TBS und TBC Bremspumpen sind unterschiedlich. Ich kann mir vorstellen, daß bei zwei Bremssätteln mehr Saft durchgepumpt werden muß. Hängt mit der Anzahl der Bremskolben zusammen...oder auch nicht.

T300 = keine TBC

T300 Doppelscheibe = TBS

Scrambler = 1 Scheibe, da könnte es eng werden mit der TBS Pumpe, deshalb die Frage an die Spezis.

Wird aktuell im Thruxton Forum
diskutiert .
Kucksu da .
Da werden sie geholfen . .

Fast vergessen .

Schraubertips--Bremspumpentausch .

Drüben im Thruxton Forum .

Ja, hab ich wohl gelesen aber Thrux/Scram/TBS ist ja wieder ein neues Spiel.

Macht sich das überhaupt bemerkbar, die unterschiedlichen 1/2 bzw 5/8 ?
Also jetzt TBS vs. T300 B.P.

Keine Ahnung . ???.

Die Twins haben meines Halbwissens
11 mm. Pumpen . Muss wohl halbwegs
passen wegen Hydraulischer
Übersetzung.
Hab ich gehört . :sex:.

Ingo!!

Der Unterschied zwischen 1/2 und 5/8 Zoll ist ein gewaltiger! Der Durchmesser ist mit 1/8 Zoll um 25% grösser, die Kolbenfläche dadurch aber 56% grösser (Quadrat!)!!!
Du wirst 56% mehr Handkraft brauchen und entsprechend Gefühl einbüssen!
Lass es sein! Nicht nur wegen Herrn Olgemöller. Die eigentlich brauchbare TBS-Bremse wird damit eine schlechte Bremse.
Und schlecht bremsen kann sehr unlustig sein!

Auch wirst Du der Scrambler mit der 1/2 Zoll Pumpe etwas ähnliches antun.
Lass es!!!

Gruß,
Lupo

Hmmmmmm!

Ja Meister!

...und nun?

Nur den Pisspott umbauen auf Metall?(Scramble)

Unbefriedigend!

hallo,

ich hab, glaub ich, die pumpe von der tiger drauf. passt dann einwandfrei zur classic kupplungspumpe und versorgt die zwei scheiben optimal.