Fragen Gabelbrücke TBS

hansepunk

Beiträge: 509

Hi zusammen,
habe heute festgestellt, dass die obere Brücke der TBS nicht mit der unteren Brücke der Daytona zusammenpasst - hmm, schade... welche Brücke passt? Legend, TBC...?
Außerdem wundere ich mich ein wenig über die Verschraubung der Lenkerböcke. In der Brücke sind konische Verjüngungen drin - gehören da spezielle Muttern dazu? Und von oben sitzen die Böcke einfach auf den Ringen ohne irgendwie ineinander zu greifen - muss das so, oder gibt es hier auch unterschiede bei den Modellen?
Danke & Gruß; Erik

PS: hat wer eine untere Brücke über ? ;)

Peter

Beiträge: 3509

Dann hast Du aber keine TBS Brücke....
Ich meine mich zu erinnern, das die nur Löcher hatte und die Riser auf der Brücke saßen.
Bei meiner Thunderbird Classic ist die Bücke so, wie Du das beschrieben hast!

Lila Kuh

Beiträge: 1275

Bei meiner Adventurer hatte ich vor vielen Jahren mal die Lager (Vibrationshemmer) an der Gabelbrücke ausgetauscht. Waren zwei Alukegel mit Gumme und Scheiben und saßen von unten unter der Verschraubung. Meinst Du die?

Ingo
Moderator

Beiträge: 42149

Gabelbrücke oben und unten muss vom jeweilgen Modell sein. Passt sonst nicht.
Anderer Versatz oder wie das heisst.

hansepunk

Beiträge: 509

Ok. Wenn ich davon ausgehe, dass es eine TBC Brücke ist, passt dann die untere von der Legend? Und wegen der Böcke, gibt's da also auch Unterschiede zwischen TBS und TBC? Das mit den Vibrationsdämpfern klingt so wie es bei meiner Brücke aussieht ;)
Gruß; Erik

Ingo
Moderator

Beiträge: 42149

http://www.worldoftriumph.com/section.php/4276/1/parts_locator

Ich sach mal nein!
Vergleich die Bestellnummern mal.

Und noch Baujahr abhängig.
Also TBC und TT. Die könnten passen wenn man die richtige VIN hat.

hansepunk

Beiträge: 509

Ok - mal pragmatisch. Kann ich mir theoretisch nicht einfach Löcher in die T300-Brücke bohren und Standard-Böcke verwenden? Sollte die Brücke doch abkönnen, oder?

schmidei

Beiträge: 382

Ist die Brücke "hinterfräst", oder ist das im Prinzip ein flaches Aluteil?? Hinterfräst - Nö, nix mit einfach bohren. Flachalu - Würd ich auch so machen, also bohren. Aber pass auf, jetzt gibt´s gleich Haue

Ingo
Moderator

Beiträge: 42149

Wenn die Brücke passt, Löcher rein und fertig.
Da bin ich auch Pragmat

Nur verkaufen würde ich das so nicht, nur selber fahren.

Sixty

Beiträge: 1033

...und, mach es nachts! so, sieht es niemand!
gruß willi

Ingo
Moderator

Beiträge: 42149

Version 3.1 | Load: 0.003486 | S: 1_6

Autor	Mitteilung
hansepunk Beiträge: 509	Gesendet: 16:17 - 17.12.2012 Hi zusammen, habe heute festgestellt, dass die obere Brücke der TBS nicht mit der unteren Brücke der Daytona zusammenpasst - hmm, schade... welche Brücke passt? Legend, TBC...? Außerdem wundere ich mich ein wenig über die Verschraubung der Lenkerböcke. In der Brücke sind konische Verjüngungen drin - gehören da spezielle Muttern dazu? Und von oben sitzen die Böcke einfach auf den Ringen ohne irgendwie ineinander zu greifen - muss das so, oder gibt es hier auch unterschiede bei den Modellen? Danke & Gruß; Erik PS: hat wer eine untere Brücke über ? ;)
Peter Beiträge: 3509	Gesendet: 16:58 - 17.12.2012 Dann hast Du aber keine TBS Brücke.... Ich meine mich zu erinnern, das die nur Löcher hatte und die Riser auf der Brücke saßen. Bei meiner Thunderbird Classic ist die Bücke so, wie Du das beschrieben hast!
Lila Kuh Beiträge: 1275	Gesendet: 17:03 - 17.12.2012 Bei meiner Adventurer hatte ich vor vielen Jahren mal die Lager (Vibrationshemmer) an der Gabelbrücke ausgetauscht. Waren zwei Alukegel mit Gumme und Scheiben und saßen von unten unter der Verschraubung. Meinst Du die?
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 17:07 - 17.12.2012 Gabelbrücke oben und unten muss vom jeweilgen Modell sein. Passt sonst nicht. Anderer Versatz oder wie das heisst.
hansepunk Beiträge: 509	Gesendet: 17:14 - 17.12.2012 Ok. Wenn ich davon ausgehe, dass es eine TBC Brücke ist, passt dann die untere von der Legend? Und wegen der Böcke, gibt's da also auch Unterschiede zwischen TBS und TBC? Das mit den Vibrationsdämpfern klingt so wie es bei meiner Brücke aussieht ;) Gruß; Erik
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 17:19 - 17.12.2012 http://www.worldoftriumph.com/section.php/4276/1/parts_locator Ich sach mal nein! Vergleich die Bestellnummern mal. Und noch Baujahr abhängig. Also TBC und TT. Die könnten passen wenn man die richtige VIN hat.
hansepunk Beiträge: 509	Gesendet: 17:28 - 17.12.2012 Ok - mal pragmatisch. Kann ich mir theoretisch nicht einfach Löcher in die T300-Brücke bohren und Standard-Böcke verwenden? Sollte die Brücke doch abkönnen, oder?
schmidei Beiträge: 382	Gesendet: 17:42 - 17.12.2012 Ist die Brücke "hinterfräst", oder ist das im Prinzip ein flaches Aluteil?? Hinterfräst - Nö, nix mit einfach bohren. Flachalu - Würd ich auch so machen, also bohren. Aber pass auf, jetzt gibt´s gleich Haue
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 18:12 - 17.12.2012 Wenn die Brücke passt, Löcher rein und fertig. Da bin ich auch Pragmat Nur verkaufen würde ich das so nicht, nur selber fahren.
Sixty Beiträge: 1033	Gesendet: 19:37 - 17.12.2012 ...und, mach es nachts! so, sieht es niemand! gruß willi
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 19:50 - 17.12.2012