Wiederauferstehung!

Ingo
Moderator

Beiträge: 42149

Die Wiederauferstehung naht, der Rahmen ist raus operiert, Patient geht es den Umständen entsprechend:
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Der Tipp zum Kerzenwechsel:
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Rahmen weg und fertig, nun kommt man super an die mittlere Kerze!

Oval statt rund:
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Die Löcher da oben gehören rund! Ganz schön einen auffen Dötz bekommen, ein Wunder das nicht mehr passiert ist, auch dir nicht Alex!

Nun mal zum TÜV Ingenör mit beiden Rahmen und Briefen wegen dem Eintragen. Rahmen sind voll gleich!
99 TBC + 99 TBS aber das vorab klären erspart den Zimmermann.(Reifengröße,PS usw.)

Na dann, Frohe Oktern, jetzt nä!

Dr. IHK

Donnervogel
Moderator

Beiträge: 7177

Kriegt der linke Motordeckel auch gleich den populären Schiffslack Ingo?

Zitat:
Rahmen weg und fertig, nun kommt man super an die mittlere Kerze!

Genial...das Einfache liegt so nah

Ingo
Moderator

Beiträge: 42149

Jo, den Deckel püster ich mit über, mal gucken was "es" an Farbe hergibt.
Son Tankerlack ist mir dann doch zu mächtig, soll ja nich schwimmen, der Deibel, auch wenn ich vonner Küste wech bin, jetzt nä, ma sogen.

Grüzzieee Ingo
mit immer noch Hexe im Körper.

Pille

Beiträge: 1884

Das mit der Kerze is ma ne gute Idee, da kann man sich diese selten Schlüssel endlich sparen.

Wird dat jez auch alles schwatt, nich mal ein bißchen Abwechslung?

Ingo
Moderator

Beiträge: 42149

Zitat:
Wird dat jez auch alles schwatt, nich mal ein bißchen Abwechslung?

Nöö, hab ich watt gesacht von schwatt?
Alles, na fast alles orischinol TBSCTT oder so....

Nacht mit Grüzzieee aus KI
Ingo
der mit der Hexe tanzt!

Stephank.

Beiträge: 948

Ingo
Moderator

Beiträge: 42149

Genau Stephan....mal nee annere Frage, nun, wo ich den Moder so schön auf dem OP hab, was bietet sich an noch zu kontrollieren? Lichtmaschine?
Diese ominöse Schraube? Aber nur so auf Verdacht?
Auch blöd, gelle....

Ulfs Deckelhalbierungsbesseransritzelkommaktion werd ich machen alles schön sauber machen, die Schwinge von Fett befreien, den Rahmen innen konservieren etc. etc....

Grüzzieee Ingo
Konservator

Stephank.

Beiträge: 948

Zitat:
Diese ominöse Schraube? Aber nur so auf Verdacht?

Jo kannst mal schaun. Sind ja nur 3 Schrauben zu lösen.

Quax

Beiträge: 858

Alter Schwede!

Jetz müsst ich nur noch wissen, wo die Löcher hingehören und wofür die gut sind

Is das wie bei Schiffen, wo die Löcher in die Stahlträger machen um den Pott leichter zu kriegen?

Ansonsten kann ich nur sagen:

dass das Dingen bald wieder auf der Straße is! Guter Ingo, rettet meine TBS!

Quax
der-immer-noch-Ersatz-sucht

neulich hat mich n Kumpel mal auf so ne Suzuki Bandit geschubst, aber bäääÄÄÄhhhh!!!!

Ingo
Moderator

Beiträge: 42149

Moin Alex, ich zeig dir mal den Unterschied, die Löcher sind "NurSodaLöcher"glaub ich.
Vielleicht zum Überprüfen der Geradität und Gewichtsersparniss

Alt vorne, Neu hinten:
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Alt hinten und achte auf das Rohr mit dem Typenschild:
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Löcher wie sie sein sollen(Gruß in die Schwiez odr):
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Krumme:
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Datt wird watt, ma sogen jetzt nä, vielleicht komm ich zum Treffen mit TBS2, ich hab fast alles beisammen.

Bandit geht aber nur als 1200 und die "Alte", bin mal 2 Jahre damit gefahren, Motor ist Spitze! Der Öl/Luftgekühlte Dino.

Grüzziee aus Kiel
Ingo

Ingo
Moderator

Beiträge: 42149

Moin, ich war beim TÜV.

Kann losgehen, sacht der Ingenör! Rahmen ist in Ordnung so, er trägt dann alles um.

Der "neue" Rahmen ist auch schon drin, Schwinge, Federbein, Heckrahmen verschraubt, ett lööpt, jetzt nä!

