Hi Nico,
das hatte ich noch nie (auch nicht bei der Tiger).
Nachdem der Lüfter ja gelaufen ist: Hast Du schon mal das Thermostat gecheckt? Macht das den Kühlkreislauf auf? Is nur so n Schuß ins Blaue.

Edit: Ich erzähl Schmarrn, der Lüfterschalter sitzt ja am Kühler und schaltet dann folglich nach der Temperatur im Kühler. Also wenn kein Kühlmittel vom Motor über das Thermostat in den Kühler kommt, dann geht auch der Lüfter nicht an.

Kann mal passieren, dann war es aber auch richtig warm oder?

Oder Du hast auch das masseproblem vom Schmitt-Trigger? das ist der "kleine Schwarze Kasten" im kabelbaum. Gib mal Schmitt-Trigger in der Suchfunktion ein.

Gruss, Ulf

Na ja soooo warm wars denn doch nicht, ist auf der Tour 2 Mal aufgetreten. In den Kühlrippen war allderdings auch recht viel Dreck drin, ob das der Grund war?

Moin, nö, das Krad ist Wasser gekühlt.
Ich würde das mal im Auge behalten, ggf. das Thermostat mal prüfen(lassen). Vielleicht öffnet das nicht rechtzeitig.

Auch wenn das nicht der Grund für dieses Problem sein wird:

Ich puste meinen Kühler ein- bis zweimal pro Jahr mit der Druckluftpistole durch...man glaubt ja nicht, wieviel Dreck und tote Insekten da wieder zum Vorschein kommen. Auch wenn das nur 10% der Kühlleistung kosten sollte...vielleicht sind das ja die entscheidenden 10% bei 30° im Stop an Go...

Jou und von hinten nach vorn püstern!

Und Schutzbrille tragen!

Staubschutzmaske!