man ableiten: http://www.worldoftriumph.com/triumph_motorcycle_parts_locator.php?block_01=&block_02=303812&block_03=20036
Tiefflieger Beiträge: 48	Gesendet: 11:43 - 25.01.2013 Das sind die Schläuche, aber dann müssten die ja ins nix gehen - is ja keine aus Kalifornien!
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 11:50 - 25.01.2013 [Link zum eingefügten Bild] JaJa, aber da siehste mal das Prinzip! Benzinhahn--->Vergaser--->Überlauf
Jochen ! Beiträge: 2140	Gesendet: 12:29 - 25.01.2013 Moin ! Ich ... äh ... gebe ja ungern meine Senf dazu, von wegen Hinterhofhobbyschrauber der ich bin, aber die beiden Schläuche, welche an den oberen Querverbindern stecken, deren Enden steckst Du am besten nach vorne zwischen die Ansaugstutzen am Zylinderkopf und das, ohne sie einzuklemmen. Den Schlauch, der unten an dem Querverbinder steckt, den verlegst Du, seiner Vorkrümmug entsprechend, erst nach oben, dnn nach links und dann steckst Du ihn an den Benzinhhan an. Kannst du natürlich auch mal anders anschließen, das gibt dann lustige Effekte beim Öffnen des Benzinhahnes und beim Anlassen des Motors. Gruss, Jochen !
Tiefflieger Beiträge: 48	Gesendet: 12:54 - 25.01.2013 Hallo Jochen, Danke für den Hinweis, "Hobbyschrauber" ! Die Anschlüsse des Benzinschlauchs sind klar, die Anschlüsse der beiden an die obere Vergaserleitung ist auch klar! Heißt jetzt im Endefeckt, dass das Ende der beiden nach vorne gelegt einfach offen bleibt?! Btw, hast du noch nen (Plastik)-Rahmenstopfen zur Abdeckung der unteren Motor/Rahmenschraube? Gruß Micha
Jochen ! Beiträge: 2140	Gesendet: 12:56 - 25.01.2013 Hi Micha ! Wg. Plastikstopfen müsste ich nachsehen. Die Enden der beiden Schläuche müssen offen bleiben. Die dienen zum Druckausgleich der Schwimmerkammern. Wenn Du die verschließt, dann läuft der Eimer sch ... ! Gruss, Jochen !
Tiefflieger Beiträge: 48	Gesendet: 13:08 - 25.01.2013 Ok, dann lass ich die mal offen, ist wohl besser so ;-) Falls du so nen Stopfen noch hast, meld dich! Danke nochmal an alle!