Die Tauchrohre sind beim Strahler, die Felge vorne geht die Tage zum Einspeicher, damit sie wieder gerade lööft, dann noch Lack auf den Fender vorne, den Fender hinten anpassen etc. und hier und da noch ein paar Kleinigkeiten. [Link zum eingefügten Bild]

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Grüzzieee Ingo [Link zum eingefügten Bild]

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Autor	Mitteilung
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 16:46 - 05.04.2007 Die Wiederauferstehung naht, der Rahmen ist raus operiert, Patient geht es den Umständen entsprechend: [Link zum eingefügten Bild] Der Tipp zum Kerzenwechsel: [Link zum eingefügten Bild] Rahmen weg und fertig, nun kommt man super an die mittlere Kerze! Oval statt rund: [Link zum eingefügten Bild] Die Löcher da oben gehören rund! Ganz schön einen auffen Dötz bekommen, ein Wunder das nicht mehr passiert ist, auch dir nicht Alex! Nun mal zum TÜV Ingenör mit beiden Rahmen und Briefen wegen dem Eintragen. Rahmen sind voll gleich! 99 TBC + 99 TBS aber das vorab klären erspart den Zimmermann.(Reifengröße,PS usw.) Na dann, Frohe Oktern, jetzt nä! Dr. IHK
Donnervogel Moderator Beiträge: 7177	Gesendet: 19:21 - 05.04.2007 Kriegt der linke Motordeckel auch gleich den populären Schiffslack Ingo? Zitat: Rahmen weg und fertig, nun kommt man super an die mittlere Kerze! Genial...das Einfache liegt so nah
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 19:36 - 05.04.2007 Jo, den Deckel püster ich mit über, mal gucken was "es" an Farbe hergibt. Son Tankerlack ist mir dann doch zu mächtig, soll ja nich schwimmen, der Deibel, auch wenn ich vonner Küste wech bin, jetzt nä, ma sogen. Grüzzieee Ingo mit immer noch Hexe im Körper.
Pille Beiträge: 1884	Gesendet: 21:22 - 05.04.2007 Das mit der Kerze is ma ne gute Idee, da kann man sich diese selten Schlüssel endlich sparen. Wird dat jez auch alles schwatt, nich mal ein bißchen Abwechslung?
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 01:05 - 06.04.2007 Zitat: Wird dat jez auch alles schwatt, nich mal ein bißchen Abwechslung? Nöö, hab ich watt gesacht von schwatt? Alles, na fast alles orischinol TBSCTT oder so.... Nacht mit Grüzzieee aus KI Ingo der mit der Hexe tanzt!
Stephank. Beiträge: 948	Gesendet: 10:18 - 06.04.2007 http://www.youtube.com/watch?v=52vcspOpH94
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 11:50 - 06.04.2007 Genau Stephan....mal nee annere Frage, nun, wo ich den Moder so schön auf dem OP hab, was bietet sich an noch zu kontrollieren? Lichtmaschine? Diese ominöse Schraube? Aber nur so auf Verdacht? Auch blöd, gelle.... Ulfs Deckelhalbierungsbesseransritzelkommaktion werd ich machen alles schön sauber machen, die Schwinge von Fett befreien, den Rahmen innen konservieren etc. etc.... Grüzzieee Ingo Konservator
Stephank. Beiträge: 948	Gesendet: 12:02 - 06.04.2007 Zitat: Diese ominöse Schraube? Aber nur so auf Verdacht? Jo kannst mal schaun. Sind ja nur 3 Schrauben zu lösen.
Quax Beiträge: 858	Gesendet: 02:54 - 07.04.2007 Alter Schwede! Jetz müsst ich nur noch wissen, wo die Löcher hingehören und wofür die gut sind Is das wie bei Schiffen, wo die Löcher in die Stahlträger machen um den Pott leichter zu kriegen? Ansonsten kann ich nur sagen: dass das Dingen bald wieder auf der Straße is! Guter Ingo, rettet meine TBS! Quax der-immer-noch-Ersatz-sucht neulich hat mich n Kumpel mal auf so ne Suzuki Bandit geschubst, aber bäääÄÄÄhhhh!!!!
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 10:41 - 07.04.2007 Moin Alex, ich zeig dir mal den Unterschied, die Löcher sind "NurSodaLöcher"glaub ich. Vielleicht zum Überprüfen der Geradität und Gewichtsersparniss Alt vorne, Neu hinten: [Link zum eingefügten Bild] Alt hinten und achte auf das Rohr mit dem Typenschild: [Link zum eingefügten Bild] Löcher wie sie sein sollen(Gruß in die Schwiez odr): [Link zum eingefügten Bild] Krumme: [Link zum eingefügten Bild] Datt wird watt, ma sogen jetzt nä, vielleicht komm ich zum Treffen mit TBS2, ich hab fast alles beisammen. Bandit geht aber nur als 1200 und die "Alte", bin mal 2 Jahre damit gefahren, Motor ist Spitze! Der Öl/Luftgekühlte Dino. Grüzziee aus Kiel Ingo
Ingo Moderator Beiträge: 42149	Gesendet: 18:09 - 16.04.2007 Moin, ich war beim TÜV. Kann losgehen, sacht der Ingenör! Rahmen ist in Ordnung so, er trägt dann alles um. Der "neue" Rahmen ist auch schon drin, Schwinge, Federbein, Heckrahmen verschraubt, ett lööpt, jetzt nä! Die Tauchrohre sind beim Strahler, die Felge vorne geht die Tage zum Einspeicher, damit sie wieder gerade lööft, dann noch Lack auf den Fender vorne, den Fender hinten anpassen etc. und hier und da noch ein paar Kleinigkeiten. [Link zum eingefügten Bild] [Link zum eingefügten Bild][Link zum eingefügten Bild] Grüzzieee Ingo [Link zum eingefügten Bild]