Pflegemittel

tbspitter
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Und nun folgt der Putz-Thread.

Welche Wundermittel zur Pflege benutzt ihr? Für Chrom, Lack, Kette, etc..

Habe bspw. auf den Felgen etwas Flugrost entdeckt. Nevr Dull war schon nicht schlecht, aber vielleicht habt ihr noch bessere Tips auf Lager.

Also, sacht ma an, womit die Lady noch schöner wird

Butze

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Laß auf jeden Fall die Finger von den Schnellreinigern, das gibt Flecken und mehr Shit.

Für Chrom, nehm ich immer Sonax, für Alu - AluMagic und Rot/Weiß und für Lack normales Autoshampoo und Nigrin Nano Effekt Politur.

Kette reinige ich mit Maschinenöl und Bürste/Lappen...anschließend Castrol Kettenfett drüber, über Nacht stehen lassen und kurz mit dem Lappen über die Kette...

Dry-Lube ist Scheiße, muß man so oft nachsprühen, Regenfahrten sind Murks und Geräusche machts auch, ich habe davon die Nase voll. Nur noch FETT

der Franzose
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Felgen putzen = WD40

Ingo
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Zitat:
Felgen putzen = WD40

Genauuuu!

Oli.S

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T-sprinter

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Meine steht schon unterm Häubchen in der Garage und wartet auf nächstes Jahr.
Falls es noch mal schön wird, wenn ich auch mal Zeit hab, wird die ST jetzt gefahren.

Meine TBS hab ich mit Autoshampo gewienert, mit Wachs eingeschmunzt, die Felgen mit Felgenwachs geputzt, Krümmer mit Autosol Politur, Endtöpfe mit Nevr Dull und alle Kunstoff, sowie schwarz lackieten u. beschichteten Teile mit Armor All eingerieben.

Nu sieht´se wieder aus , wie aus´m Laden.

T-sprinter

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P.S.: WD 40 wandelt angerostetes ratzfatz wieder in neuwertiges um. Hab damit so einige Schrauben wieder hingekriegt.

tbspitter
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WD40 und Nevr Dull nehme ich auch immer, aber so mancher Rostpickel im Felgenbett will damit leider nicht weichen. Habs vorsichtig mal mit einem abgenutzten Akopads versucht, geht aber auch nicht ganz weg.

Für Chromteile verwende ich daneben noch Monidur feine Metall-Politur.

Für die Lackpflege ist das A1 Speedwax nicht übel, will demnächst aber mal das im MotorTalk-Fahrzeugpflegeforum vielgepriesene NXT Tech Wax probieren.

Olaf
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Alufelgen mit Petroleum,
Lack mit Haarschampoo (Anti-Schuppen, rückfettend;)
Motordeckel mit Armor All
Auspuffse mit mit irgendeiner Chrompolitur

Olaf, Putzteufel

Ingo
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Zum Überwintern Radglanz auf Krad und im Frühjahr nochmal und dann abwaschen, das Krad sieht aus wie neu, jetzt nä!

der Franzose
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Ich würde auch Stahlwolle verwenden, wenn die Rostpickel mit anderen Mitteln nicht weggehen. Chrom ist ja härter als (dünne)Stahlwolle. Zuerst an einer nicht sichtbaren Stelle probieren, aber ist sicher problemlos...

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Autor	Mitteilung
tbspitter Moderator Beiträge: 187	Gesendet: 23:56 - 13.10.2007 Und nun folgt der Putz-Thread. Welche Wundermittel zur Pflege benutzt ihr? Für Chrom, Lack, Kette, etc.. Habe bspw. auf den Felgen etwas Flugrost entdeckt. Nevr Dull war schon nicht schlecht, aber vielleicht habt ihr noch bessere Tips auf Lager. Also, sacht ma an, womit die Lady noch schöner wird
Butze Beiträge: 5044	Gesendet: 00:07 - 14.10.2007 Laß auf jeden Fall die Finger von den Schnellreinigern, das gibt Flecken und mehr Shit. Für Chrom, nehm ich immer Sonax, für Alu - AluMagic und Rot/Weiß und für Lack normales Autoshampoo und Nigrin Nano Effekt Politur. Kette reinige ich mit Maschinenöl und Bürste/Lappen...anschließend Castrol Kettenfett drüber, über Nacht stehen lassen und kurz mit dem Lappen über die Kette... Dry-Lube ist Scheiße, muß man so oft nachsprühen, Regenfahrten sind Murks und Geräusche machts auch, ich habe davon die Nase voll. Nur noch FETT
der Franzose Moderator Beiträge: 3718	Gesendet: 09:15 - 14.10.2007 Felgen putzen = WD40
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 09:25 - 14.10.2007 Zitat: Felgen putzen = WD40 Genauuuu!
Oli.S Beiträge: 1131	Gesendet: 12:05 - 14.10.2007 Felgen putzen?
T-sprinter Beiträge: 1515	Gesendet: 12:38 - 14.10.2007 Meine steht schon unterm Häubchen in der Garage und wartet auf nächstes Jahr. Falls es noch mal schön wird, wenn ich auch mal Zeit hab, wird die ST jetzt gefahren. Meine TBS hab ich mit Autoshampo gewienert, mit Wachs eingeschmunzt, die Felgen mit Felgenwachs geputzt, Krümmer mit Autosol Politur, Endtöpfe mit Nevr Dull und alle Kunstoff, sowie schwarz lackieten u. beschichteten Teile mit Armor All eingerieben. Nu sieht´se wieder aus , wie aus´m Laden.
T-sprinter Beiträge: 1515	Gesendet: 12:43 - 14.10.2007 P.S.: WD 40 wandelt angerostetes ratzfatz wieder in neuwertiges um. Hab damit so einige Schrauben wieder hingekriegt.
tbspitter Moderator Beiträge: 187	Gesendet: 13:55 - 14.10.2007 WD40 und Nevr Dull nehme ich auch immer, aber so mancher Rostpickel im Felgenbett will damit leider nicht weichen. Habs vorsichtig mal mit einem abgenutzten Akopads versucht, geht aber auch nicht ganz weg. Für Chromteile verwende ich daneben noch Monidur feine Metall-Politur. Für die Lackpflege ist das A1 Speedwax nicht übel, will demnächst aber mal das im MotorTalk-Fahrzeugpflegeforum vielgepriesene NXT Tech Wax probieren.
Olaf Moderator Beiträge: 12133	Gesendet: 19:33 - 14.10.2007 Alufelgen mit Petroleum, Lack mit Haarschampoo (Anti-Schuppen, rückfettend;) Motordeckel mit Armor All Auspuffse mit mit irgendeiner Chrompolitur Olaf, Putzteufel
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 19:43 - 14.10.2007 Zum Überwintern Radglanz auf Krad und im Frühjahr nochmal und dann abwaschen, das Krad sieht aus wie neu, jetzt nä!
der Franzose Moderator Beiträge: 3718	Gesendet: 21:05 - 14.10.2007 Ich würde auch Stahlwolle verwenden, wenn die Rostpickel mit anderen Mitteln nicht weggehen. Chrom ist ja härter als (dünne)Stahlwolle. Zuerst an einer nicht sichtbaren Stelle probieren, aber ist sicher problemlos...