Danke, an alle hilfsbereiten Kollegen im Forum. Hinckley Jane fährt wieder! Frischer Sprit und ein bisschen warmlaufen, und die Sache war erledigt. Danke!!!!




Ich wusste schon immer, wenn man ein Motorrad einwintert, dann leidet es - genauso wie der Besitzer. Dass sie danach aber nicht mehr aus dem Winterschlaf erwachen würde, hätte ich mir nicht gedacht.
Alles fing mit einem gerissenen Benzinschlauch an. Um diesen zu tauschen wurde der Vergaser ausgebaut, und dabei auch der Luftfilterkasten getauscht.
Da ich neugierig war, wie eine TBS ohne Luftfilter röchelt, habe ich sie mal angeworfen. Sie nahm aber nicht ordentlich Gas an und verschluckte sich beim hochdrehen. Nach dem Abschalten, rauchte es weiss aus dem rechten Zylinder.
Gefiel mir nicht, aber ich dachte, dass es wohl an zuviel Luft gelegen sein könnte - bin ja kein Mechaniker . Heute habe ich alles zusammengebaut und meine "Hinckley Jane" möchte noch immer nicht so richtig laufen. Die rechte Zündkerze hat einen Funken(die anderen habe ich nicht überprüft), allerdings ist der Staudruck aus dem oberen Schalldämpfer fast nicht vorhanden. Das was da hinten rauskommt, kommt wahrscheinlich aus dem Interferrenzrohr. Die Krümmer werden alle heiss.

Nun wie könnte meine Frage lauten? :-) Wisst ihr hier bei diesem Problem rat?

Wäre toll, denn morgen würde ich gerne eine Runde fahren!!!