Gude,
ich krieg hier noch die Krise. Jetzt steht die Legend seit Anfang April rum, verliert Öl und keine Ende in Sicht, Hab sie jetzt in der Werkstatt aber der Chef dort kommt auch nicht recht weiter. Hier nochmal das Problem. An der Kupplungsdruckstange drückt das Öl raus, und zwar mit Macht. Soll heißen, das selbst, wenn ich nur den Anlasse betätige dort das Öl rausdrückt. kann mir jemand sagen ob dort der normal Öldruck anliegt und der Simmerring das halten muss, oder ist da nur Spritzöl was der Ring aufhalten soll?
Hat jemand schon mal ein ähnliches Problem und kennt ne Lösung? den Simmerring hab ich schon neu, Öl kommt trotzdem. Danke schonmal, hoffe das ich Pfingsten wieder fahren kann.