Was hat das mit der Reifengröße auf sich?

Mac

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Klär mich mal einer auf:

SK vorne 120/70 ZR 17, Hinten 160/70 ZR 17. (Ingo, bleib sachlich...

)

Ich wollte nu den Pilot Road aufziehen. Dieser hat eine Freigabe für die RT´s, is mir aber Latte.

Nun zu meiner Frage: Welche auswirkung hat die Höhe hinten auf das Fahrverhalten im Vergleich zur 70er? Weniger Schräglagenfreiheit? Fällt das bei der SK ins Gewicht? Andere Gründe den PiRo CT2 nicht aufzuziehen? Bisher Z6. ABer auch der Interact soll ja nicht so doll sein.

Meine Z6 schmierten zum Schluss heftig. Fahr weise eher zügig.

Dangge für die Tips!

Grüße Mac

Ingo
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Weniger Höhe=weniger Bodenfrei allerdings auch weniger walken und stabiler in der Kurve.
Mehr Höhe=Handlicher, glaub ich.

Aber das sind mini Werte, weil das sind % Werte zur Reifenbreite also 160 zu 70% oder 6160 zu 60%

Das sag ich als Halblaie.

Voll sachlich [Link zum eingefügten Bild]

Mac

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Inge, ich bin sehr stolz auf Dich! Danke

Mac

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Sonst noch einer? Unterschied zum 70er Z6 auf der SK?

Ingo
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Mac

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ThoJoh
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also ich meine, dass man die geringere Höhe schon deutlich merkt

aufgrund der kürzeren Übersetzung hast Du natürlich auch deutlich

mehr Druck auf dem Rad

Ich fahr den Sport-Piloten, kann da gut mit leben, vor allem viel Grip

Mac

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Danke TJ.
Welche Größe, 60er? Welche Laufleistung/Jahr? Besser als Z6? RT?

mdukew
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Der Pilot Sport ist meiner Meinung nach von den Fahreigenschaften wesentlich besser als der Z6, der mich gar nicht überzeugt hat. Die Laufleistung ist allerdings erheblich eingeschränkt, bei mir waren es hinten immer maximal 4000-4500 km.

Ingo
Moderator

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Auf der K12 ist der Z6 erste Wahl.
Ich finde es immer komisch wie sich das so ändern kann, ist doch auch schwarz.
Allerdings der alte Z6 und nicht der Interact und peinlich genauem Luftdruck von hinten 3 bar vorn 2,7-2,9!

mdukew
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Na ja, auf der TBS interessiert mich ja auch bald nur noch der 55er Querschnitt hinten...

Der Z6 (nicht der Interact) hat mir schon ein paar mal einen gehörigen Schrecken eingejagt, da er sowohl vorne als auch hinten einige male unvermittelt weggeschmiert ist. Das mag ich gar nicht.

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Autor	Mitteilung
Mac Beiträge: 1017	Gesendet: 20:13 - 02.03.2010 Klär mich mal einer auf: SK vorne 120/70 ZR 17, Hinten 160/70 ZR 17. (Ingo, bleib sachlich... ) Ich wollte nu den Pilot Road aufziehen. Dieser hat eine Freigabe für die RT´s, is mir aber Latte. Nun zu meiner Frage: Welche auswirkung hat die Höhe hinten auf das Fahrverhalten im Vergleich zur 70er? Weniger Schräglagenfreiheit? Fällt das bei der SK ins Gewicht? Andere Gründe den PiRo CT2 nicht aufzuziehen? Bisher Z6. ABer auch der Interact soll ja nicht so doll sein. Meine Z6 schmierten zum Schluss heftig. Fahr weise eher zügig. Dangge für die Tips! Grüße Mac
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 20:24 - 02.03.2010 Weniger Höhe=weniger Bodenfrei allerdings auch weniger walken und stabiler in der Kurve. Mehr Höhe=Handlicher, glaub ich. Aber das sind mini Werte, weil das sind % Werte zur Reifenbreite also 160 zu 70% oder 6160 zu 60% Das sag ich als Halblaie. Voll sachlich [Link zum eingefügten Bild]
Mac Beiträge: 1017	Gesendet: 20:32 - 02.03.2010 Inge, ich bin sehr stolz auf Dich! Danke
Mac Beiträge: 1017	Gesendet: 20:34 - 02.03.2010 Sonst noch einer? Unterschied zum 70er Z6 auf der SK?
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 20:43 - 02.03.2010 http://www.naanoo.com/freeb/board/show_thread.php?topic=284874&userid=747&forumid=3532 Zum Thema Mädchen....uppps Reifen
Mac Beiträge: 1017	Gesendet: 20:46 - 02.03.2010 Iiiiiiiiiingo!
ThoJoh Moderator Beiträge: 4385	Gesendet: 21:09 - 02.03.2010 also ich meine, dass man die geringere Höhe schon deutlich merkt aufgrund der kürzeren Übersetzung hast Du natürlich auch deutlich mehr Druck auf dem Rad Ich fahr den Sport-Piloten, kann da gut mit leben, vor allem viel Grip T
Mac Beiträge: 1017	Gesendet: 21:18 - 02.03.2010 Danke TJ. Welche Größe, 60er? Welche Laufleistung/Jahr? Besser als Z6? RT?
mdukew Moderator Beiträge: 3482	Gesendet: 21:25 - 02.03.2010 Der Pilot Sport ist meiner Meinung nach von den Fahreigenschaften wesentlich besser als der Z6, der mich gar nicht überzeugt hat. Die Laufleistung ist allerdings erheblich eingeschränkt, bei mir waren es hinten immer maximal 4000-4500 km.
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 21:31 - 02.03.2010 Auf der K12 ist der Z6 erste Wahl. Ich finde es immer komisch wie sich das so ändern kann, ist doch auch schwarz. Allerdings der alte Z6 und nicht der Interact und peinlich genauem Luftdruck von hinten 3 bar vorn 2,7-2,9!
mdukew Moderator Beiträge: 3482	Gesendet: 21:40 - 02.03.2010 Na ja, auf der TBS interessiert mich ja auch bald nur noch der 55er Querschnitt hinten... Der Z6 (nicht der Interact) hat mir schon ein paar mal einen gehörigen Schrecken eingejagt, da er sowohl vorne als auch hinten einige male unvermittelt weggeschmiert ist. Das mag ich gar nicht.