Schalt probleme

markus

Beiträge: 235

Moin Moin in die Runde

Bräuchte mal einen Rat...

Wie ist es bei euch mit dem schalten?

Meine TBC will manchmal nicht richtig vom ersten in den zweiten gang nur mit einem beherzten tritt. Zwischen dem 3ten und 4ten ist auch nicht wirklich richtig flutschig aber 5ter und 6ter flutschen sauber und geschmeidig.

Wenn ich vor dem Kuppeln den Schalthebel unter druck setze dann weniger das Problem.

Kommt aber auch mal vor wenn man vom ersten in den zweiten will und im leerlauf hängenbleibt das sie dann nicht wirklich mehr in den zweiten will ( man hört dann die Zahnräder ).

Soll ich mir da keinen Kopf machen weil das normal ist oder Kopf weil was am Arsch ist ?

Hat 62tkm runter die gute...

Und

wie laut ist das geräusch mit der LIMA Schraube

Grüße aus BW markus und danke schon mal an das tolle Forum

1Cruiser

Beiträge: 5312

Vielleicht mal Hydrauliköl wechseln

Zu 2. Kann so laut rasseln, dass du denkst der Motor fliegt dir um die Ohren

markus

Beiträge: 235

1Cruiser

Das mit der LIMA Schraube ist also schon deutlich zu hören wenn die Probleme macht also kein leises klickern ?

Danke für deine Antwort

mfg markus

lehnin

Beiträge: 2299

Moin, was für Öl fährst Du? Wie alt ist es? Genug drin?

10W40 muss.

Genug Öl im Ausgleichsbehälter der Kupplung? Alles dicht?

Hauschi

Beiträge: 1811

Schaltgestänge ausgeleiert?????

markus

Beiträge: 235

Moin

Was drin ist gute frage T-Punkt vor einem 3/4 Jahr gemacht denk mal das richtige wird drin sein.

Öl genug drin und soweit auch dicht
Kupplung genug drin und dicht

Kann das die Kupplung sein das die nicht sauber trennt ?

Grüße markus

markus

Beiträge: 235

Hauschi

Welches Gestänge ? Innen im Getriebe ? Habe eine TBC

Grüße markus

lehnin

Beiträge: 2299

TBC hat kein gestänge.

Bei 60000 Kuplung fertig? Glaub ich nicht.
Vielleicht mal trocken gewesen, weiß man nicht.

Stahlscheiben der Kupplung verworfen?
Kupplungsnehmer am Kupplungskorb falsch eingestellt.

Macht se das wenn se kalt ist oder warm oder immer?

markus

Beiträge: 235

Hallo lehnin

Machen tut sie es warm wie kalt. Wenn sie warm ist kommt mir es vor als es nur noch schlimmer ist.

Die Scheiben könnten eine möglichkeit sein....

Wo Was Wie kann man Wo einstellen ?

mfg markus

lehnin

Beiträge: 2299

http://www.bikebandit.com/1997-triumph-thunderbird/o/m147368#sch562652

Nr. 13

Dazu muß aber der Kupplungsdeckel ab.

Wart mal noch auf die Mechaniker hier, bevor du aufschraubst.

Bei meiner SRX 6 waren die Belege fertig. Wenn kalt dann ok, wenn warm dann schlechtes Schalten.

lehnin

Beiträge: 2299

13 stimmt nicht, sind die Schrauben und Federn. Ist die 17.

Version 3.1 | Load: 0.004158 | S: 1_6

Autor	Mitteilung
markus Beiträge: 235	Gesendet: 17:35 - 13.10.2012 Moin Moin in die Runde Bräuchte mal einen Rat... Wie ist es bei euch mit dem schalten? Meine TBC will manchmal nicht richtig vom ersten in den zweiten gang nur mit einem beherzten tritt. Zwischen dem 3ten und 4ten ist auch nicht wirklich richtig flutschig aber 5ter und 6ter flutschen sauber und geschmeidig. Wenn ich vor dem Kuppeln den Schalthebel unter druck setze dann weniger das Problem. Kommt aber auch mal vor wenn man vom ersten in den zweiten will und im leerlauf hängenbleibt das sie dann nicht wirklich mehr in den zweiten will ( man hört dann die Zahnräder ). Soll ich mir da keinen Kopf machen weil das normal ist oder Kopf weil was am Arsch ist ? Hat 62tkm runter die gute... Und wie laut ist das geräusch mit der LIMA Schraube Grüße aus BW markus und danke schon mal an das tolle Forum
1Cruiser Beiträge: 5312	Gesendet: 17:38 - 13.10.2012 Vielleicht mal Hydrauliköl wechseln Zu 2. Kann so laut rasseln, dass du denkst der Motor fliegt dir um die Ohren
markus Beiträge: 235	Gesendet: 17:45 - 13.10.2012 1Cruiser Das mit der LIMA Schraube ist also schon deutlich zu hören wenn die Probleme macht also kein leises klickern ? Danke für deine Antwort mfg markus
lehnin Beiträge: 2299	Gesendet: 19:29 - 13.10.2012 Moin, was für Öl fährst Du? Wie alt ist es? Genug drin? 10W40 muss. Genug Öl im Ausgleichsbehälter der Kupplung? Alles dicht?
Hauschi Beiträge: 1811	Gesendet: 19:37 - 13.10.2012 Schaltgestänge ausgeleiert?????
markus Beiträge: 235	Gesendet: 19:37 - 13.10.2012 Moin Was drin ist gute frage T-Punkt vor einem 3/4 Jahr gemacht denk mal das richtige wird drin sein. Öl genug drin und soweit auch dicht Kupplung genug drin und dicht Kann das die Kupplung sein das die nicht sauber trennt ? Grüße markus
markus Beiträge: 235	Gesendet: 19:39 - 13.10.2012 Hauschi Welches Gestänge ? Innen im Getriebe ? Habe eine TBC Grüße markus
lehnin Beiträge: 2299	Gesendet: 19:49 - 13.10.2012 TBC hat kein gestänge. Bei 60000 Kuplung fertig? Glaub ich nicht. Vielleicht mal trocken gewesen, weiß man nicht. Stahlscheiben der Kupplung verworfen? Kupplungsnehmer am Kupplungskorb falsch eingestellt. Macht se das wenn se kalt ist oder warm oder immer?
markus Beiträge: 235	Gesendet: 19:56 - 13.10.2012 Hallo lehnin Machen tut sie es warm wie kalt. Wenn sie warm ist kommt mir es vor als es nur noch schlimmer ist. Die Scheiben könnten eine möglichkeit sein.... Wo Was Wie kann man Wo einstellen ? mfg markus
lehnin Beiträge: 2299	Gesendet: 20:10 - 13.10.2012 http://www.bikebandit.com/1997-triumph-thunderbird/o/m147368#sch562652 Nr. 13 Dazu muß aber der Kupplungsdeckel ab. Wart mal noch auf die Mechaniker hier, bevor du aufschraubst. Bei meiner SRX 6 waren die Belege fertig. Wenn kalt dann ok, wenn warm dann schlechtes Schalten.
lehnin Beiträge: 2299	Gesendet: 20:14 - 13.10.2012 13 stimmt nicht, sind die Schrauben und Federn. Ist die 17.