Ansauggummis

Flying Dutchie
Moderator

Beiträge: 490

Hallo,

da der Motor der TBC jetzt in 1000 Teile auseinander liegt habe ich gerade die Ansauggummis mal nachgemessen. Diese haben ø30mm Innendurchmesser.
Weiss jemand was der Innendurchmesser ist bei den Gummis der TBS und bei die von der Speedy?
Wenn ich grössere Gummis verbaue und freiere Auspuffe, welche Bedüsung braucht mann bei den Mikunis?

Groeten,
Jan

thunderbird2906

Beiträge: 85

Hallo Jan

Der Innendurchmesser der Ansauggummis beträgt bei der 2000 er TBS mit Kehin Vergaser 34 mm.
Die Anschlüsse an Motor bzw. Vergaser
haben einen Durchmesser von 40mm.
Bei der Bedüsung kannn ich nicht helfen, allerdings bedürfen teifgreifende Änderungen am Ansaug.- und Auslasstrakt meistens aufwändigere
Abstimmungen auf dem Prüfstand.
Wenn es denn was bringen soll.

Gruß
Jürgen aus Melle

der jetzt Schnee räumen geht.

Flying Dutchie
Moderator

Beiträge: 490

Hallo Jürgen,

danke für die Info!

Hat jemand vielleicht Praxiserfahrung was an der Bedüsung eventuell gemacht werden muss wenn ich die TBS Gummis auf der TBC montiere mit K&N und offene Rohre?
MfG
Jan

Ingo
Moderator

Beiträge: 42149

Moin Jan, bei der TBS gehts ja so, nix verstellen.
Ich kenn die Bedüsung der TB nicht, sonst einfach mal einen TBS Vergaser dranfummeln?

eko

Beiträge: 1748

Hallo Jan,
ich habe hier die Dynojet Stage 1 für die Mikunis rumliegen.
Das Set besteht aus anderen Düsen und anderen Nadeln.
Geliefert sind 100er und 96er Düsen.
Die 96er sollen für den original Auspuff sein und bei den 100er steht:
use the DJ100 main jets with after market header or slip-on with high flowing baffles.
Keine Ahnung was baffles sind.
Ob das was bringt ohne die anderen Nadeln weiß ich nicht.
Ob das komplette Set irgend etwas bewirkt weiß ich erst im Frühjahr.
Das ist natürlich alles andere als eine Praxiserfahrung.

Eberhard

Flying Dutchie
Moderator

Beiträge: 490

Hallo Eberhard,
danke für die Info.
Das gibt schonmal eine Richtung an.
Ich bin gespannt nach deine Erfahrungen mit dem Dynojet kit.

MfG
Jan

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Flying Dutchie Moderator Beiträge: 490	Gesendet: 22:31 - 06.01.2010 Hallo, da der Motor der TBC jetzt in 1000 Teile auseinander liegt habe ich gerade die Ansauggummis mal nachgemessen. Diese haben ø30mm Innendurchmesser. Weiss jemand was der Innendurchmesser ist bei den Gummis der TBS und bei die von der Speedy? Wenn ich grössere Gummis verbaue und freiere Auspuffe, welche Bedüsung braucht mann bei den Mikunis? Groeten, Jan
thunderbird2906 Beiträge: 85	Gesendet: 21:00 - 07.01.2010 Hallo Jan Der Innendurchmesser der Ansauggummis beträgt bei der 2000 er TBS mit Kehin Vergaser 34 mm. Die Anschlüsse an Motor bzw. Vergaser haben einen Durchmesser von 40mm. Bei der Bedüsung kannn ich nicht helfen, allerdings bedürfen teifgreifende Änderungen am Ansaug.- und Auslasstrakt meistens aufwändigere Abstimmungen auf dem Prüfstand. Wenn es denn was bringen soll. Gruß Jürgen aus Melle der jetzt Schnee räumen geht.
Flying Dutchie Moderator Beiträge: 490	Gesendet: 22:12 - 07.01.2010 Hallo Jürgen, danke für die Info! Hat jemand vielleicht Praxiserfahrung was an der Bedüsung eventuell gemacht werden muss wenn ich die TBS Gummis auf der TBC montiere mit K&N und offene Rohre? MfG Jan
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 22:15 - 07.01.2010 Moin Jan, bei der TBS gehts ja so, nix verstellen. Ich kenn die Bedüsung der TB nicht, sonst einfach mal einen TBS Vergaser dranfummeln?
eko Beiträge: 1748	Gesendet: 09:12 - 08.01.2010 Hallo Jan, ich habe hier die Dynojet Stage 1 für die Mikunis rumliegen. Das Set besteht aus anderen Düsen und anderen Nadeln. Geliefert sind 100er und 96er Düsen. Die 96er sollen für den original Auspuff sein und bei den 100er steht: use the DJ100 main jets with after market header or slip-on with high flowing baffles. Keine Ahnung was baffles sind. Ob das was bringt ohne die anderen Nadeln weiß ich nicht. Ob das komplette Set irgend etwas bewirkt weiß ich erst im Frühjahr. Das ist natürlich alles andere als eine Praxiserfahrung. Eberhard
Flying Dutchie Moderator Beiträge: 490	Gesendet: 20:11 - 08.01.2010 Hallo Eberhard, danke für die Info. Das gibt schonmal eine Richtung an. Ich bin gespannt nach deine Erfahrungen mit dem Dynojet kit. MfG Jan