Vergaser läuft über....

Dude

Beiträge: 490

Hallo zusammen,

bin jetzt doch etwas ratlos. Trotz renoviertem Vergaser und neuer Schwimmerkammer-Nadelventile, läuft mein Vergaser über. D.h. im Stand kommt Sprit aus dem Überlaufschlauch und im Fahrbetrieb nimmt Sie im unteren Drehzahlbereich schlecht Gas an (läuft zu fett).

Auch das nochmaligen öffnen und prüfen der Schwimmer (auf Undichtigkeit oder festhängen) brachte
keine Verbesserung.

Was könnte denn noch der Grund sein, für das weitere Überlaufen?!

Danke für eure Tipps vorab.

Grüße

DUDE

Ingo
Moderator

Beiträge: 42149

Wenn der Schwimmer dicht macht kann der Vergaser nicht überlaufen, da sitzt der Fehler, 100%

BonMoin.

Geh mal auf SUCHE oben, hatten wir grad durchgenommen im Unterricht

Jochen !

Beiträge: 2140

Moin Dude !

Auch mit neuen Nadelventilen können die Vergaser
überlaufen, wenn die O-Ringe der Schwimmereinheit
porös oder undicht sind.
Solltest Du mal austauschen.

Öl gleich mit checken,
wenn es schon länger so überläuft,
dann findet man u.U. ein paar Liter
Sprit im Motorgehäuse,
was recht ungesund für den Motor werden kann.

Gruss, Jochen !

Eckhard

Beiträge: 1007

Sorry Jochen! welche O-Ringe meinst
Du ? Ich kann bei den Keihins keine
finden.
Ratlos Eckhard

Sixty

Beiträge: 1033

hallo dude
ist dein tank sauber? nicht daß immer wieder schmutzteilchen in die vergaser kommen.
gruß willi

Jochen !

Beiträge: 2140

Moin Eckhard !

Auf den Bildern von Dude meine ich die Mikunis zu erkennen.
Bin aber auch manchmal etwas blind.

Hab aber auch schon gesehen, dass manchen Leute
die Entlüfterschläuche an den Benzinhahn
anschließen, was auch so lustige Sachen produziert.
Verschmutzung und defekte Schwimmer,
so wie falsch eingehängte Nadelventile
sind auch nicht auszuschließen.

Gruss, Jochen !

Dude

Beiträge: 490

Also Tank müsste sauber sein....

Kann es sein, dass die Sitze
der Schwimmerkammer-Nadelventile nicht
mehr abdichten?

Kann man die überhaupt wechseln bzw. ausbauen?

Sind übrigens KEIHINs...

Ingo
Moderator

Beiträge: 42149

Ich mit meinem gefährlichen Halbwissen dachte immer, wenn der Schwimmer sagt zu, dann zu.
Also das Nadelventil ist dann ja dicht, wenn alles gut geht.

Wenn der Vergaser überläuft ist das Nadelventil inkontinent und es pütschert raus weil es nicht dicht ist(oder eine Dichtung ums Ventil) oder seh ich da was falsch?

Ist alles viiiiel komplizierter und klein Ingo soll die Fresse halten, wegen Ahnung und sofas?

1Cruiser

Beiträge: 5312

Eckhard

Beiträge: 1007

Hi Dude,
kommst wohl um Vergaserausbau nicht
rum. Nadelsitze kann man wohl nicht ausbauen, aber nacharbeiten sollte
wohl gehen. Wenn Du der Versager raus
hast kannst ja genau testen, welcher
Schwimmer inkontinent ist.
Gruss Eckhard

Jochen !

Beiträge: 2140

Moin Dude !

Hauptgrund für sowas sind nun mal löchrige Schwimmer und Dreck.
Ich habs grad nicht genau in Erinnerung,
wie das bei Deinem Vergaser ist,
an etlichen Keihins kann man jedoch den Sitz des
Nadelventils ausbauen.
Dahinter findet sich ein Sieb und die
ganze Geschichte wird mittels O-Ring gedichtet.
Musst Du halt mal nachschauen.

Evtl wurde auch bei der Montage der Ventile
ein Fehler gemacht.

Gruss, Jochen !

