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Autor Mitteilung
Mauzi


Beiträge: 252


Gesendet: 14:30 - 22.12.2009


Neuschnee - da geht der Papi in die Garage und vermurkst sein Moped, gell?

Wir hatten es schon X-mal vom miesen Klarlack auf Gabelbrücke und Co. Da will ich jetzt endlich Tatsachen schaffen. Also her mit der oberen Gabelbrücke!

Was bis hierhin geschah: Lenker runter, Riser weg, Lonkrohrmutter runter, Klemmschrauben (Inbus) rechts und links raus, Instrumentenhalterung ab.

Und nu? Standrohre nach unten rausziehen? Gabel aufmachen und mir die Federn um die Ohren fliegen lassen? Oder den gesamten Lenkkopf auseinanderreißen um ihn anschließend nie wieder sauber eingestellt zu bekommen....?

Alles was ich will, ist diese fischige Gabelbrücke abzubekommen. Bei Honda und Co kann man Gabel und Kopf so lassen, die Brücke nach oben wegnehmen...

IchbindoofbeiHamburg
Benster
Moderator

Beiträge: 4864


 

Gesendet: 14:42 - 22.12.2009

kein problem: aufbocken die kiste, gabel entlasten, gabelbrücke runter nehmen. am besten nicht bewegen bis zum wiederanbau, dann gehts wies katzenficken.
Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 14:46 - 22.12.2009

Moin, soweit ist die doch schon fast ab!
Gabel würde ich gleich mit neuem Gabelöl befüllern, hast ja fast alles los was lose muss.

Rad raus, Fender ab, Bremse los, etc.
Das Lenkkopflager bleibt doch unberührt beim Abbau der oberen Brücke oder?

Mit einem Gummihammer und leichte Schläge auf den Hinterkopf sollte sich die Brücke lösen!

Wenn du einen Schraubstock hast kannste die Stopfen der Gabelbefüllung dann lösen oder du machst das jetzt schnell. Der Druck der Feder ist für einen normal bearmten Mann kein Thema.
Wenn du Trommelstöcke hast frag Mutti, die drückt dann ein büschen mit.

Das wird!





Mauzi


Beiträge: 252


 

Gesendet: 14:47 - 22.12.2009


Also: Gabel entlasten mit Wagenheber unter Lenkkopf (oder so), den ganzen Mist versteifen - und dann geht die Brücke nach oben weg?

Du machst mir Hoffnung! (Wie schön - in der Weihnachtszeit...)

T

Benster
Moderator

Beiträge: 4864


 

Gesendet: 15:13 - 22.12.2009

ich weiss gerade nicht, was ingo da beschreibt. wird aber sicher alles richtig sein.

ich hab beim stummelanbau einfach das hinterrrad mit nem heber und den vorderbau mit nem wagenheber unter dem motorblock entlastet. war easy.
Mauzi


Beiträge: 252


 

Gesendet: 15:15 - 22.12.2009


OK. Ich gklaube, ich komme (dank Eurer Hilfe) der Sache näher.

Letzte Frage: Ist das Zündschloss doch an der Gabelbrücke befestigt? Da tauchen so ominöse Zapfen rechts und links vom Zündschloss auf, die scheinbar von unten in die obere Gabelbrücke geschraubt sind?!

Bevor ich da kräftig mit dem Hämmerchen draufhaue....

Happy X-Mas! T
Benster
Moderator

Beiträge: 4864


 

Gesendet: 15:27 - 22.12.2009

das weiss ingo sicher - ich nicht.
Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 18:29 - 22.12.2009

Moin, ach ja, das Schloß musste abstecken, Steckverbinder sind in der Lampe.
Dann so zum Strahler, wenn er gut ist.
Der klebt das Schloß dann nur ab.

Wenn nicht musste das Schloß abschrauben, ist ein büschen fummelig weil das so Diebstahlschutzköpfe sind. Siehste dann wenn du die Brücke ab hast und umdrehst.

Ich würd erstmal den Strahler deines Vertrauens fragen eh du die raus propelst.

Good lucky!
Ingo
Moderator

Beiträge: 42149


 

Gesendet: 18:38 - 22.12.2009

Ein Guter, der das sicher so macht, ohne abschrauben:

http://www.thunderbird-sport.de/IngoBruhn/

Mauzi


Beiträge: 252


 

Gesendet: 20:12 - 22.12.2009


"I-love-you-all", wie Michael J bei solchen Gelegenheiten zu sagen pflegte.

Und jetzt geh ich mit dem Hammer in die Garage.

T.
Peter


Beiträge: 3509


 

Gesendet: 21:29 - 22.12.2009

Ben, Du hast da normale Innensechskantschrauben. Diese "Einmalschrauben" musste ich schon damals zerstören, als ich die Gabelbrücke poliert hatte.

Also man kann die obere Gabelbrücke einfach abnehmen.....so wars zumindest bei meiner alten (Bens neuen) TBS.

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