Frage zum Stummellenker

Donnervogel
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Tach Jungs,

wer hat Erfahrungen mit Stummellenkern an der TBS...?

Hab gesehen, dass Renato die von Mecatwin druff hat. Passen die ohne große Änderungen (ausser den Lampenhaltern)? Sind die in ihren Einstellbereichen arrietierbar, oder "Frei" einstellbar? Gibbet noch ne Alternative ausser LSL oder Mecatwin...?

Gruß, Mario

Ingo
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Moin Mario, als Alternative sehe ich noch Triumph-Teile der Daytona, Speed Triple und Sp-Sprint etc., sicherlich mal günstig beim Auktionshaus zu bekommen, 43mm aber das weisst du ja

Grüzzieee Ingo
Segelztangenfahrer

Donnervogel
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Ja klar...danke, aber danach hatte ich auch schon geschaut! Meistens gehen die orignalen Teile wegen Sturzteilersatz und so für richtig gutes Geld weg...

Chrischibiker

Beiträge: 894

Hi Mario,
musst du mal gucken was die Thruxton draufhat ob die vom Durchmesser her passt, die ist doch so auf Caferacer gebaut. Aber heb die originole auf, denn irgendwann willst auch du wieder aufrecht gehen wollen.

Gruß von der 810 Stange (ohne Achseschweiß)

Donnervogel
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Thruxton hat 41er Durchmesser!
Klaro behalte ich den Supabeiklenker und die wunderschöne

Triumph-Klemmung.

Stephank.

Beiträge: 948

Die Stummel von Mecatwin sind klasse! Gute Qualität und in nur alle erdenklichen Richtungen verstellbar etc..

Dazu noch die zurückgestetzte Fußrastenanlage, fertig ist der Cafe Racer

mfg.

StephanK

Jens
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tach ihr Süßen. Daytona geht.
Ihr müßt bloß 2 Blechringe anfertigen.

zum unterlegen.
die Gabel (das hat man vorn)

muß durch die Holme geschoben werden, sonst Knicke in Bremsleitung + Kupplung. Frisierte Stummel oben anschrauben.

kapiert ? Standrohre müssen Durchgeschoben werden.

Ingo
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Zitat:
Standrohre müssen Durchgeschoben werden.

Das wird ja ein lustiges Fahren, da lööpt datt Krad ja von selber in Kurven auch wo keine sind, wa?!!!

Jens
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Ingo ? mussu nich abeiten >? gehn.

dann können wir uns mal hier unterhalten.

Ingo
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Montag hab ich immer frei, wie die Frisöre. Morgen wieder spät, da können wir nicht redenschreiben.

Ist das nicht so, das sich das Fahrverhalten zum Kippeligen ändert bei so weit durchgeschobenen Standrohren? Tauchrohre sind die unteren, das wissen wir ja alle.

Grüzzieeee Ingo

Jens
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jaja,

dann geh ich dir morgen weiter auf den Sack. Coole grüße

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Autor	Mitteilung
Donnervogel Moderator Beiträge: 7177	Gesendet: 14:08 - 21.05.2007 Tach Jungs, wer hat Erfahrungen mit Stummellenkern an der TBS...? Hab gesehen, dass Renato die von Mecatwin druff hat. Passen die ohne große Änderungen (ausser den Lampenhaltern)? Sind die in ihren Einstellbereichen arrietierbar, oder "Frei" einstellbar? Gibbet noch ne Alternative ausser LSL oder Mecatwin...? Gruß, Mario
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 14:16 - 21.05.2007 Moin Mario, als Alternative sehe ich noch Triumph-Teile der Daytona, Speed Triple und Sp-Sprint etc., sicherlich mal günstig beim Auktionshaus zu bekommen, 43mm aber das weisst du ja Grüzzieee Ingo Segelztangenfahrer
Donnervogel Moderator Beiträge: 7177	Gesendet: 14:24 - 21.05.2007 Ja klar...danke, aber danach hatte ich auch schon geschaut! Meistens gehen die orignalen Teile wegen Sturzteilersatz und so für richtig gutes Geld weg...
Chrischibiker Beiträge: 894	Gesendet: 14:28 - 21.05.2007 Hi Mario, musst du mal gucken was die Thruxton draufhat ob die vom Durchmesser her passt, die ist doch so auf Caferacer gebaut. Aber heb die originole auf, denn irgendwann willst auch du wieder aufrecht gehen wollen. Gruß von der 810 Stange (ohne Achseschweiß)
Donnervogel Moderator Beiträge: 7177	Gesendet: 14:36 - 21.05.2007 Thruxton hat 41er Durchmesser! Klaro behalte ich den Supabeiklenker und die wunderschöne Triumph-Klemmung.
Stephank. Beiträge: 948	Gesendet: 16:47 - 21.05.2007 Die Stummel von Mecatwin sind klasse! Gute Qualität und in nur alle erdenklichen Richtungen verstellbar etc.. Dazu noch die zurückgestetzte Fußrastenanlage, fertig ist der Cafe Racer mfg. StephanK
Jens registriert Beiträge:	Gesendet: 20:44 - 21.05.2007 tach ihr Süßen. Daytona geht. Ihr müßt bloß 2 Blechringe anfertigen. zum unterlegen. die Gabel (das hat man vorn) muß durch die Holme geschoben werden, sonst Knicke in Bremsleitung + Kupplung. Frisierte Stummel oben anschrauben. kapiert ? Standrohre müssen Durchgeschoben werden.
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 21:24 - 21.05.2007 Zitat: Standrohre müssen Durchgeschoben werden. Das wird ja ein lustiges Fahren, da lööpt datt Krad ja von selber in Kurven auch wo keine sind, wa?!!!
Jens registriert Beiträge:	Gesendet: 21:31 - 21.05.2007 Ingo ? mussu nich abeiten >? gehn. dann können wir uns mal hier unterhalten.
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 21:36 - 21.05.2007 Montag hab ich immer frei, wie die Frisöre. Morgen wieder spät, da können wir nicht redenschreiben. Ist das nicht so, das sich das Fahrverhalten zum Kippeligen ändert bei so weit durchgeschobenen Standrohren? Tauchrohre sind die unteren, das wissen wir ja alle. Grüzzieeee Ingo
Jens registriert Beiträge:	Gesendet: 22:05 - 21.05.2007 jaja, dann geh ich dir morgen weiter auf den Sack. Coole grüße