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Autor	Mitteilung
Dude Beiträge: 490	Gesendet: 07:54 - 13.05.2011 Hallo zusammen, bin jetzt doch etwas ratlos. Trotz renoviertem Vergaser und neuer Schwimmerkammer-Nadelventile, läuft mein Vergaser über. D.h. im Stand kommt Sprit aus dem Überlaufschlauch und im Fahrbetrieb nimmt Sie im unteren Drehzahlbereich schlecht Gas an (läuft zu fett). Auch das nochmaligen öffnen und prüfen der Schwimmer (auf Undichtigkeit oder festhängen) brachte keine Verbesserung. Was könnte denn noch der Grund sein, für das weitere Überlaufen?! Danke für eure Tipps vorab. Grüße DUDE
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 09:36 - 13.05.2011 Wenn der Schwimmer dicht macht kann der Vergaser nicht überlaufen, da sitzt der Fehler, 100% BonMoin. Geh mal auf SUCHE oben, hatten wir grad durchgenommen im Unterricht
Jochen ! Beiträge: 2140	Gesendet: 09:53 - 13.05.2011 Moin Dude ! Auch mit neuen Nadelventilen können die Vergaser überlaufen, wenn die O-Ringe der Schwimmereinheit porös oder undicht sind. Solltest Du mal austauschen. Öl gleich mit checken, wenn es schon länger so überläuft, dann findet man u.U. ein paar Liter Sprit im Motorgehäuse, was recht ungesund für den Motor werden kann. Gruss, Jochen !
Eckhard Beiträge: 1007	Gesendet: 19:38 - 13.05.2011 Sorry Jochen! welche O-Ringe meinst Du ? Ich kann bei den Keihins keine finden. Ratlos Eckhard
Sixty Beiträge: 1033	Gesendet: 19:51 - 13.05.2011 hallo dude ist dein tank sauber? nicht daß immer wieder schmutzteilchen in die vergaser kommen. gruß willi
Jochen ! Beiträge: 2140	Gesendet: 07:59 - 14.05.2011 Moin Eckhard ! Auf den Bildern von Dude meine ich die Mikunis zu erkennen. Bin aber auch manchmal etwas blind. Hab aber auch schon gesehen, dass manchen Leute die Entlüfterschläuche an den Benzinhahn anschließen, was auch so lustige Sachen produziert. Verschmutzung und defekte Schwimmer, so wie falsch eingehängte Nadelventile sind auch nicht auszuschließen. Gruss, Jochen !
Dude Beiträge: 490	Gesendet: 09:53 - 14.05.2011 Also Tank müsste sauber sein.... Kann es sein, dass die Sitze der Schwimmerkammer-Nadelventile nicht mehr abdichten? Kann man die überhaupt wechseln bzw. ausbauen? Sind übrigens KEIHINs...
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 12:12 - 14.05.2011 Ich mit meinem gefährlichen Halbwissen dachte immer, wenn der Schwimmer sagt zu, dann zu. Also das Nadelventil ist dann ja dicht, wenn alles gut geht. Wenn der Vergaser überläuft ist das Nadelventil inkontinent und es pütschert raus weil es nicht dicht ist(oder eine Dichtung ums Ventil) oder seh ich da was falsch? Ist alles viiiiel komplizierter und klein Ingo soll die Fresse halten, wegen Ahnung und sofas?
1Cruiser Beiträge: 5312	Gesendet: 13:39 - 14.05.2011 Genauuuuuuuuuu
Eckhard Beiträge: 1007	Gesendet: 15:22 - 14.05.2011 Hi Dude, kommst wohl um Vergaserausbau nicht rum. Nadelsitze kann man wohl nicht ausbauen, aber nacharbeiten sollte wohl gehen. Wenn Du der Versager raus hast kannst ja genau testen, welcher Schwimmer inkontinent ist. Gruss Eckhard
Jochen ! Beiträge: 2140	Gesendet: 10:23 - 15.05.2011 Moin Dude ! Hauptgrund für sowas sind nun mal löchrige Schwimmer und Dreck. Ich habs grad nicht genau in Erinnerung, wie das bei Deinem Vergaser ist, an etlichen Keihins kann man jedoch den Sitz des Nadelventils ausbauen. Dahinter findet sich ein Sieb und die ganze Geschichte wird mittels O-Ring gedichtet. Musst Du halt mal nachschauen. Evtl wurde auch bei der Montage der Ventile ein Fehler gemacht. Gruss, Jochen !