soweit ich weiß progressiv(ere) Windung
Je weiter die Feder zusammengedrückt wird, desto mehr Widerstand baut sich auf

Straffer


T

- kann nicht mehr durchschlagen, wg Prog, kann org aber glaub ich auch nicht, da gut.
- nickt beim Bremsen nicht mehr so stark ein,
- präzisere Lenkung, Unterschied find ich aber nicht so riesig.

Meine Meinung:
kann man, muss aber nicht.
Nur wenn auch anderes Federbein, dann muss.

hab da selber keine Sprechrolle, kann nur nachplappern

So hat z.B. der Thomas aus Bergischen mit dem Fast-Alles-Umbau darauf verzichtet weil wegen muss nich, is doch gut wie´s is

Danke Männers!

Denn tu ich ma' die Finger von lassen.
Da muß schon was bei rauskommen, sonst macht's ja kein' Schbass.

Für spät und in die Kurven bremser ein absolutes MUSS! Da kann man das tiefe Eintachen der orig. Federn nicht gebrauchen.

Zitat:

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Da kann man das tiefe Eintachen der orig. Federn nicht gebrauchen.

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Find ich gar nich so heftich, das Eintauchen.
Ein Klick oben und unten an der Gabel bewirkt da schon viel. Is natürlich nix für Softies.

.....und das alles bei einem Fahrwerk wo man alles ein -/ verstellen kann..
Viel Spaß...

Bis danne
Frenscher