Kurbelgehäuseentlüftungsfilter

Holger
Moderator

Beiträge: 2156

...was für ein geiles Wort

Einige von Euch haben doch die Kurbelgehäuseentlüftung von Lufi abgeklemmt und dann in einen kleinen Filter geleitet.

...gibts ja von K&N.

Nur....welchen nehmen?

Weiß jemand ad hoc den Durchmesser des Schlauches bzw. welcher Filter verwendet wurde?

.....und.....bringst das überhaupt??

Fragen über Fragen.

Bis denne.

Ingo
Moderator

Beiträge: 42149

Moin mein Holger, Butze hatte sowas wohl am Krad:http://www.naanoo.com/freeb/board/show_thread.php?topic=231835&userid=747&forumid=3551

Karl und Enn bringt das mit Sicherheit was aber der TBS, man weiß das nich.

Sieht aber gut aus und der Lufi wird nicht so vollgesottert, das denk ich mal so mit meinem Spatzengehirn.

Grüzzieeeee Ingo
der schon an den NNST 2008 denkt!

Holger
Moderator

Beiträge: 2156

....war nur so ne Idee um die Verbrennung zu optimieren.

Kein Ölnebel......nur beste Luft......prima Verbrennung....denke ich so.

Sind ja alles nur so Ideen.

.
.
.

NNST: Wenn Du was konkretes hast, sagt Bescheid.

Donnervogel
Moderator

Beiträge: 7177

Wäre allerdings leicht illegal Holger, habe es aber auch aus den genannten Gründen auch gemacht.

Ein Filter ist nur suboptimal, da doch ab und an ein wenig Öl mitkommt...besser wäre da ein kleines, formschönes und dezentes Gefäß...
...such da aber selber noch nach einer optimalen Lösung!

Ingo
Moderator

Beiträge: 42149

Der junge Schweizer Hausmeister und Papi hat eine Jever Dose.....

Donnervogel
Moderator

Beiträge: 7177

...ist mir persönlich zu...ähm...präsent

Dezent ist das Stichwort!

Ulf

Beiträge: 310

Ich habe das bei beiden T´s so gemacht. Weil ich festgestellt habe, dass der Lufi in der Nähe des Schlauchansatzes vom Motor immer ziemlich verölt war.
Den Gehäuseentlüftungsfilter gab es in recht hübsch bei Tante Louise, und das war, so weit ich mich erinnere, ein K&N-Teil. der mit dem kleinsten Anschlussdurchmesser passt gut.

Noch besser wäre m.E., einen Ölabscheider zu bauen. So wie Renato das wohl gemacht hat: Kleine Bierdose, und den Schlauch da rein.
Nur
- erstens weiss ich nicht, wo ich DEN nun auch noch unterbringen soll
- zwotens sieht so was IMHO hässlich aus.

Gruss, Ulf

MarkusT

Beiträge: 204

Hi Holger,
ich meinen Filterlein bei E-Bay geschossen, von nem Händer 5 Euro das Stück und neu - hab 3 genommen und dann hat er kein Porto verlangt-also k&N ist definitiv zu teuer.
Mein Motor drück kein Öl raus, aber sicher ist sicher, denn der Luftfilter zum Reinigen ausbauen dauert mal länger als 3 Minuten. Wenn Du willst gram ich mal nach einem Bild oder mach eins, denn ich muss später eh die Garage aufräumen......

Gruß Markus

MarkusT

Beiträge: 204

Hi Holger
hier das versprochene Bild - am Schlauch wurde nichts verändert und es kann jederzeit zurückgerüstet werden.

Gruß Markus

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Autor	Mitteilung
Holger Moderator Beiträge: 2156	Gesendet: 09:55 - 19.09.2008 ...was für ein geiles Wort Einige von Euch haben doch die Kurbelgehäuseentlüftung von Lufi abgeklemmt und dann in einen kleinen Filter geleitet. ...gibts ja von K&N. Nur....welchen nehmen? Weiß jemand ad hoc den Durchmesser des Schlauches bzw. welcher Filter verwendet wurde? .....und.....bringst das überhaupt?? Fragen über Fragen. Bis denne.
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 10:34 - 19.09.2008 Moin mein Holger, Butze hatte sowas wohl am Krad:http://www.naanoo.com/freeb/board/show_thread.php?topic=231835&userid=747&forumid=3551 Karl und Enn bringt das mit Sicherheit was aber der TBS, man weiß das nich. Sieht aber gut aus und der Lufi wird nicht so vollgesottert, das denk ich mal so mit meinem Spatzengehirn. Grüzzieeeee Ingo der schon an den NNST 2008 denkt!
Holger Moderator Beiträge: 2156	Gesendet: 10:41 - 19.09.2008 ....war nur so ne Idee um die Verbrennung zu optimieren. Kein Ölnebel......nur beste Luft......prima Verbrennung....denke ich so. Sind ja alles nur so Ideen. . . . NNST: Wenn Du was konkretes hast, sagt Bescheid.
Donnervogel Moderator Beiträge: 7177	Gesendet: 12:10 - 19.09.2008 Wäre allerdings leicht illegal Holger, habe es aber auch aus den genannten Gründen auch gemacht. Ein Filter ist nur suboptimal, da doch ab und an ein wenig Öl mitkommt...besser wäre da ein kleines, formschönes und dezentes Gefäß... ...such da aber selber noch nach einer optimalen Lösung!
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 12:12 - 19.09.2008 Der junge Schweizer Hausmeister und Papi hat eine Jever Dose.....
Donnervogel Moderator Beiträge: 7177	Gesendet: 12:13 - 19.09.2008 ...ist mir persönlich zu...ähm...präsent Dezent ist das Stichwort!
Ulf Beiträge: 310	Gesendet: 22:50 - 19.09.2008 Ich habe das bei beiden T´s so gemacht. Weil ich festgestellt habe, dass der Lufi in der Nähe des Schlauchansatzes vom Motor immer ziemlich verölt war. Den Gehäuseentlüftungsfilter gab es in recht hübsch bei Tante Louise, und das war, so weit ich mich erinnere, ein K&N-Teil. der mit dem kleinsten Anschlussdurchmesser passt gut. Noch besser wäre m.E., einen Ölabscheider zu bauen. So wie Renato das wohl gemacht hat: Kleine Bierdose, und den Schlauch da rein. Nur - erstens weiss ich nicht, wo ich DEN nun auch noch unterbringen soll - zwotens sieht so was IMHO hässlich aus. Gruss, Ulf
MarkusT Beiträge: 204	Gesendet: 08:02 - 20.09.2008 Hi Holger, ich meinen Filterlein bei E-Bay geschossen, von nem Händer 5 Euro das Stück und neu - hab 3 genommen und dann hat er kein Porto verlangt-also k&N ist definitiv zu teuer. Mein Motor drück kein Öl raus, aber sicher ist sicher, denn der Luftfilter zum Reinigen ausbauen dauert mal länger als 3 Minuten. Wenn Du willst gram ich mal nach einem Bild oder mach eins, denn ich muss später eh die Garage aufräumen...... Gruß Markus
MarkusT Beiträge: 204	Gesendet: 10:27 - 20.09.2008 Hi Holger hier das versprochene Bild - am Schlauch wurde nichts verändert und es kann jederzeit zurückgerüstet werden. Gruß Markus [Link zum eingefügten Bild] [Link zum eingefügten Bild]