Zündbox geht nach 5 Jahren in Frührente

Dämonenberater

Beiträge: 400

Hrrrr, hrrr, ahhh. hüstel, hmmmmmm....

Also lange nicht mehr hier gewesen, war früher öfter mal hier. Komme vor Arbeit aber kaum noch zu was.

Ich habe ein technisches Problem und brauche Hilfe:

Ich bringe meinen Bock zur Werkstatt wegen eines Masseproblemes. Eine Woche später ruft mich der Mechaniker an und verkündet: Du..., deine Zündbox ist wohl im A.......

.
Kulanz gibts wohl nach 5 Jahren eher nicht mehr und Triumph sagt:Das kommt häufiger vor. Danke, dass macht €600,00 ohne Märchen..

Fällt Euch dazu was ein?

Gruß ans Forum,

Jan, aka Dämonenberater

Olaf
Moderator

Beiträge: 12133

Zitat:
Fällt Euch dazu was ein?

ja, hallo Jan,
ja mir fällt was ein, zunächst schöne Scheisse mit der Zünbox!
Aaaber, ich hab eine Adresse, da kannst du für kleineres Geld als 600,- die kaputte CDI hinschicken und die richten die dir! Die geben sogar Garantie!
Problem, die Adresse hab ich im Geschäft, kannst du bis Montag warten?
schick mir mal deine mailadresse an tbs-allgoi[ätt]web.de

Donnervogel
Moderator

Beiträge: 7177

Oder die hier kaufen KLICK

Olaf
Moderator

Beiträge: 12133

für die TBC??? auf eine 5 Jahre alte TBS??? wäre ich vorsichtig

Donnervogel
Moderator

Beiträge: 7177

Müsste doch ein Dealer beantworten können

Nummer steht da und T309RT!!!

Peter

Beiträge: 3509

WÄre schon, wenn man jetzt wüßte, ob ne Kawa Zündbox gleich ist. Davon hab ich satt!

Ingo
Moderator

Beiträge: 42149

Moin Jan, lass dir die Box geben und schick die mir dann, bitte, ich will mal was testen!

Zitat:
hi ingo,

hier nochmal wie besprochen eine etwas detailliertere beschreibung der macke in meiner zündbox.
in der endstufe von zylinder 3 war ein transistor kaputt. das transistor-datenblatt und ein foto, auf dem (wenn auch etwas unscharf) zu erkennen ist, wo das ding sitzt, findest du in der anlage.

in der hoffnung, dass es euch mal weiterhilft...

gruß nach kiel aus hannover
von andreas.

Kam mal aus Hannover von Andreas, wär ein Versuch wert!

Klick hier für Infos zur Zündbox! Der Transistor, der in Dutt gegangen ist!

Und HIER nochmal! Das Foto von der Transistorlage in der CDI!

Ich würde versuchen eine CDI der T300 Daytona/SpeedTriple zu bekommen, die dreht etwas höher, bzw. regelt später ab, bringt nicht viel aber wenig!

Oder Tiger aber TB geht mit Sicherheit auch!

Denk an mich!

Grüzzieeeee Ingo
Die kommen alle wieder!

Holger
Moderator

Beiträge: 2156

Die Zuendboxen der Mopeds bis BJ 2000 passen nicht bei den Schubkarren ab 03. Weder von der Größe, noch von der Funktion.

Blöderweise sind die kleinen Boxen gebraucht so gut wie nicht gebraucht aufzutreiben.

Ich würde da Olaf's Tip folgen.

......Meine Kiste steht auch noch bei Wahlers. Müsste mal wieder nachfragen....

Bis denne.

Schweinerei

Beiträge: 418

Zitat:
WÄre schon, wenn man jetzt wüßte, ob ne Kawa Zündbox gleich ist.

Kawa hat 4 Zylinder - Triumpf glaub ich nur 3.

Damit fällt die Lösung wohl aus.

norbi

Beiträge: 461

Hallo Jan
Find ich ja komisch - habe das gleiche Problem nur mit dem Unterschied dass mich Triumph einfach angelogen hat und mich im Regen bzw. Schneefall stehen lässt.
Bei mir war diese Problem bei Triumph ganz und gar unbekannt.
Ich lasse jetzt den ganzen Scheisshaufen umbauen und verwende eine alte Box.
Ich würde auf jeden Fall die Angebote zur Reparatur von Olaf oder Ingo nutzen.

Werde das mit meiner defekten auch machen und die reparierte Box dann auf E-Bay vertickern.

Schönes WE v. Bodensee
Norbi

Ingo
Moderator

Beiträge: 42149

Einen hab ich noch:

http://17228.homepagemodules.de/t516f20-Zuendbox-BlackBox-reparieren.html

Du hast ja auch so eine neumodsche Schubkarre, also nix mit PVL Box, tja, ich sach ja.....

