Kettenhaltbarkeit

Holger
Moderator

Beiträge: 2156

Moin zusammen,

bei mir nähert sich nach gut 20000km die Kette (trotz Scottie) langsam dem Ende. Es ist eine von diesen 'fabelhaften' Regina Ketten.

Die Kette lässt sich am Kettenrad schon einige Millimeter anheben.....und verursacht so auch ganz ordentliche Lastwechselreaktionen.

Hattet Ihr original auch Regina drauf? Wie lange haben die bei Euch gehalten?

Was habt Ihr jetzt drauf? Enuma? DID?

Bis die Tage

Holger

Börnie

Beiträge: 239

Hi Holger,
das mit Scotty bereits nach 20.000Km die Kette am Ende ist, klingt doch sehr ungewöhnlich. Ich habe zwar eine D.I.D.-Kette (mit Scotty) und die ist nach 45.000Km immer noch top, kann mir aber nicht vorstellen das solche gravierenden Qualitätsunterschiede da sind.
Frühzeitiger Kettenverschleiss ist häufig auf zu stramme Spannung zurück zu führen. Lieber die Kette etwas zu locker, als zu stark gespannt...und immer Ritzel und Kettenrad gleich mit erneuern, auch wenn die Teile noch in der Toleranz liegen. Andernfalls hast Du die gleichen Probleme nach max. 20.000Km wieder.
Gruss Börnie

Holger
Moderator

Beiträge: 2156

Moin,

...na ich denke da gibt (oder zumindest gab)es doch schon große Unterschiede.

Regina Ketten waren, in der Triumph Originalausführung, bei allen Modellen bis 2000 recht lange als nicht besonders haltbar bekannt.

....ich wollte das auch nicht so recht glauben, aber es scheint so zu sein.....

Die Bonnie meiner Frau hat eine DID-Kette mit Scottie...und die sieht nach 20000km fast aus wie neu.

Ach ja, zu strammgespannt fällt als Ursache aus; bin auch eher ein Freund von etwas zu locker.

Bis dann

Holger

P.S. Im T5net habe ich gelesen das Regina qualitativ enorm angezogen hat....aber ich glaube, ich teste erst mal was anderes (von wegen gebranntes Kind)

MarioII

Beiträge: 129

Hi Holger,
meine Originalkette war erst nach 40.000 km hin - und das ohne Scottie.

Jetzt habe ich eine DID mit Kettenschloss drauf.

Gruss
MarioII

Ich dachte Du wolltest mal anrufen. Nächste Woche habe ich Urlaub, das wäre eine gute Gelegenheit.

Thomas Johannsen
Moderator

Beiträge: 6244

Moin, moin,
Ich hatte auf meinem Abenteurer im Orig. einen Kettensatz DID O-Ring Standard. Der war mit Scotti nach 22.000 KM durch.

Jetzt habe ich einen neuen Kettensatz Regina Gold XW-Ring.

Der Händler meines Vertrauens meinte, daß die Original-Kettensätze (Bj 2000) im allgemeinen nichts taugen würden, die von mir erreichte KM-Leistung wäre schon gut?

Der Gold-Wing-Satz :-) soll besser sein. Warten wirs ab.
Ist jetzt 3.500 KM gelaufen und fast noch wie neu

Thomas

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Autor	Mitteilung
Holger Moderator Beiträge: 2156	Gesendet: 07:57 - 20.06.2003 Moin zusammen, bei mir nähert sich nach gut 20000km die Kette (trotz Scottie) langsam dem Ende. Es ist eine von diesen 'fabelhaften' Regina Ketten. Die Kette lässt sich am Kettenrad schon einige Millimeter anheben.....und verursacht so auch ganz ordentliche Lastwechselreaktionen. Hattet Ihr original auch Regina drauf? Wie lange haben die bei Euch gehalten? Was habt Ihr jetzt drauf? Enuma? DID? Bis die Tage Holger
Börnie Beiträge: 239	Gesendet: 09:05 - 20.06.2003 Hi Holger, das mit Scotty bereits nach 20.000Km die Kette am Ende ist, klingt doch sehr ungewöhnlich. Ich habe zwar eine D.I.D.-Kette (mit Scotty) und die ist nach 45.000Km immer noch top, kann mir aber nicht vorstellen das solche gravierenden Qualitätsunterschiede da sind. Frühzeitiger Kettenverschleiss ist häufig auf zu stramme Spannung zurück zu führen. Lieber die Kette etwas zu locker, als zu stark gespannt...und immer Ritzel und Kettenrad gleich mit erneuern, auch wenn die Teile noch in der Toleranz liegen. Andernfalls hast Du die gleichen Probleme nach max. 20.000Km wieder. Gruss Börnie
Holger Moderator Beiträge: 2156	Gesendet: 09:19 - 20.06.2003 Moin, ...na ich denke da gibt (oder zumindest gab)es doch schon große Unterschiede. Regina Ketten waren, in der Triumph Originalausführung, bei allen Modellen bis 2000 recht lange als nicht besonders haltbar bekannt. ....ich wollte das auch nicht so recht glauben, aber es scheint so zu sein..... Die Bonnie meiner Frau hat eine DID-Kette mit Scottie...und die sieht nach 20000km fast aus wie neu. Ach ja, zu strammgespannt fällt als Ursache aus; bin auch eher ein Freund von etwas zu locker. Bis dann Holger P.S. Im T5net habe ich gelesen das Regina qualitativ enorm angezogen hat....aber ich glaube, ich teste erst mal was anderes (von wegen gebranntes Kind)
MarioII Beiträge: 129	Gesendet: 21:10 - 20.06.2003 Hi Holger, meine Originalkette war erst nach 40.000 km hin - und das ohne Scottie. Jetzt habe ich eine DID mit Kettenschloss drauf. Gruss MarioII Ich dachte Du wolltest mal anrufen. Nächste Woche habe ich Urlaub, das wäre eine gute Gelegenheit.
Thomas Johannsen Moderator Beiträge: 6244	Gesendet: 17:36 - 22.06.2003 Moin, moin, Ich hatte auf meinem Abenteurer im Orig. einen Kettensatz DID O-Ring Standard. Der war mit Scotti nach 22.000 KM durch. Jetzt habe ich einen neuen Kettensatz Regina Gold XW-Ring. Der Händler meines Vertrauens meinte, daß die Original-Kettensätze (Bj 2000) im allgemeinen nichts taugen würden, die von mir erreichte KM-Leistung wäre schon gut? Der Gold-Wing-Satz :-) soll besser sein. Warten wirs ab. Ist jetzt 3.500 KM gelaufen und fast noch wie neu Thomas