Version 3.1 | Load: 0.003681 | S: 1_6

Autor	Mitteilung
Dämonenberater Beiträge: 400	Gesendet: 20:33 - 13.02.2009 Hrrrr, hrrr, ahhh. hüstel, hmmmmmm.... Also lange nicht mehr hier gewesen, war früher öfter mal hier. Komme vor Arbeit aber kaum noch zu was. Ich habe ein technisches Problem und brauche Hilfe: Ich bringe meinen Bock zur Werkstatt wegen eines Masseproblemes. Eine Woche später ruft mich der Mechaniker an und verkündet: Du..., deine Zündbox ist wohl im A....... . Kulanz gibts wohl nach 5 Jahren eher nicht mehr und Triumph sagt:Das kommt häufiger vor. Danke, dass macht €600,00 ohne Märchen.. Fällt Euch dazu was ein? Gruß ans Forum, Jan, aka Dämonenberater
Olaf Moderator Beiträge: 12133	Gesendet: 20:38 - 13.02.2009 Zitat: Fällt Euch dazu was ein? ja, hallo Jan, ja mir fällt was ein, zunächst schöne Scheisse mit der Zünbox! Aaaber, ich hab eine Adresse, da kannst du für kleineres Geld als 600,- die kaputte CDI hinschicken und die richten die dir! Die geben sogar Garantie! Problem, die Adresse hab ich im Geschäft, kannst du bis Montag warten? schick mir mal deine mailadresse an tbs-allgoi[ätt]web.de
Donnervogel Moderator Beiträge: 7177	Gesendet: 20:43 - 13.02.2009 Oder die hier kaufen KLICK
Olaf Moderator Beiträge: 12133	Gesendet: 20:45 - 13.02.2009 für die TBC??? auf eine 5 Jahre alte TBS??? wäre ich vorsichtig
Donnervogel Moderator Beiträge: 7177	Gesendet: 20:50 - 13.02.2009 Müsste doch ein Dealer beantworten können Nummer steht da und T309RT!!!
Peter Beiträge: 3509	Gesendet: 21:27 - 13.02.2009 WÄre schon, wenn man jetzt wüßte, ob ne Kawa Zündbox gleich ist. Davon hab ich satt!
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 21:47 - 13.02.2009 Moin Jan, lass dir die Box geben und schick die mir dann, bitte, ich will mal was testen! Zitat: hi ingo, hier nochmal wie besprochen eine etwas detailliertere beschreibung der macke in meiner zündbox. in der endstufe von zylinder 3 war ein transistor kaputt. das transistor-datenblatt und ein foto, auf dem (wenn auch etwas unscharf) zu erkennen ist, wo das ding sitzt, findest du in der anlage. in der hoffnung, dass es euch mal weiterhilft... gruß nach kiel aus hannover von andreas. Kam mal aus Hannover von Andreas, wär ein Versuch wert! Klick hier für Infos zur Zündbox! Der Transistor, der in Dutt gegangen ist! Und HIER nochmal! Das Foto von der Transistorlage in der CDI! Ich würde versuchen eine CDI der T300 Daytona/SpeedTriple zu bekommen, die dreht etwas höher, bzw. regelt später ab, bringt nicht viel aber wenig! Oder Tiger aber TB geht mit Sicherheit auch! Denk an mich! Grüzzieeeee Ingo Die kommen alle wieder!
Holger Moderator Beiträge: 2156	Gesendet: 08:16 - 14.02.2009 Die Zuendboxen der Mopeds bis BJ 2000 passen nicht bei den Schubkarren ab 03. Weder von der Größe, noch von der Funktion. Blöderweise sind die kleinen Boxen gebraucht so gut wie nicht gebraucht aufzutreiben. Ich würde da Olaf's Tip folgen. ......Meine Kiste steht auch noch bei Wahlers. Müsste mal wieder nachfragen.... Bis denne.
Schweinerei Beiträge: 418	Gesendet: 11:28 - 14.02.2009 Zitat: WÄre schon, wenn man jetzt wüßte, ob ne Kawa Zündbox gleich ist. Kawa hat 4 Zylinder - Triumpf glaub ich nur 3. Damit fällt die Lösung wohl aus.
norbi Beiträge: 461	Gesendet: 11:41 - 14.02.2009 Hallo Jan Find ich ja komisch - habe das gleiche Problem nur mit dem Unterschied dass mich Triumph einfach angelogen hat und mich im Regen bzw. Schneefall stehen lässt. Bei mir war diese Problem bei Triumph ganz und gar unbekannt. Ich lasse jetzt den ganzen Scheisshaufen umbauen und verwende eine alte Box. Ich würde auf jeden Fall die Angebote zur Reparatur von Olaf oder Ingo nutzen. Werde das mit meiner defekten auch machen und die reparierte Box dann auf E-Bay vertickern. Schönes WE v. Bodensee Norbi
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 12:50 - 14.02.2009 Einen hab ich noch: http://17228.homepagemodules.de/t516f20-Zuendbox-BlackBox-reparieren.html Du hast ja auch so eine neumodsche Schubkarre, also nix mit PVL Box, tja, ich sach ja.....